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thomas schrieb am 2003-02-21 15:46 :
...ich wundere mich nur, dass dann überhaupt noch Leute im CC sind wenn der von Ninco oder der von Scalex besser sind!

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Tja Thomas, da steht eben nicht Carrera drauf, thatŽs all hast aber recht, hier muß ich die Clubmodelle wenigstens nicht kaufen!!!
Dennoch: Ich finde 15 Euro Eintritt für einen im Grunde selbstverständlichen Werbe-Webauftritt recht frech. WennŽs jetzt zumindest katalog gibt, würde ich das als akzeptabel einordnen.

gruß, Henry

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TCKlay schrieb am 2003-02-21 15:56 :

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thomas schrieb am 2003-02-21 15:46 :
...ich wundere mich nur, dass dann überhaupt noch Leute im CC sind wenn der von Ninco oder der von Scalex besser sind! Und wer hätte vor 2 Jahren den McLaren im Roll-out-Design haben wollen? Gab's nur im Scalex-Club - steht bei mir noch irgendwo rumm falls den einer braucht...
Ich bezahle lieber nur das was ich will - -und suche mir die Autos aus die ich kaufe. Wenn's in diesem jahr zufällig ein GT40 ist ist das toll - aber da gab's schon ganz andere Schwarten die keinen Cent wert sind!

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Kann ich dir nur zustimmen
Aber trotzdem bin auch ich in diesem Jahr im Scalex Club und der GT 40 steht schon bei mir
Letztlich mus doch jeder wissen was er will, wenn mir der CC nicht gefallen hätte, wär ich sonst auch kein Miglied mehr hier in diesem erlauchten Kreis
Wenn man das wahrscheinlich kommende sieht (wie z.B. bessere Übersetzugen) ist doch auch erkennbar, das unsere Meckereien sehr wohl beobachtet werden. Carrera scheint sich ja wohl doch um die Belange/Bitten der Clubber zu kümmern.
Letztlich bleibt es jedem selbst überlassen was er macht, vielleicht sollte ein jeder, der eben nicht zufrieden ist, die Konsequenz ziehen und eben nicht mehr verlängern.

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Genau so isses.

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TCKlay schrieb am 2003-02-21 15:56 :

Wenn man das wahrscheinlich kommende sieht (wie z.B. bessere Übersetzugen) ist doch auch erkennbar, das unsere Meckereien sehr wohl beobachtet werden. Carrera scheint sich ja wohl doch um die Belange/Bitten der Clubber zu kümmern.

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da haben die Jungs auch nur 4 Jahre für gebraucht. Soll heißen: Das Problem ist ebensolange bekannt und von zig Händlern schon geäußert worden.

Nun denn, besser spät als nie, aber im Grunde ist es doch kaum zu glauben, das ein derart klarer und folgenschwerer Mangel erst nach jahren beseitigt wird, oder??

den scalex club kann man NICHT mit dem carreraclub vergleichen.

der scalex club ist nur ein mittel um relativ günstig an einen weiteren gt40 zu kommen.
kohle gegen auto und fertig
sonst sehe ich da kein benefit.
das heft ist überflüssig und was immer die da oben in england treiben davon hat man hier nichts.

mein gt40 ist angekommen und ich finde er sieht beschissen aus. irgendwie macht der gt40 nur im gulf design sinn.

mein fazit:
der carrera club bietet zumindest für uns in d, ch und a tausend mal mehr.

was nicht heisst, das nicht noch mehr drin ist

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Henry schrieb am 2003-02-21 17:02 :
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Nun denn, besser spät als nie, aber im Grunde ist es doch kaum zu glauben, das ein derart klarer und folgenschwerer Mangel erst nach jahren beseitigt wird, oder??
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ich finde es auch faszinierend wie lange das management die 'nerven' gehabt hat diese technik auf den markt zu bringen.
ich denke das war bereits vor jahren klar, dass man das ändern muss, man hat die umstellung einfach nur aus kostengründen und abwesenheit zwingender notwendigkeit vor sich hergeschoben.

umso besser, dass jetzt der 'wechsel' kommt
ich glaube allerdings nicht wirklich das dies die club-community erreicht hat, ich denke da eher an veränderte marktbedingungen (z-b. direkte konkurrenz zu sclaex in usa, ...)
aber vielleicht sehe ich das auch zu negativ.

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pipa schrieb am 2003-02-21 17:15 :

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Henry schrieb am 2003-02-21 17:02 :
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Nun denn, besser spät als nie, aber im Grunde ist es doch kaum zu glauben, das ein derart klarer und folgenschwerer Mangel erst nach jahren beseitigt wird, oder??
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ich finde es auch faszinierend wie lange das management die 'nerven' gehabt hat diese technik auf den markt zu bringen.
ich denke das war bereits vor jahren klar, dass man das ändern muss, man hat die umstellung einfach nur aus kostengründen und abwesenheit zwingender notwendigkeit vor sich hergeschoben.

umso besser, dass jetzt der 'wechsel' kommt
ich glaube allerdings nicht wirklich das dies die club-community erreicht hat, ich denke da eher an veränderte marktbedingungen (z-b. direkte konkurrenz zu sclaex in usa, ...)
aber vielleicht sehe ich das auch zu negativ.

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naja, zumindest kam vom Club aus permanentes Nerven, manchmal hilft ja auch das... Das Gemecker der anderen hat man ja schnell vergessen, aber wenn man hier permanent zugedröhnt wird, kann es wohl auch der größte Ignorant irgendwann nicht mehr leugnen

aber es ist ja schon lachhaft, wenn man sich sicher sein kan, mit einem Evo-Auto im Serienzustand auf der Carrera(!)-Schiene gegen die Konkurrenz nicht den Hauch einer Chance zu haben...

Zum Scalextric Club: Den mußt Du ja nun aus der Sicht der "anderen" beurteilen, nicht aus D, CH oder A- Sicht...

Gruß, Henry

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Henry schrieb am 2003-02-21 17:21 :
aber es ist ja schon lachhaft, wenn man sich sicher sein kan, mit einem Evo-Auto im Serienzustand auf der Carrera(!)-Schiene gegen die Konkurrenz nicht den Hauch einer Gruß, Henry

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also ganz so extrem ist es nicht !

... wir sind auf dem richtigen Weg ... fehlt nur noch die richtige Richtung

joergW

Wissen wir denn, ob carrera mehr gewinn gemacht hätte, wenn sie uns früher gefolgt wären?
Also über aktuelle Krisen zu meckern muß hier ja schon sein -hilft ja auch.
Aber bei den anderen verbesserungen sollten wir doch mal warten bis die neuen Autos da sind und dann können wir uns auf sie stürzen mit lob und kritik.

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Henry schrieb am 2003-02-21 17:21 :
Zum Scalextric Club: Den mußt Du ja nun aus der Sicht der "anderen" beurteilen, nicht aus D, CH oder A- Sicht...

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dazu fehlen mir infos, ich weiss nicht was die an events usw. ausrichten.

da ich daran sowiso nicht teilnehmen kann
beschränke mich mal auf die nutzwert einschätzung aus nur einem blickwinkel:

der einzige scalexclub nutzen für uns ist das clubauto.
umgekehrt: für ein engländer würde ein carreaclub beitritt aber ausser dem 'zugriff' auf den clubshop auch nichts bringen.

damit ist natürlich die frage:
was sollte ein herstellerclub in seinem 'stamm-land' für seine fans für welches geld anbieten
in keinster weise beantwortet