Nö, ich wollte damit nur sagen dass es kein Zeitproblem gibt und man
auch das Evo-Rennen noch problemlos anhängen könnte (Konjunktiv). Wenn
sich alle anwesenden einig seind, kein Evorennen fahren zu wollen kann
man das 124er auch bis 22:00 ausdehnen.



Allerdings haben manche Leute auch einen weiteren Heimweg, stellt sich
die Frage ob die nicht auch irgendwann mal abreisen müssen. Nicht jeder
wird von Samtsga auf Sonntag eine Übernachtungsmöglichkeit haben.


Dieser Beitrag wurde am 26.08.2005 14:38:47 von Crazy-Chris editiert

Wieso zerredet ? Bis gestern waren sich alle einig, dass die 124er
geschichte im Rahmen von Mikes Clubtreff stattfindet. War zwar
ursprünglich mal anders geplant, aber Mikes Vorschlag es zu integrieren
wurde nicht abgelehnt, im Gegenteil.



Und seit gestern ist das auf einmal ein problem, weil wegen eines Evo
Rennens dann nicht genug Zeit wäre... also ich weiss nicht, wenn man es
nicht hinkriegt beide Sachen an einem Ort und einem Tag hinzubekommen,
dann ist das ein Armutszeugnis, oder etwa nicht ?



Ich denke, es ist kein problem dass zeitlich hinzubekommen, siehe meine
Rechnung oben. Naütrlich hängt es letztlich von der Teilnehmerzahl ab,
und wenn sich alle einig sind machen wir halt nur das 124er Event.
Falls doch zeit bleibt, kann man ja noch ein Rennen dranhängen.



So what, wo ist das Problem ?

Hab' ich doch oben schon mal geschrieben: Die eigentliche Intention wird verwässert, wenn das mal so neben Clubtreff und Evo-Rennen nebenher läuft.

Ich meine aber auch die Diskussion über Deine Achsen, Felgen, Scheibeneinsätze, Porsche Exclusiv-Karossen und was weiß ich noch alles. Das Thema ist jetzt seit Anfang Mai auf dem Tisch. Ich habe mir in dieser Zeit 5 Autos besorgt, die man als Fahrautos gebrauchen kann und die in allen Punkten dem Reglement entsprechen. Davon haben zwei um die 40 EUR gekostet, zwei 30 EUR bzw. 20 EUR und einer 50 (der aber auch so gut ist, daß er fast zu schade zum Fahren ist). Und das waren bis auf eine Ausnahme keine Dino oder C6. Weiterhin noch einen Porsche 911 RSR Turbo, von dem ich nur das Chassis brauchte, für 29 EUR auf ebay ersteigert. Dessen Karosserie hätte man auch nach einigen kleineren Reparaturarbeiten an Front- und Heckspoiler für das Revival nehmen können, der bestand zu weit mehr als 70% aus Originalteilen. Also - bevor wir hier weiter diskutieren, was jetzt noch erlaubt ist lt. Reglement oder nicht, besorg Dir doch auch noch irgendwo so ein Hartplastikteil für max. 40 EUR, dann brauchen wir nicht mehr über Sigmaachsen, Exclusivkarossen etc. zu reden und alle sind zufrieden!

Verstehe ich, aber hätte das nicht eher auffallen müssen ? War ja nun lange genug so gedacht.

Konsequenterweise sollte man dann vielleicht auf den Sonntag gehen, da hat man genug Zeit.








Ich
meine aber auch die Diskussion über Deine Achsen, Felgen,
Scheibeneinsätze, Porsche Exclusiv-Karossen und was weiß ich noch
alles. Das Thema ist jetzt seit Anfang Mai auf dem Tisch. Ich habe mir
in dieser Zeit 5 Autos besorgt, die man als Fahrautos gebrauchen kann
und die in allen Punkten dem Reglement entsprechen. Davon haben zwei um
die 40 EUR gekostet, zwei 30 EUR bzw. 20 EUR und einer 50 (der aber
auch so gut ist, daß er fast zu schade zum Fahren ist). Und das waren
bis auf eine Ausnahme keine Dino oder C6. Weiterhin noch einen Porsche
911 RSR Turbo, von dem ich nur das Chassis brauchte, für 29 EUR auf
ebay ersteigert. Dessen Karosserie hätte man auch nach einigen
kleineren Reparaturarbeiten an Front- und Heckspoiler für das Revival
nehmen können, der bestand zu weit mehr als 70% aus Originalteilen.
Also - bevor wir hier weiter diskutieren, was jetzt noch erlaubt ist
lt. Reglement oder nicht, besorg Dir doch auch noch irgendwo so ein
Hartplastikteil für max. 40 EUR, dann brauchen wir nicht mehr über
Sigmaachsen, Exclusivkarossen etc. zu reden und alle sind zufrieden!





Wwas
meinst du was ich seit Monaten versuche, aber ich hab bei eBay halt
nicht soviel Glück gehabt wie du. Zumindest nicht bei diesen Dingen.
Aber wenn du mir einen BMW und für so einen Preis verkaufst, hätte ich
nichts dagegen.






Dieser Beitrag wurde am 26.08.2005 15:30:12 von Crazy-Chris editiert

Ich
habs eigentlich immer so verstanden, dass das 124er Rennen im Rahmen
des Clubtreffs stattfindet, und nicht umgekehrt. Aber letztlich ist das
eine Spitzfindigkeit - mit etwas Kompromißbereitschaft sollte das doch
kein Problem sein ? Wenn es der zeitliche Aspekt ist, ist der
Slotmania-Samstag eh der falsche Tag, weil die Slotmania da zuviel Zeit
wegnimmt.

also, ich finde in Chris' Rennkiste befinden sich wesentlich unnötigere Dinge als ein vernünftiger 124er....

... deswegen wird am Sonntag ja wieder was bei eBay verkauft



@martin, um nochmal aufs ursprüngliche Problem zurückzukommen:



Mir persönlich ist es egal ob das 124er Revival eine eigene Veranstaltung wird oder im Rahmen von Mikes Clubtreff stattfindet.

Bei einer eigenen Veranstaltung hast du aber am Samstag nicht wirklich
was gewonnen, weil man frühestens um 17:00 loslegen kann (wegen der
Slotmania-Verkäufer) und die von weither angereisten Leute auch nicht
ewig Zeit haben, vielleicht will der eine oder andere wirklich um 20:00
oder 21:00 Uhr aufbrechen. Wohnt nicht jeder so nah wie wir.



... in diesem Sinne, schönes Wochenende




Dieser Beitrag wurde am 26.08.2005 16:48:38 von Crazy-Chris editiert