Hallo,

hat sich bei den Schwingarmen was getan ?

Es ist Anfang April und da sollten die Neuen doch verfügbar sein.

MfG

Dirk

Beim 24h-Rennen gab es sie schon. Sie sind in der Tat grundlegend ueberarbeitet und meines Erachtens deutlich besser als die alten.

Die Rueckstellung erfolgt nun ueber eine eigene, deutlich weichere Biegefeder, die auf der Oberseite des Drehtellers eingeclipst ist. Sie duerfte deutlich laenger halten.

Die Fahrspannung wird nun vom beweglichen auf den starren Teil des Leitkiels mittels eines Schleifkontaktes aehnlich Autoart uebertragen. Dadurch hast Du keinerlei Biegebelastung mehr auf den Leitern. Einziger Nachteil: Es gibt wieder speziell gecrimpte Schleifer anstelle der urspruenglich eingefuehrten reinen Drahtgeflechtstreifen.





Dieser Beitrag wurde am 06.04.2006 11:59:21 von Jorge editiert

Die speziell gecrimpten Schleifer sind die gleichen wie bei der Evo, also an sich eine sinnvolle Vereinheitlichung.

Das waren eingeflogene Muster.



Ich check ma ab wann die Auslieferung erfolgt.

Das wusste ich nicht. Wenn es so ist, sehe ich die neuen Schleifer nicht als nachteilig an.

Hallo,
ich habe gestern vom support von carrera die neuen Schwingarme (Version 3) bekommen.
Also sie sind wohl jetzt abrufbar.
Gruß
Sammy

und so sehen sie aus:





(die Uni-H-Feder auf dem ersten Bild ist von mir eingebaut, das kommt so nicht ab Werk)



Dieser Beitrag wurde am 12.04.2006 23:33:39 von Crazy-Chris editiert

Hi,

das sind gute Nachrichten....

Kosten die Teile was?

Herzliche Grüße

Carsten

Hallo, habe die neuen Schwingarme von Carrera als Serviceleistung bekommen. Sind nach meiner Meinung eine wirkliche Verbesserung. Habe aber die Rückstellfeder trotzdem noch entfernt, geht ohne Probleme.