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Michael alias mibecker
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Heisser Finger schrieb am 2002-03-08 20:35 : Genau!! Anständige Imagepflege vom größten verbleibenden 1:24 Hersteller kann man dies nicht nennen! Wenn's so weitergeht mit der Langeweile kann ich gerne auf Exclusiv verzichten! Dann werden halt bei e-bay oder Sammlermessen die alten 124er gekauft - genauso auch das Schienenmaterial etc. Ob das die Umsatzzahlen in der "Königsklasse" zu steigern vermag bezweifele ich. Die Neuheiten 2002 Seite ist ja echt ein Witz mit 2 Exclusiv und der vergleichbaren Masse Spielzeugkarren... Wer weiß, wieviele der Kleinkarren %ual pro Modell über die Verkaufstische in den Läden gehen?? 124er + Exclusiv sind euer Aushängeschild!!! Denkt mal ein bisserl weiter, als nur bis zum nächsten Randstreifen!!
Gruß ans Management von einem enttäuschten "Großkunden"
... Recht hast Du ... Trotzdem spielt die Musik bei EVO und insbesondere beim Umsatz ... Bin auch 124er Hardcore-Sammler, aber ich sehe natürlich auch was wir verkaufen ... aber für EXC interessieren sich zusehens mehr Leute als vor nem Jahr ...
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Moritz
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Und wenns mehr sinvolle Exc. gäb, wär auch das Interesse größer _________________ Gruß Moritz Der auf seinen BMW M3 E30 in 1:24 wartet [ Diese Nachricht wurde geändert von: Moritz am 2002-03-10 10:45 >
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Michael alias mibecker
Dabei seit: 31.12.1969
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... über "sinnvolle" ließe sich schon trefflich streiten ...
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Nobby
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Hi,
meiner Meinung nach nach hat sich im Forum schon das eine oder andere Mal etwas heraus kristallisiert, was man als "trefflich" bezeichnen könnte. Z.B. Le Mans Fahrzeuge aller Epochen Gulf "Sonderedition" Gruppe B Rallye-Autos und nicht zu vergessen der BMM M3 für Moritz (und natürlich auch uns)!
Gruß Nobby
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Moritz
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Müste halt Carrera hier im Forum mal ne Umfrage starten. Erstmal zu welcher Kategorie und dann wenn die Reihenfolge feststeht vieleicht zu den ersten beiden genauere Typen vorschlagen über die man dann wiederum abstimmen kann.
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Kartfahrer1987
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Das ist mal ne Idee die sich relativ einfach realisieren lassen sollte. Und wenn wir Clubmitglieder zufrieden sind, werden dass die anderen Käufer auch sein.
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Moritz
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Vermut ich auch, da hier im Forum doch so ziemlich jede Geschmacksrichtung vertreten is.
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TomTom
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Also ich unterstütze als Evo-Sammler auch die 1:24 Fraktion. Ich denke, allerdings, daß sich hier für Carrera schon die Frage nach der Wirtschaftlichkeit stellt. Vielen in Clubs scheint doch die Qualität der normalen Autos nicht zu reichen und dann wird wie wild nachgebesert. Viele der Hobby-Fahrer (oder Kinder)haben m.E. kein Interesse an 1:24, wenn Evo gut läuft. Ob so ein Markt attraktive Stückzahlen aufweist, wage ich zu bezweifeln, acuh wennŽs hart klingt. Ich versuche Parallelen zur Autowelt zu ziehen. Wäre es nicht sinnvoll, die Produktion von Exc-Autos in einer kleinen Handwerksschmiede vergleichbar der quattro und M-Motorsport-GmbH auszugliedern. Die Autos dürften ja teuerer und aufwendiger sein, die Vermarktung wäre eine andere als die Packungen fürŽs Spielwarengschäft. Würde mich interessieren. Stellt Euch vor,es gibt keine Exc-Grundpackungen mehr, aber die Autos hätten bessere Qualität und würden halt 1/3 oder 50% mehr kosten, wäre da ein Markt???
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Moritz
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Da wär der Markt genauso groß wie jetzt. Die Ottonormalos wären nicht bereit für so ne Karre 90? hinzublättern, während die Holzbahnrutscher dann die Autos wieder kaufen würden. Glaube das hebt sich gegenseitig auf.
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Fabian
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@TomTom also ich denke, dass der markt für exc. nicht unbedingt viel anders ist-die carrera produkte evo und exc sind schon so teuer, dass es letzlich egal ist, ob man 200? für eine evo-packung oder 250? für exc. ausgibt, mal abgeshen davon, dass je nur ein extra-trafo nötig ist, wenn man die sachen kombiniern will. Die exc sind auch für kinder geeignet, zumal sie weinger abfliegen!
Aber für die kleinen gibtŽs ja im prinzip auch noch andere produkte wie go!, profi etc...... Ansonsten kann ich mir gur vorstellen, daß 80% aller exc. fans alle autos kaufen und es daher schon sinn machen würde, wenn man mehr als 2 modelle pro jahr auflegt oder zumidest noch andere lackierungen bringt. Dike größte konkurrenz ist hier wohl die selbstbauerei, aber ich find trotzdem, dass die exc. ihre daseinsberechtigung haben und ich sie auch fahre obwohl ich mit dem selbstbauen angefangen habe (wäre wahrscheinlcih anders, wenn ich technisch und künstlerisch nicht so unbegabt wäre)
Ciao und bis Samstag, Fabian
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