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Hi,

Ich würde es begrüßen wenn Aktuelle DTM Fahrzeuge aufgenommen würden, da meiner Meinung nach die DTM CLK absolut Klasse aussehen.
Gruß

Burt

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..naja...mit den CLK's ist das sone sache,die gibt es seit diesem jahr für die Profi-Serie und Ninco hat Sie auch im Programm.

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Hallo,

Ich habe meine Profibahn leider verkauft und auf Evolution umgestellt wegen den schöneren Autos.
Da ich nur Autos von Carrera kaufe Hab ich mit Ninco nichts am Hut, kennen tu ich die Autos natürlich aber ich möchte mir keine andere Firma Kaufen solange meine Carrera Sammlung nicht komplett ist und das wird sie wohl nie werden.

Viele Grüße

Burt

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- bin ja alter GPL-Fan und Fahrer -

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ich auch - habe schon ca. 250 Strecken

DTM aktuell rentiert nicht - da mischen doch schon Ninco, Sclextric und SCX mit - wie willst Du da Lizenzgebühren für die Autos wieder erwirtschaften?
Nee, dann doch lieber weiter in die Richtung wie's jetzt läuft - F1 aktuell ist leider ein Muss- wegen der [i>"Normalkäufer"[/i> - aber die Richtung Muscle Cars / Mille Miglia hat noch einiges an Potential - und klassische F1 wären auch ein Markt. DRM wird schon von Fly beackert - da wäre LM um die 70er interessanter - da fehlen noch Matra, Alfa 33, Ferrari 312 in diversen Varianten!

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DTM aktuell rentiert nicht - da mischen doch schon Ninco, Sclextric und SCX mit - wie willst Du da Lizenzgebühren für die Autos wieder erwirtschaften?
Nee, dann doch lieber weiter in die Richtung wie's jetzt läuft - F1 aktuell ist leider ein Muss- wegen der [i>"Normalkäufer"[/i> - aber die Richtung Muscle Cars / Mille Miglia hat noch einiges an Potential - und klassische F1 wären auch ein Markt. DRM wird schon von Fly beackert - da wäre LM um die 70er interessanter - da fehlen noch Matra, Alfa 33, Ferrari 312 in diversen Varianten!

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... Kann doch icht immer danach gehen was die Anderen nicht haben ... Alleinstellungsmekmal hin oder her ... Wie oft werde ich gerade von der jüngeren Kundschaft - aber nicht nur der - nach einem repräsentativen F1 Starterfeld gefragt ... könnte a bissle mehr sein ... insbesondere bei EXC ...

[quote:356357fb29="Slottus Longus">*röchel*
Klassische F1 führen... der Alptraum jeder Serviceabteilung... rohrförmige Autos mit jeder Menge angebappter Kleinteile... mit freistehenden Rädern ohne Umbauung und schon beim anhusten wegfliegender Fahrwerksaufhängung... mit dermaßen exponierten Fahrerköpfen, das jedes Rennen zur Horrorshow wird (Sleepy Hollow-Grand Prix).

Das könnt ihr mir nicht antun...

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Sehe es als Herausforderung Macht die Anbauteile halt aus Kohlefaser

Gruß, Henry

[quote="thomas">..
Wobei der JPS-Lotus schon Kultstatus hat - zumindest bei den älteren Herren hier
[quote>
Ok, JPS-Lotus find ich doof, ähem

Vor allem ist es aber so, das es noch nie wirklich gute 1:32er F1 der späten 60er/frühen 70er gab, die wirklich was hermachten. Der Uni Lotus und das ferrari Gegenstück markieren da bislang die Krone der Schöpfung und da ist noch eine Menge Luft nach oben!!

Gruß, HEnry

Hi,

wenn man sich auf die zeit vor 1968 beschränkt hat man (fast) keine Probleme mit Spoilern und Werbung .... so what ?

..aber ab 1968 wird's doch erst interessant

... Tolle Bilder, sprengt aber etwas den (Fenster)Rahmen ... Passende Links wären ganz schön ... TIA ...

...och Michael, wenn ich jetzt halt mal direkt und gross verlinkt habe sollte das nicht zuu stark stören - die Teile sollte man in gross und bei einander sehen und nicht in Einzelfenstern! Und so lange das Forum statische Breite hat nutzt auch ein 20"-Monitor nichts - ich hasse diese Randstreifen....