Hm, ich bin ja nun nicht nur Slotter, sondern auch RC-Modellbauer (Verbrenner).
Ich habe schon etliche Verbrennerautos
(Buggys, Glattbahner) Boote und auch einen
Hubschrauber zusammen gebaut und im Einsatz gehabt. Zu 90% sind das Kunststoffteile. Bei
den Japsen klappert und schlappert nichts und Spalte von 1,5-2mm gibts da auch nicht. Die Dinger passen IMMER zu 100% sauber zusammen. Auch Ersatzteile passen IMMER! Man muss halt eine dementsprechende Quafö haben.

@ Josh,
ich finde es auch gut, dass Carreratechnik mit uns in den Dialog tritt.
Spielzeug hin oder her, die Randstreifen passen nicht und sind auch nicht gerade billig.
Ich bin Kunde und erwarte einen entsprechenden Gegenwert für mein Geld - da interessieren mich die internen Probleme von Carrera nicht, und die Dinger einigermassen passend zu bauen erfordert wirklich keine Hochpräzisionstechnik - sonst würden wir von µm sprechen.
Der Dialog mit Carrera Technik bringt letztlich auch nur was, wenn sich daraufhin was ändert - was sich erst zeigen wird.
Trotzdem weiterhin schöne Drifts über den Rand...

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SlotSeb schrieb am 2002-09-11 09:32 :
Hm, ich bin ja nun nicht nur Slotter, sondern auch RC-Modellbauer (Verbrenner).
Ich habe schon etliche Verbrennerautos
(Buggys, Glattbahner) Boote und auch einen
Hubschrauber zusammen gebaut und im Einsatz gehabt. Zu 90% sind das Kunststoffteile. Bei
den Japsen klappert und schlappert nichts und Spalte von 1,5-2mm gibts da auch nicht. Die Dinger passen IMMER zu 100% sauber zusammen. Auch Ersatzteile passen IMMER! Man muss halt eine dementsprechende Quafö haben.

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... schön, dass es noch Leute gibt, die wissen, dass es auch anders geht!

...man könnte sich ja notfalls sogar mit den Qualitätsmängeln anfreunden, aber die preise für slotcars im Allgemeinen sind so hoch, dass man da schon ein bisschen mehr erwarten darf! Wenn ich mir überlege, dass manche von den ferngesteuerten Autos oder Standmodellen die hälfte kosten, wesentlich besser verarbeitet sind und die Auflagezahl aber geringer sein dürfte würde ich mir schon-und jetzt kommt die frage-wünschen, dass da mehr auf Qualität geachtet wird!

Werden die Autos in Zukunft mehr Details haben und eine bessere Qualität aufweisen?

Wird das Qualitätsmanagement verbessert?

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[ Diese Nachricht wurde geändert von: Fabian am 2002-09-11 09:50 >

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Fabian schrieb am 2002-09-11 09:50 :
aber die preise für slotcars im Allgemeinen sind so hoch, dass man da schon ein bisschen mehr erwarten darf!

Werden die Autos in Zukunft mehr Details haben und eine bessere Qualität aufweisen?

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also wenn du dir mal einen Carrera-Katalog von Anfang der 80er Jahre mitsamt Preisliste ankuckst: damals haben die Uni- und 124er Autos auch schon 70 DM und mehr gekostet ! Bei der allgemeinen Preisentwicklung über 20 Jahre gesehen, geht es wohl nicht ohne Abstriche. Und nachdem die Optik heute viel besser ist als früher, muß wohl die Technik viel schlechter sein.

Mehr Details halte ich für Quark, das sind schließlich Slotcars und keine Standmodelle. Für technische Verbesserungen wie z.B. einen dreh- bzw. bremsmomentstärkeren Motor oder einen Schwingarm würde ich dagegen schon mehr zahlen.

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Josh schrieb am 2002-09-11 09:18 :
@all : ich finde es garnicht so "schlimm", dass die Technik hier Stellung nimmt zu den Umständen der Produktion. Ein Armutszeugnis ist das schon garnicht.
Dafür ein Kompliment, denn andere Hersteller scheren sich einen Scheißdreck um die Bedürfnisse des Marktes und die Mängel, die die Kunden fest stellen....

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genau ! wobei diese gewissen "anderen Hersteller" wohl über kurz oder lang dafür die Quittung kriegen werden ich kauf deren Schrott auf jeden Fall nimmer...

@chris-mag sein, dass die autos von der uni im vergleich teurer waren, aber soweit ich mich erinnern kann sind andere sorten von spielzeug auch nicht billiger oder teurer geworden! Abgesehen davo sagen ja alle die ne uni haben, dass die Autos auch viel besser verarbeitet und die technik aufwendiger war! Das ist dann nur noch ein Vergleich von Äpfeln mit Birnen und ich orientiere mich an den heutigen Konkurrenzprodukten und die überzeugen mich beim gleichen preis mehr!

Ok, meinetwegen sind das slotcars, die keine deatils brauchen, aber wieso sind dann andere hersteller in der lage zum gleichen preis besser verarbeitete autos anbieten die noch dazu in Europa gefertigt werden, wo da ja etwas teurer sein dürfte?

Und wenn ich schon autos bauen lasse, die wenig details aufweisen (und das in 5stelligen auflagen), dann kann ich ja wohl erwarten das wenigstens der lack sauber aussieht und die decals ok sind!

Und was den kundenservice anderer hersteller anbelangt gibtŽs zB für Fly die meisten sachen als Ersatzteile! Ob die Firmen mit dem Endverbraucher in kontakt stehen iss dann wieder was anderes, Carrera sollte lieber ausnutzen, dass das ganze slotcar geschäft mit ihrem tun steht und fällt!!!

Aber sobald dann mal ein anderes Auto auf der Bahn war geb ich doch nicht mehr vorbehaltlos geld für ein Carrera-produkt aus, wenn mir details, verarbeitung etc. bei anderen Firmen wesentlich besser gefallen!

Solche Gimmicks wie VMS oder Fahrtrichtungsschalter können mich da wenig beeindrucken, solange die sonstige Qualität mächtig hinterherhinkt! Jedes Auto mit Rückziehmotor hat "echte" Rückleuchten und die Lackierung ist auch nicht schlechter als bei Carrera und der Motor kann es ja nicht sein, oder?

Da wartet noch viel Arbeit und irgendwann ist der gute ruf auch verbraucht!

@Carrera-Technik

Wann wird die Übersetzung der Evo und Excl.-Modelle geändert bzw. bietet ihr entsprechende Umrüstmöglichkeiten an.

Meine Frage nach einem 8er Motorritzel (Modul?) für den Evo-Bentley ist bis heute leider unbeantwortet.

Gruß
Horst

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Fabian schrieb am 2002-09-11 12:04 :
mag sein, dass die autos von der uni im vergleich teurer waren, aber soweit ich mich erinnern kann sind andere sorten von spielzeug auch nicht billiger oder teurer geworden!

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das kommt sehr aufs Spielzeug an. Vergleich mal die Lego-Preise von heute mit denen von damals, da kommen dir die Tränen. Bestimmt gibt es für beide Fälle noch weitere Beispiele.

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Abgesehen davo sagen ja alle die ne uni haben, dass die Autos auch viel besser verarbeitet und die technik aufwendiger war!

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genau das gleiche hab ich ja auch gesagt

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Das ist dann nur noch ein Vergleich von Äpfeln mit Birnen und ich orientiere mich an den heutigen Konkurrenzprodukten und die überzeugen mich beim gleichen preis mehr!

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nun ja, Fly hat bessere Optik, aber abfallende bzw. gerissene Felgen oder eine Lackierung, die nach 3x anfassen weg ist, hab ich bei den Evos noch nicht gesehen. Und Ninco und Scalextric schenken sich gegenüber Carrera nicht viel, weder optisch noch technisch

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Ok, meinetwegen sind das slotcars, die keine deatils brauchen, aber wieso sind dann andere hersteller in der lage zum gleichen preis besser verarbeitete autos anbieten die noch dazu in Europa gefertigt werden, wo da ja etwas teurer sein dürfte?

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Detaillierung hat mit der Verabeitungsqualität nix zu tun, das sind zwei paar Stiefel.

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Und wenn ich schon autos bauen lasse, die wenig details aufweisen (und das in 5stelligen auflagen), dann kann ich ja wohl erwarten das wenigstens der lack sauber aussieht und die decals ok sind!

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Okay, hier ist die Qualitätskontrolle gefordert. Ich hab bislang in diesem Punkt wohl überwiegend Glück gehabt.

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Und was den kundenservice anderer hersteller anbelangt gibtŽs zB für Fly die meisten sachen als Ersatzteile! Ob die Firmen mit dem Endverbraucher in kontakt stehen iss dann wieder was anderes, Carrera sollte lieber ausnutzen, dass das ganze slotcar geschäft mit ihrem tun steht und fällt!!!

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Bei Carrera gibts auch viele (nicht alle) Teile als Ersatzteile, nur nicht eben bei jedem Spielwarenhändler. Fly kaufst du überwiegend beim Slotcarspezialist oder per Internetshop. Logisch, daß da die Ersatzversorgung gut ist.

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Aber sobald dann mal ein anderes Auto auf der Bahn war geb ich doch nicht mehr vorbehaltlos geld für ein Carrera-produkt aus, wenn mir details, verarbeitung etc. bei anderen Firmen wesentlich besser gefallen!

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das ist dein gutes Recht ich hab von ratternden Fly-Mühlen mit gerissenen Felgen und schleifenden Rädern aber keinen besonders guten Eindruck.

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Da wartet noch viel Arbeit und irgendwann ist der gute ruf auch verbraucht!

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och, das hat nicht mal der Hesse geschafft

@chris-also was die preise anbelangt-wie gesagt, die autos von der uni waren um einiges aufwendiger und robuster, aber lassen wir das, die heutige siuation iss entscheidend und da liegen die "grossen" hersteller aus einem niveau!
Und bei anderen habe ich den Eindruck, dass ich mehr Aufwand für das gleiche Geld kriege-auch wenn man auf Details verzichten kann nehme ich im Zweifel doch das schönere auto, oder?

Die Ersatzteile, die ich für Carrera zT auch kriege, sollte es dann aber auch bei den normalen spielzeughändlern geben, für meine eisenbahn kriege ich bei denen auch alles!

Was Verarbeitungsqualtät anbelangt hat die Deatlierung für mich schon was damit zu tun-wenn ich schon in kauf nehme, dass die karossen nicht ganz so gut wie bei fly oder ninco aussehen kann ich wenigstens erwarten, dass die drei decals auf meinem jaguar nicht geknickt sind und auf einém noch andere lackreste drauf sind und beim fast decallosen porsche GT war die motorhaube schmutzig lackiert!

Was die Probleme mit fly anbelangt habe ich bei denen bisher weniger probleme gehabt als bei Carrera, aber das kann Zufall sein.

Und was das mit Hesse anbelangt hat der es noch nicht ganz geschafft, aber angenommen eine der grossen ketten kommt auf die idee auch mal scalextric oder ninco ins programm zu nehmen und die verkäufer lassen sich zum testen und beraten herab....ich kann mir nicht vorstellen, dass irgendein kind noch ein Carrera-auto (es geht jetzt nur um die Fahreigenschaften otb) fahren will wenn die konkurrenz doppelt so schnell ist.

Was ich aber wirklich für wichtig halte ist, dass sich die qualtität und die Detailierung der Sachen entscheidend verbessert-bei den hohen auflagen müßte das doch machbar sein?