Wow! Sieht wirklich aus wie 'echt'

Was für eine Farbe hast du denn da verwendet? Sprühdose?

das ist mein erstes Lexanfahrzeug das ich gefertigt habe.
Ich habe einen verschnittenen GT 40 Body da habe ich die Farbe getestet. Ein Freund von mir hat die Farbe auf Basis von der goldenen Revellfarbe gemischt bis mir das gold gefiel. Ich kann nicht genau sagen was er so alles gemicht hat.
Ich habe den Body bei uns im Betrieb, dann mit Airbrush lackiert. Nach ersten versuchen an Lexanplatten habe ich dann den Body dann besprüht. Von dem Ergebnis war ich selbst überrascht.
Im Mai werde ich an einen GT 40 gehen, mal sehen ob ich noch einmal soviel Glück habe.
Der gefällt mir jetzt so gut, dass ich beim Revival doch lieber einen meiner schlechten Originale fahren werde.
@steve, das mit dem Pinsel war ein Witz

[SIZE=0] Dieser Beitrag wurde am 11.03.2007 18:25:49 von Fritz Kohler editiert [/SIZE]

Wo hast Du denn die "ARAL" und "Continental"- Decals auf dem Frontflügel her? Gibt's die auch als Repro?

die sind original aus einem Bogen den ich hatte und die 46 hat mir einer auf Wasserschiebefolie gedruckt

[SIZE=0] Dieser Beitrag wurde am 11.03.2007 18:42:57 von Fritz Kohler editiert [/SIZE]

Frage an die 132er, was für Felgen sind denn auf dem March 707

Hi Dieter,
das finde ich aber schade! Was sollte denn bei diesem Fahrzeug kaputt gehen?
Max. der Resineflügel - und den bekommst doch bei P&P.

Die Repro-teile sind doch nur zugelassen um die Originale zu schonen - plötzlich ists andersrum

bei der uni nach felgennummer 20 oder 21...
ist ne 6 speichenfelge mit dünnen stegen

die findet man sonst seltener bei notarzt und oder BMW 320er
und renault alpine

bei 124er kenne ich keine vergleichbare...

Ich würde am einfachsten Felgen #1 oder #2 (nach Henry-Buch Seite 385) nehmen. Die kriegt man am günstigsten von Vollschrott-BMW-F2, muss man dann nur noch auf eine Sidewinder-Hinterachse verpflanzen.

ich habe von einem BMW Turbo das Fahrwerk genommen die Felgen gefallen wir unter dem March sehr gut. Zum Revival bringe ich ihn mit ob er gefahren wird mal sehen.
Ich habe mir schon etwas anderes ausgesucht wo so schlecht nicht ist. Denn beim letzten mal hat mir Steve schon gesagt so was stellt man in die Vitrine und fährt es nicht mehr.

Damit meinte ich aber originale 124er wie Deinen Jägermeister 936, keine Reprokarossen...