2. Ltd. EVO

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Verfasst am:
martinmm
Dabei seit: 31.12.1969
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[quote:6bd6393ca9="madhouse-racer">Moin,
diese Chrom-Teile finde ich nur einfallslos!

Warum denn - die Chroms sind immer für ne Diskussion gut


[quote:6bd6393ca9="madhouse-racer">Wann kommen die Ersten in mattschwarz oder gar in Feuerwehr-Leuchtfarbe?

Wie wäre es mit einer Polizeivariante Chrom / blau?

Konkret?
Welches Carrera-Modell?
Welche Variante?
Vorbild? Bilder?
Entwürfe von Dir....
immer her damit!

Konkrete Vorschläge (positiv) haben meißt eine höhere Akzeptanz als die Kritik hinterher (negativ). Also: Positivverstärkung
Verfasst am:
TomTom
Dabei seit: 31.12.1969
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Also anstelle von dem Chromteil wäre mir eine Farb-Variante des Enzo oder wenigstens der Ami-Stock-Cars (gibt es doch bestimmt massenweise) lieber gewesen.
Ist logisch, daß es sich hier um subjektive Wertung handelt, aber ich finde halt drei 917er Porsche oder drei Ford GT in unterschiedlicher Lackierung spannender als diese verchromten Schnellkochtöpfe ob mit rotem oder grünem Fahrer.
Das hat nix mit Autorennen zu tun.
Ich stimme mit meinen Euros ab und kaufe diese LE nicht, sondern die nächsten Rennserien-Sets von Fyl oder Scalectrix (keine Minis mit Flaggen....)
Verfasst am:
Errkah
Dabei seit: 31.12.1969
Beiträge: 0
Ich hatte den Vorschlag schon mal gemacht, da gewinnt der Bentley dieses Jahr in LeMans, es gibt einen Bentley von Carrera - also warum nicht einen Checkered Flag als LE???
Verfasst am:
Carsten
Dabei seit: 31.12.1969
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[quote:88117a49e7="madhouse-racer">Moin,
diese Chrom-Teile finde ich nur einfallslos!


..der sieht doch jut aus........der Aston fährt sich Klasse......passt zum Chrom Mercedes und...und....und
Aber warten wirs mal ab,es kommen ja noch 2 LE's
Verfasst am:
peter.stegemann
Dabei seit: 31.12.1969
Beiträge: 0

Also anstelle von dem Chromteil wäre mir eine Farb-Variante des Enzo


Ferrari wird mit Sicherheit nur Original-Lackierungen erlauben. Und was fuer eine LE-wuerdige Lackierung haette es da gegeben?


oder wenigstens der Ami-Stock-Cars (gibt es doch bestimmt massenweise) lieber gewesen.


Da gilt fast das gleiche wie beim Ferrari: Was fuer eine Lackierung haette das sein sollen, die nach LE aussieht und nicht wie irgendein gewoehnliches anderes Stock-Car?


Ist logisch, daß es sich hier um subjektive Wertung handelt, aber ich finde halt drei 917er Porsche oder drei Ford GT in unterschiedlicher Lackierung spannender als diese verchromten Schnellkochtöpfe ob mit rotem oder grünem Fahrer.


Es kommen doch nach und nach genuegend Farbvarianten raus. Wer also einfach Autos zum fahren in verschiedenen Lackierungen haben will, wird mit der Zeit bedient.


Ich stimme mit meinen Euros ab und kaufe diese LE nicht, sondern die nächsten Rennserien-Sets von Fyl oder Scalectrix (keine Minis mit Flaggen....)


Die haben genauso wie Carrera normale Farbvarianten und besondere LEs. Beide Zielgruppen werden bedient, ich verstehe das Problem nicht.
Verfasst am:
peter.stegemann
Dabei seit: 31.12.1969
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@Peter, wovon träumst Du nachts?
Hier werden soviel Vorschläge gemacht, das kann man garnicht umsetzen.
Ist doch auch in Ordnung, warten wir mal auf die nächsten Limited und Special Edition, wird schon etwas dabei sein



Ich habe nur Muehe, die _besonderen_ Vorschlaege zu finden. "Macht doch mal Variante xyz, die sieht ein bisschen anders aus als abc" reisst keinen vom Hocker, das macht keine LE. Darueber regt sich auch keiner von den humorlosen Rennfahrern auf, wie beim Weihnachtsmann.

Ich verstehe bis heute nicht, warum sie aus dem Flamen-GTO keine LE gemacht haben. Das waere LE-wuerdig gewesen.
Verfasst am:
Mike...
Dabei seit: 31.12.1969
Beiträge: 0
da muss ich dir wiedersprechen peter...

der flammen gto war schön als serienwagen... erstens isser nich so teuer... und zweitens wird er nicht knapp
und kann schön geheizt werden...

deshalb plädiere ich immer wieder schöne rennautos als serie zu bringen... und quatsch , joke, chrom, und Themenmodelle als Limited Autos...

also z.b. Aston mit wummen als 007 limited... weisser t-bird thema American grafity als limited... aber blown bird als serien t-bird... weihnachtsmann nur als limited... sowie der chrom slr... das war genau richtig... aber damals den David McLaren als Limited war unnötig...

Das Problem ist einfach eine Form auszunutzen... aber gleichzeitig die Lizenzbedingungen nicht zu verletzten...

Deshalb haben wir leider keinen Porsche GT in Racingdesign... oder auch andere Fahrzeuge in Fantasybemalung...

Es muss sich rechnen und es muss erlaubt sein...
und wenn man dann mit bekommt in welcher bredullie Slottus manchmal ist... dann versteht man auch manchmal, das man nicht immer das machen darf was man eigentlich will!!!
Verfasst am:
TomTom
Dabei seit: 31.12.1969
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TomTom hat folgendes geschrieben::
Also anstelle von dem Chromteil wäre mir eine Farb-Variante des Enzo


Ferrari wird mit Sicherheit nur Original-Lackierungen erlauben. Und was fuer eine LE-wuerdige Lackierung haette es da gegeben?

Ich bin sicher, daß Du gegen Geld bei Ferrari so ziemlich jede Farbe bekommst (pink??)
Ernsthaft, LE mit Schuhmacher, Barichello-Fahrerfigur als Dienstwagen wäre denkbar.
Oder denke an meinen Vorschlagh einer Mille Miglia Edition mit Landkarte. [/color>
Zitat:
oder wenigstens der Ami-Stock-Cars (gibt es doch bestimmt massenweise) lieber gewesen.


Da gilt fast das gleiche wie beim Ferrari: Was fuer eine Lackierung haette das sein sollen, die nach LE aussieht und nicht wie irgendein gewoehnliches anderes Stock-Car?
Muß ein LE immer so besonders sein, kann doch auch der zweite Wagen eines teams sein, bei dem der erste ein normal-modell ist. Das ist bestimmt umstritten, ich fände es [/color>OK:

Zitat:
Ist logisch, daß es sich hier um subjektive Wertung handelt, aber ich finde halt drei 917er Porsche oder drei Ford GT in unterschiedlicher Lackierung spannender als diese verchromten Schnellkochtöpfe ob mit rotem oder grünem Fahrer.


Es kommen doch nach und nach genuegend Farbvarianten raus. Wer also einfach Autos zum fahren in verschiedenen Lackierungen haben will, wird mit der Zeit bedient.
NEIN, ich will die Möglichkeit haben, ein komplettes Rennteam (limitiert) in einer Schachtel auf einmal zu kaufen und ich bin damit nicht alleine......[/color>
Zitat:
Ich stimme mit meinen Euros ab und kaufe diese LE nicht, sondern die nächsten Rennserien-Sets von Fyl oder Scalectrix (keine Minis mit Flaggen....)


Die haben genauso wie Carrera normale Farbvarianten und besondere LEs. Beide Zielgruppen werden bedient, ich verstehe das Problem nicht.
Vielleicht habe ich eine andere Auffassung von LE als Carrera sie hat....

Wir könne ja jetzt von jedem Auto eine Chrom-Edition herausbringen, finde ich wenig kreativ und mit limited hat das auch nichts zu tun. Chrom ist SUBJEKTIV für mich nichts als eine hässliche Farbversion......[/color>
Verfasst am:
peter.stegemann
Dabei seit: 31.12.1969
Beiträge: 0

Ich bin sicher, daß Du gegen Geld bei Ferrari so ziemlich jede Farbe bekommst (pink??)


Kaum. Das Enzo-Original ist limitiert und wird problemlos verkauft. Wieso sollte Ferrari da Sonderwuensche erfuellen? Ferrari kann den Kunden diktieren, welche Farben es gibt. Nicht andersrum. Und sie werden sich hueten, selbst fuer viele Kroeten, ihr Image auf's Spiel zu setzen. Um den neuen Enzo zu besitzen, reicht es nicht einfach nur Geld zu haben. Das ist Teil des Mythos Ferrari: Waehrend Normalbuerger die Welt gerne in die Reichen und die Normalen Teilen, teilt Ferrari die Reichen weiter auf. Das macht es so schick, solch' ein Auto zu besitzen: Du hebst dich damit aus der Masse der Reichen heraus. Und das funktioniert immer wieder. Wer will schon einen alten Ferrari, den sich Hinz und Kunz (Bau-Millionaer) als Second-Hand-Auto kaufen kann?


Ernsthaft, LE mit Schuhmacher, Barichello-Fahrerfigur als Dienstwagen wäre denkbar.


Oede.


Oder denke an meinen Vorschlagh einer Mille Miglia Edition mit Landkarte.


Die Karte finde ich gut. Aber was ist mit dem Auto?

Da faellt mir ein, gab es nicht mal einen Fly Gulf mit Crash-Schaden? Sowas finde ich schick. Und wenn's schon keine andere Form sein kann, dann sollte das Auto wenigstens farblich so aussehen, als sei es die Mille Miglia gerade gefahren.



oder wenigstens der Ami-Stock-Cars (gibt es doch bestimmt massenweise) lieber gewesen.

Da gilt fast das gleiche wie beim Ferrari: Was fuer eine Lackierung haette das sein sollen, die nach LE aussieht und nicht wie irgendein gewoehnliches anderes Stock-Car?


Muß ein LE immer so besonders sein, kann doch auch der zweite Wagen eines teams sein, bei dem der erste ein normal-modell ist. Das ist bestimmt umstritten, ich fände es OK



Ich nicht. _Das_ aergert die reinen Fahrer dann mit Sicherheit. Wenn ich ploetzlich eine LE kaufen _muss_ um ein Paerchen oder ein Quartett zum fahren zu haben. Und was soll der Sammler davon halten? Fuer Komplettsammler mag es egal sein, aber der, der einfach nur ein huebsches Auto haben will, warum sollte der zu dieser LE greifen? Ich sehe keinen Reiz bei solch' einer LE.


NEIN, ich will die Möglichkeit haben, ein komplettes Rennteam (limitiert) in einer Schachtel auf einmal zu kaufen und ich bin damit nicht alleine......


Ein komplettes, limitiertes Rennteam auf einen Schlag? Ich bezweifle mal, dass es _sehr_ viele Kunden gibt, die 2-4 limitierte Autos in einer Packung kaufen wollen. Ueber das Scalextric-GT40-Set wurde hier ja schon gejammert und so schoen es ist, preisstabil ist es nicht gerade, was auf eine mangelnde Nachfrage hinweisst.


Wir könne ja jetzt von jedem Auto eine Chrom-Edition herausbringen, finde ich wenig kreativ und mit limited hat das auch nichts zu tun. Chrom ist SUBJEKTIV für mich nichts als eine hässliche Farbversion......


Irgendwie kommt das hier immer wieder auf denselben Punkt zurueck: X gefaellt dies und das nicht und deswegen soll Carrera das gefaelligst nicht machen. Lieber X, es gibt noch 25 andere Buchstaben. Es ist schon schwierig genug, fuer jeden etwas dabei zu haben, auch wenn ich das fuer ein erstrebenswertes Ziel halte. Aber auch noch dafuer zu sorgen, dass nichts dabei ist, was auch nur einen stoert - das geht einfach nicht.
[/quote>
Verfasst am:
Smicksmack
Dabei seit: 31.12.1969
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Da es dieses Jahr so viele schöne Autos gibt bin ich froh, auf den Kauf einer LE verzichten zu können, wenn sie mir nicht gefällt.