Na, eine ausgereifte mechanische Lösung ist ja auch akzeptabel - dann werde ich demnächst wohl auch mal ein paar Euro zusammenkratzen und mir dat Teil zulegen...

Nochwas, weil wir gerade dabei sind: wie sieht denn die mechnanische Lösung genau aus?

@McLime

Das möchtest Du gar nicht wissen oder willst Du, daß Slottus noch ein Foto von seinem Dremel postet?

MÖGE DER HEILIGE DREMEL ÜBER EUCH KOMMEN

die neue schiene hat nicht nur einen nach oben stehenden Nippel der an der schlaterwippe hängt... sondern kommt von der seite durch die Slotwand in den Slot.... der Leitkiel kann also nicht mehr hinter den Nippel und sich verklemmen...

Bahnhof???

ich werd die Tage die neue Schiene bekommen... und werd mal ein Bild machen bei interesse!!!

nach oben stehenden NIPPEL!?!?!? tsztztztztztzt

die neue schiene hat nicht nur einen nach oben stehenden Nippel der an der schlaterwippe hängt... sondern kommt von der seite durch die Slotwand in den Slot.... der Leitkiel kann also nicht mehr hinter den Nippel und sich verklemmen...

Bahnhof???

ich werd die Tage die neue Schiene bekommen... und werd mal ein Bild machen bei interesse!!!




klaro! - sozusagen ein breiter Nippel, bei dem der Leitkiel nur noch an der offenen Seite vorbei, und sich so nicht mehr verklemmen kann, oder?

eeeexakt!!!

Gruß aus Wien - Michael

an der offenen Seite????
Also auf jeden Fall wurden die Toleranzen geändert... und die Teile passen besser zusammen!

Du glaubst nicht, dass das verkeilen behoben ist!?!?!
glaub ich persönlich nicht... aber ich bekomme die serienschiene erst am freitag oder samstag mit der post!

einfach tauschen ist nicht!!
bei der "alten schiene" ist der Leiter nicht ausgeklinkt... weil der nippel unter dem U-Profil der Literbahnen durchtaucht... jetzt geht die wippe quer durch den slot... wie gesagt... ich mach am wochenende bilder...