Carrera bei xxp Mittwoch 22:00 Uhr

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Verfasst am:
rubberpriest
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nun. je nach gegend in spanien liegen die lohnkosten dort im durchschnitt um 30% unter denen in deutschland.



spanien ist sicher kein billiglohnland mehr, aber die unterschiede zu uns sind deutlich spürbar.



grüße

rubberpriest
Verfasst am:
Crazy-Chris
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Um
es mal auf die 124/Exclusiv zu beziehen: Da kosten die Autos
(Normalpreis vorausgesetzt) heute in EUR etwa das, was sie gegen
Produktionsende in DM gekostet haben, also quasi das doppelte.

Vergleich
mit 1:1-Autos hinkt ein wenig, da ein aktueller Audi A4 technisch sehr
viel mehr zu bieten hat als ein Audi 80 Bj. 82. Das kostet natürlich
seinen Preis. Ausstattungs- und technikbereinigt wird die Inflation da
nicht so hoch ausfallen wie in Deinem Beispiel. Rennbahnautos haben
dagegen technisch keine Fortschritte gemacht (immer den Vergleich 124 -
Exclusiv vor Augen).

Mir ist klar, daß eine Produktion hier oder
in Österreich teurer ist als in China. Aber Fly und Ninco schaffen es
ja anscheinend auch, im Heimatland zu konkurrenzfähigen Preisen zu
produzieren!


Korrekt. Die Exclusiv-Autos kosten heute das doppelte wie früher (und interessanterweise immer noch genausoviel wie 1989).



Wenn die Dinger jetzt immer noch in BRD produziert würden, schätze ich daß man als Endkunde mit 90 bis 100 Euro dabei wäre.
Verfasst am:
Witte
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Ich habs auch gesehen Toll!!!!! Sorry das ich so viele Fehler mache
Verfasst am:
Eddie
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Zitat von: rubberpriest




Zitat von: heinzfrank




Ninco produziert in Barcelona, Lohnniveau dort ist eher hoch

Gruss

Heinz


Verfasst am:
Steve Warson
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dto. Fly in Madrid!

Verfasst am:
AndyS
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märklin, wie schon erwähnt, schleudert derzeit heftig. das hat auch ein großteil mit den hohen fertigungskosten zu tun.


merkt man auch daran das Märklin Startpackungen im Discounter landen (Real)

dort gab es auch Carrera Evolution Startpackungen, aber weiterhin für beide Marken kein Zubehör
Verfasst am:
Slottus Longus
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Zitat von: Witte




Verfasst am:
Slottus Longus
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Bezüglich Märklin und Modelleisenbahn allgemein isses wohl auch so, daß die Kundschaft wegstirbt.
Für heutige Kids ist das einfach zu öde, keine Action, und ein Rangierprozeß mag zwar uns noch begeistern, aber im Zeitalter der PC-Simulationen, in denen man das "First Person" erleben kann, ohne Reiz.
Da hat's die Autorennbahn wiederum gut...
Verfasst am:
martinmm
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naja... Modelleisenbahn.

Die Eisenbahn ist dabei ja eher das Alibi zum Modellbau.



Neben unserem Clubräumen sind Eisenbahner. Tolle Anlage... aber die
Veränderungen dort sind ja ganz langsam. Was sollten die da auch machen
wenn sie fertig sind



Die Züge fahren von alleine. Werden alle übern Computer gesteuert. Son Trafo zum Rumdrehen ham die nicht.



Ich hab noch ne LGB zuhause. Ab und zu wird die mal aufgebaut, spielen
tut da aber nicht wirklich einer mit. Nach nem Tag reichts dann auch
wieder.



Da ist ne Rennbahn schon was anderes.....
Verfasst am:
McLime
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Die Modellbahner sind auch eher Modellbauer - und ergötzen sich nach Fertigstellung der Anlage (aber wirklich 'fertig' ist die eh nie) am Erstellen von Fahrprogrammen, Lösen von Rangierproblemen und einer Fahrt mit möglichst vielen Zügen gleichzeitig - mit oder ohne Computer... Mein Fall wär's nicht, aber wem's Spaß macht

Da bleib' ich doch lieber weiterhin am Drücker