Kurz angerissen, da ich gestern nur einige Runden gefahren bin:

Der Lambo fährt sich sehr gut! Besser als so manches Exclusiv Modell. Dank des 12V Motors und des geringen Gewichts hängt der Gallardo auch gut am Gas. Positiv sind die Achslager aus Metall. Als RTR Modell auf jeden Fall empfehlenswert.

Der Gallardo fähgrt nicht schlecht, etwa auf dem Niveau der besseren Exclusiv Fahrzeuge.



Allerdings habe ich nich keine Möglichkeit gefunden, den Magnet zu
entfernen. Jedenfalls nicht ohne den Einsatz vom grobem Werkzeug. Das
Ding ist eingeklebt und darüber hinaus noch schlecht zugänglich.

Der Gallardo fährt sich im Orginalzustand eigentlich recht gut, durch seine nur etwa 150 Gramm ist er deutlich leichter als ein Exclusiv Modell.
Im Orginalzustand auf jeden Fall ein Top Wagen für spannende Rennen und man kann nur hoffen das sich Autoart nicht zu viel Zeit mit den weiteren Modellen läßt, damit man passende Konkurenz hat...

Das man Karosserie und Cassis mit einem Stecker voneinander trennen kann sollte sich Carrera mal zu Herzen nehmen..... Das der ohnehin recht kleine Magnet verklebt ist gibt eindeutig einen Minuspunkt. Ist jedoch trotzdem relativ einfach ihn zu entfernen ohne das Cassis zu beschädigen.(Einfach mit einem Skalpell/Cutter bei dem abgebauten Cassis von hinten vorsichtig zwischen Magneten und Befestigungslasche den Klebstoff lösen und anschließend den Magneten nach unten rausdrücken - am besten am Magnetschacht links und rechts auf kleine Klötzchen legen, dann gibts keinerlei Risiko dabei.)
Ohne Magnet hat er für mich jedoch dann eindeutig zu sehr gedriftet, also die Hinterachse ausgebaut die Felgen verschlffen und anschließend Ortmannreifen aufgezogen, mit 2 Tropfen Secundenkleber fixirt und dann auf das passende Maß runtergeschliffen.

Jetzt bin ich vom Fahren erst mal recht begeistert, ob ich den Antrieb von der Vorderachse noch trenne oder da och noch was Reifenmäßig mache weiß ich noch nicht..........das wird die Zeit weisen......

Optisch ist der Gallardo aber auch auf jeden Fall ein Wagen den man auch in die Vitriene stellen kann.....

Als einziges echtes Mankowürde ich den Leitkeil bezeichnen, er sieht doch recht zierlich aus und ob er die Belastungen dauerhaft aushält wird sich noch herausstellen.....aber immerhin sind ja 2. Ersatzleitkeile dabei.......

Ich kireg nicht mal den Motor vernünftig raus - der ist so bombenfest
eingeclipst daß es den hinteren Halter gefährlich verbiegt. Da ist mir
das Risiko einfach zu hoch - wenn der Motorhalter wegbricht kann man
das Chassis wegwerfen.

Ich kireg nicht mal den Motor vernünftig raus - der ist so bombenfest eingeclipst daß es den hinteren Halter gefährlich verbiegt. Da ist mir das Risiko einfach zu hoch - wenn der Motorhalter wegbricht kann man das Chassis wegwerfen.

So hab ich das auch versucht, aber der Motor sitzt so stramm
drin, daß es zum einen das Chassis nach unten durchbiegt und zum
anderen den hinteren Motorhalter auch verbiegt

Also, von dem Magneten lass ich die Finger. Der ist an drei Stellen mit Sekundenkleber befestigt und da geht nichts. Meine Versuche mit einer Entmagnetisierungsdrossel waren leider auch nicht besonders erfolgreich. Der Magnet ist einfach zu stark.

Das mit dem unlösbaren Magneten ist aber ein echtes Manko!

Für eventuelle Suchterscheinungen und den daraus resultierenden Folgen - jedweder Art - lehne ich jede Verantwortung kategorisch ab. Auf eigenes Risiko - On your own risk !!! Nicht Öffnen, wenn der Charakter nicht gefestigt ist.

Ich will sehen!

Dieser Beitrag wurde am 05.02.2005 09:44:11 von Luke editiert