Chat an sich ist ja schon Chaos, da muß man sich drauf einspielen, und in einer Stunde geht das nicht.

Mein Vorschlag:
Subforum, wo wirklich nur Fragen reingestellt werden, die mit Zitatfunktion nach und nach von dem Betreffenden beantwortet werden, periphere Diskussionen werden rigoros gelöscht, und falls jemand eine Frage stellt, auf die er von anderer Seite (z.B. mit Verweis auf die FAQs oder Wissen von anderen Clubbern) eine Antwort erhält, per PN z.B., sollte er das Posting dann selbständig löschen.
Ist zwar dann nicht so zeitnah, aber ordentlich...

@Slottus
sehr gute Idee!!

Entspricht etwa dem damaligen FAQ welchen wir 'händisch' in Form eines Threads aufgebaut hatten...

Super Vorschlag, wenn das konseqent so gemacht würde, wäre dies meiner Meinung nach die Idealform.

@ Seth

Vielen Dank, für dieses zeitgeschichliche Dokument

War ja nicht dabei, aber wie ich bei Seth lesen konnte, hab ich nichts verpasst.

Was ich etwas bedenklich finde: Carrera hat vor Jahren schon mal einen vergleichbaren Chat im DSCF durchgeführt. Im Prinzip mit exakt dem gleichen Chaos (im Grunde damals sogar ETWAS besser!), anschließend wollte man beim nächsten mal aus den Fehlern lernen und es dann besser machen, ein nächstes mal gab es dort zwar nicht, aber hier kann ich jetzt nachlesen, dass man das damalige Erlebnis offenbar verdrängt hat Schade um die vertane Chance...

Erstmal danke an Seth für den Mitschnitt, und danke an meinen Sohn der mich von der Teilnahme abgehalten hat

Gruss

Eddie

Hi an alle,

ich habe gerade den Mitschnitt überflogen. Um mal von der Chatsoftware wegzukommen, von der ich eh keine Ahnung habe:

Sehr gefreut hat mich die Einstellung der Carrera GL (btw: tolle Abkürzung!, beim VW Golf hieß das früher immer "Grand-Luxe" und stand für die Opa-Version - nur ein Spaß!) zu Exklusiv. Ich hoffe, die eingangs gestellte Frage nach Klassikern der 50er und 60er hatte einen realen Hintergrund. Deswegen hier meine Vorschläge:

LeMans-Autos der 50er, also Aston Martin, Jaguar C und D-type, Ferrari Testarossa und ähnliches. Dann F1 Fahrzeuge der 60er halte ich für richtig gut.

Beide Themen sind m.E. nicht besetzt, mit Ausnahme der sehr kleinen Scalextric-F1. Die sehen zwar gut aus, machen aber aufgrund ihrer geringen vorbildgerechten Größe beim Fahren nicht wirklich Spaß. Deswegen 1/24!

Bei beiden Fahrzeuggruppen würde ich ernsthaft über lenkbare Vorderräder nachdenken. Ich will das kurz begründen: Gerade in 1:24 entsteht dadurch gerade beim Fahren eine wesentlich bessere Optik und dieses Feature ist selten. Fahrtechnisch sind lenkbare Vorderräder nicht negativ. Zwar wird dadurch der Einschlagwinkel des Leitkiels begrenzt, das ist aber aufgrund anderer Umstände bei fast allen modernen RTR-Slotcars sowieso schon der Fall und die fahren sich deshalb nicht schlechter.


Gruß Joschi

Joschi, da stimme ich Dir bei fast allen Punkten zu.
Und ich würde den nächsten Chat wirklich besser und stärker reglementieren, auch gern mit anderer Software...

War nicht dabei - nur den Mitschnitt gelesen.

Sorry - einfach unprofessionell. M.E. null Information, schlechte Organisation. Unbequeme Fragen einfach mal nicht beantwortet. Dazu noch ein völlig unangemessener schnoddriger Ton.

Wie wäre es denn mal mit einer Entschuldigung gewesen für die ganzen Klöpse der letzten Monate?

Das zieht sich wirklich durch wie ein roter Faden. Eine mittelässige Pommes Bude agiert professioneller.

Man kann es nicht oft genug sagen: Es war im Voraus bekannt, dass keine Fragen zu D132 beantwortet werden (können)...