Pro-X.

Der Mittelmagnet, ein Seitenteil gebrochen, dann hat's den Magneten rausgehaun.

Im Inneren der Karosserie sind aber auch die Gegenstücke der beiden
Schwingachsen vom Magneten gebrochen- die Frage ist nur: War das die
Ursache oder die Wirkung???

Danke
für den Tit Carsten- aber kannd as eine Lösung für ein nagelneues
Fahrzeug sein, daß gerade eine Stunde auf der Bahn verbracht hat (Un
ich kann mit gutem Gewissen behaupten daß es keine gravierenden Stürze
oder Unfälle gegeben hat!)

Hi Sascha,

normalerweise hält die Halterung des Mittelmagneten wirklich, sehr, sehr gut. Du hast da ein wenig Pech gehabt, dass der so schnell kaputt geht. Aber Du hast ja auch die Möglichkeit der Reklamation. Du hast 2 Jahre Garantie auf das Auto...

Herzliche Grüße

Carsten

hi
Ich hab da mal ne Frage bezüglich der Leitkiele. Was kann man tuhen, damit die Leitkiele nich locker werden, bzw wie ich sie wieder halbwegs fest kriege? Oder is das normal? Bin nämlich neu dabei und hab noch recht wenig Erfahrung in Sachen Carrera Pro-X.
Ich freue mich über jede Antwort und allen allzeit gute Fahrt

Hi EasyRider,


hi
Ich hab da mal ne Frage bezüglich der Leitkiele. Was kann man tuhen, damit die Leitkiele nich locker werden, bzw wie ich sie wieder halbwegs fest kriege? Oder is das normal? Bin nämlich neu dabei und hab noch recht wenig Erfahrung in Sachen Carrera Pro-X.
Ich freue mich über jede Antwort und allen allzeit gute Fahrt





Herzlich Willkommen hier!

Was genau meinst Du mit "locker werden"?

Bei mir halten die Leitkiele bombenfest. Bitte beschreibe mal etwas mehr!

Herzliche Grüße

Carsten

Hallo Carsten
er meint bestimmt das der Leitkiel sich am Mittelmagnet löst,dort ist die Nase bestimmt zu kurz .
Thread Maserati beachten!!!


Gruß Michael

Vermute ich auch (hier klicken).

Hi Balko, hi Chris,

okay, da habt Ihr wohl recht - den Maserati habe ich auch noch nicht in meinem Fuhrpark (also ist mir das Problem nur vom Hörensagen bekannt)...

Herzliche Grüße

Carsten

Dann fang ich auch mal an:

Mercedes DTM Paffet: Führung vom Mittelmagneten rausgesprungen ( 2 Kunden)
Ferrari 575 GTC : Antriebsritzel und Kronrad nach 5 Minuten nur noch Späne (2 Kunden)
Audi DTM Infineon: Motor nach 2 Minuten schrott (Mein eigener)
Diverse Anbauteile abbebrochen (alle )

In allen Fällen hat jedoch der Carrera Service vorbildlich und schnell reagiert und korrigiert
(Abgebrochene Anbauteile nicht reklamiert, wenn allerdings beim Service von Carrera bemerkt auch behoben/repariert)

Gruss

Heinz


Dieser Beitrag wurde am 13.01.2006 08:49:28 von heinzfrank editiert

Also ich kann mich nicht dabei anschließen das der Service von Carrera super ist. Ich bin wirklich enttäuscht und werde auch nichts mehr dort reklamieren. Ich hatte einen blauen DTM-Audi. Ungefähr 1 Monat. Dann waren die Kabel ab. Wagen sonst top. Den habe ich dan eingeschickt. 3einhalb Wochen später bekam ich dann einen Wagen zurück. Es war nur nicht meiner. Die Karosserie sah aus als hätte den einer die ganze Zeit nur auf dem Dach gefahren. Habe Ihn anschließend als gebrauchten Wagen verkauft.

Danke Carrera für die verkleinerung meines Fuhrparks. Und das bei den Preisen. NEIN DANKE