Neue Special Edition...

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Verfasst am:
martinmm
Dabei seit: 31.12.1969
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@focus

Ich bin kein Sammler....

Sind es nicht gerade die seltenen Stücke, welche den großen Reiz des Sammelns ausmachen? Wenn man wirklich jedes Stück im Laden einfachst erwerben könnte, so verlören doch Fahrzeuge wie der Becks oder das Brautpaar ihren Reiz.
Mal ganz davon abgesehen, das es keine Chrom-Krimis gäbe...

Und ob man dann wenn es sich um offensichtlich fast nie zu erwerbende Fahrzeuge wie dieser Bentley, welcher aus persönlichen Gründen der Carrera GF an "Freunde" verteilt wird, nicht aus der Sammlerliste streicht?
Den wahren Wert werden diese Fahrzeuge doch nur dann haben, wenn man auch seinen eigenen Namen drauf findet.
Und deshalb würde ich diese SE mal als Ausnahmefall ansehen.

Wenn ich an die Uni-Sammler denke: es sind sicherlich nur ganz ganz wenige, die wirklich alle Uni-Fahrzeuge im "Sollzustand" besitzen und jemals besitzen werden. Warum sollten dann die anderen das Handtuch werfen?


Wenn diese SE genau den Zweck erfüllt, wofür sie gedacht ist, finde ich das absolut zu respektieren. Wenn die Dinger bei eBay auftauchen, und jemand meint, er kauft sich das Teil, welches eigentlich nicht für ihn gedacht was, was solls... wobei ich eher glaube, das diese Fahrzeuge "undercover" weitergereicht werden...
Verfasst am:
McLime
Dabei seit: 31.12.1969
Beiträge: 0
[quote:f482813713="Crazy-Chris">
Dann muß ich ja dieses Jahr doch nochmal mitfahren


Wenn Du mich nicht im Vorlauf 'rausschmeisst, kannst Du meinen haben...
Verfasst am:
focus
Dabei seit: 31.12.1969
Beiträge: 0
Ja, irgendwie haste recht. Aber der Frust war halt ziemlich groß und mich mußte mir das mal von der Seele schreiben. Morgen ist die Welt schon wieder in Ordnung, vieleicht nur ein kleines bißchen weniger, aber das läßt sich dann auch noch verkraften. Wir reden hier ja nur über Plastikautos und es gibt sicher wichtigere Sachen als sich über sowas aufzuregen.
Verfasst am:
Henry
Dabei seit: 31.12.1969
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Hi Martin,

das mit Uni und modern (ich benutz jetzt mal nicht das gemeine Wort) Sammeln muß man schon auseinanderhalten. Bei Uni kam die Sammelei erst später auf, sogar erst NACH Produktionsende. Das heißt, daß hier ein ganz anderere Markt besteht, den eben keiner zentral in den Fingern hat. Das ist bei jeder Sammelei aktuell produzierter Güter anders. Insofern ist die eingeforderte Sensibilität, was den Sammlermarkt angeht, absolut nachvollziehbar und gerechtfertigt, die Sammler verlieren sehr wohl die Lust, wenn sie merken, daß Carrera quasi Geld druckt (Klarstellung: Was eindeutig NICHT Carreras Intention ist, aber es wirkt sich so aus!) und die "Begünstigten" es eben nur einsammeln müssen. Irgendwann wird das auch dem letzten Sammler zu doof. Man darf eben nicht vergessen, daß Carrera mit dieser Klientel auch Geld verdient, das bedeutet klar, daß man damit auch verantwortlich umgehen muß. Fly hat seine Sammler, die zum Teil kräftig Geld gelassen haben, böse in den Hintern getreten mit ihrer Flut an Varianten und Kleinstauflagen. Da ist Carrera noch weit von entfernt, zudem ist Carrera natürlich bei weitem nicht som stark von Sammlern abhängig, wie Fly (die die Quittung bekommen haben),

Es ist aber ein Dilemma: Einerseits ist nachvollziehbar, daß Carrera mit Besonderheiten spezielle Kreise ansprechen will (im Sinne der Kontaktpflege etc.) andererseits geht das in dieser Form eben nicht, ohne daß man den Sammlermarkt tangiert. Das die Plakette dafür sorgt, daß es keinen Sammler interessiert ist wohl an der Realität vorbei. Auch der Hinweis, daß es kein Spaß machen würde, wenn man alles einfach so kaufen könnte ist nur die eine Seite der Medaille: Denn in diesen Fällen bedeutet das schlicht, daß man es sehr wohl einfach so kaufen kann - nur halt sauteuer, DAS ist der Punkt, der Sammler wird ausgezogen. Das ist etwas ganz anderes, als Beispielsweise bei der Uni: Da gibt es Autos, da könnte ich 20.000 Euro für geben wollen - ich bekomme sie nicht!

Kein leichtes Thema , weil man BEIDE Interessenlagen (Carrera und Sammler) nachvollziehen kann, aber wenn Carrera, wie vorgeschlagen, die SEŽs auf Minimum 500 festlegen würde, wäre das Problem klar entschärft.

Gruß, HEnry
Verfasst am:
martinmm
Dabei seit: 31.12.1969
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Guten Morgen Henry,
ja da ist deine Erläuterung sicherlich richtiger als meine "Nichtsammler"-Denkweise...
deshalb hab ichs ja vorweg und hintendran geschrieben, das ich kein Sammler bin.

Ich hoffe auch, mich gegen diese Versuchung noch lange wehren zu können....

Aber, wenn du hier bei der Slotmania bist... ich weiß nicht, ob mirs am Samstag reicht... in welcher Kneipe trifft man dich denn am Freitagabend?
Würd mich freuen, mal persönlich...
Verfasst am:
Henry
Dabei seit: 31.12.1969
Beiträge: 0
Ich bin Abends immer im "Schwanen" in Köngen...

Gruß, HEnry
Verfasst am:
Mike...
Dabei seit: 31.12.1969
Beiträge: 0
martin... da können wir zusammen hin wenn du magst

ich denke, dass ich wie letztes mal wieder in köngen vorbeischau... auf der slotmania hat man sowieso keine zeit um in ruhe zu quatschen!!!
Verfasst am:
martinmm
Dabei seit: 31.12.1969
Beiträge: 0

martin... da können wir zusammen hin wenn du magst


OK, machen wir!

PS - wo warst du denn gestern abend? War richtig gut - Arne war auch da....
Verfasst am:
Carsten
Dabei seit: 31.12.1969
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..boaaaa,zu ner Challenge Tour komm ich net mehr hin **schnief**
Was solls......Pech gehabt
Verfasst am:
Chewbaka
Dabei seit: 31.12.1969
Beiträge: 0
Also bei mir ist es so das ich die Carrera EVOs mehr sammle als fahre. Zum fahren nehme ich meist andere Modelle. Wenn ich das prozentual aufteile, würde ich sagen ich bin zu 95% Sammler und zu 5% Fahrer. bei meiner zweiten Sammelleidenschaft (Videospiele) ist es so wie henry es auch weiter oben beschrieben hat. Bestimmte Sachen sind nie als "Sammelobjekt" hergestellt worde, sondern zum spielen produziert worde. Wenn es hier eine Limitiierung gab, dann zumeist aus kaufmänischer Sicht, weil man vielleicht Angst hatte große Mengen nicht abstoßen zu können. 10 Jahre späte sind diese Spiele natürlich besonders gefragt. Carrera aber nutzt in meinen Augen die derzeitige Popularität aus und produziert LEs/SEs öfter als zu den Anfängen der EVO. Gab es früher max. eine SE im JAhr, so wird es dieses Jahr min. 3 geben, oder war der rosane auch noch in diesem Jahr? Dann wären es sogar 4.

Ich muss wirklich sagen, daß ich mir seit ca. 2 Monaten wirklich den Kopf zerbreche ob ich meine EVOs nicht verkaufe und das sammeln an den Nagel hänge. Das ist jetz bei mir nicht so wahnsinning viel wie bei den anderen hier, aber in 3 Jahren habe ich ca. 40 EVOs gekauft und da habe ich immer neue und viele alte dazu gekauft. In diesem Jahr muss ich ja schon bal an die 20 neue kaufen!!!! Und die alle im 2ten Halbjahr!!! Das macht mir ehrlich gesagt zur Zeit so keinen Spaß mehr.