Ist schon okay... 2004 ist eben nicht 1967, die Zeiten ändern sich.
Die Concorde fliegt auch nicht mehr, der Hovercraft-Verkehr über den Ärmelkanal ist fast schon eingestellt... soll heißen, manches, was damals schon besser war als die Produkte von heute lässt sich unterm Strich jetzt nicht mehr rechtfertigen.

Naja, die Zeit wirds weisen...

...doch,aufm Dach vom Technik-Museum Sinsheim...

geil! ich knie nieder! das ist ne andacht.





rubberpriest

Danke, Luke! Sehr mitfühlend!

??????

Bernd dankt Dir (und da schließe ich mich an), daß Du diese extrem nervige Headbanger-Signatur entfernt hast!

Danke Holger, sehr gut formuliert!

Wissenswertes, wissenswertes über's neue Batmobil:

"""Das Batmobil Technische Spezifikation (Daten) des Batmobils: 2,5 Tonnen 2,8448 m breit 4,572 m lang 2 Vorderreifen sind Rennreifen der Firma Hoosier 4 Hinterreifen sind 44 Inch (= 1,1352 m) Super Swampers, mit einer Übertragungskomponente für Vierradantrieb vektorisierter Düsenbrenner am Heck Heck-Klappen für schnelles Anhalten Landehaken (wie sie auch auf Flugzeugträgern benutzt werden), um dem Wagen bei einem Sprung-und-Lande-Szenario Stabilität zu geben. ausgestattet mit Front-Maschinengewehren eingebaute Sicherheitsverbindung zur Benzinkontrolle eingebautes Feuerlösch-System Vorderreifen auf Schraubverriegelungen für einen achsenlosen Fahrzeugvorbau herkömmliche Einzelachse am Heck Der "Tumbler" wurde als Militärfahrzeug entwickelt und hat die Fähigkeit, 120 cm bis 182 cm (4-6 ft.) hoch zu springen. Gebaut von der Wissenschaftlichen Abteilung von Wayne Enterprises war es als Hilfsmittel für den Einsatz beim Brückenbau über Wasser oder freien Raum konzipiert. Da es zu teuer war, ging es nicht in Massenproduktion. """

(gefunden auf irgendeiner Batman-Fanpage)

Breite in 1:32 also 88,9mm.

Ich bin gespannt....

Na, wer möchte einen ersten Videoclip dieses neuen Batmobils sehen?

Wie sie alle hier schreien (6.7MB)

naja, da hatten die alten Dinger aber mehr....



sollen se ruhig mal machen