ja aber dann sollen Sie die doch dort verkaufen und hier was anderes machen.
Wenn der Markt dort sooo groß ist, dann sollten sich Formen für drüben doch schon alleine Rechnen u. für hier was anderes übrigbleiben

Sicher, von dem Einkommen mit den Hot Rods finanzieren wir dann den 917 und 936......

Why not? Its more fun, the seventies are back. Da passt es ja gut, dass
ich gerade meine Matchbox Superfast Sammlung verkaufe, kann ich
gleich neue Monstercars kaufen.

okok... die Hotrods sind nicht jedermanns sache...

aber ich denke, dass auch mal für andere was produziert werden darf... oder???

wir haben doch erst den P4 bekommen... und die GT Fans ihren 575er und C6R...
da kann man doch schon eine schöne Flotte auf die bahn stellen...

ich kenne alleine 5 Leute die sich monstermäsig über Hotrods freuen...

Beim Gedanken an Hot Rods fallen mir auch gleich ein paar Klischee-Bilder ein, aber wenn ich an Slottus' Geschick in solchen Dingen denke, lasse ich mich auch gern positiv überraschen. Allerdings hoffe ich schon auf ein paar chromglänzende Sidepipes und einen gei** Big Block zum Geniessen.


Dieser Beitrag wurde am 23.12.2005 18:50:06 von Seth editiert

Das Problem ist aber (meiner Meinung nach), daß der C6 in neuer Technik kein Gegner für den P4 ist. Der P4 geht nämlich viel besser! Somit fehlt da der passende Partner. Das finde ich schade! Aber vielleicht kommt ja doch noch irgendwas Neues in 1:24, was unseren Beifall findet. Ich steh' zwar auf alte Nascars und Trans Ams, aber Hot Rods... ich weiß nicht. Fände ich sehr schade, wenn das die einizigen Formneuheiten wären. Ich glaube, jetzt sind wir mit der Hot Rod Ankündigung an einem Punkt, wo Steve bei der Ankündigung des R10 in 1:24 fahneschwenkend und laut gröhlend durch Stolberg zöge...

Noch was: Slottus, jetzt habt Ihr doch die Form vom P4. Macht uns doch wenigstens mehr als eine neue Variante davon! Bitte... BIIIITTTTTEEEEE...!!!

Schwärmt Slottus nicht auch für Dragster ???
Habe ich früher nicht ernst genommen, jetzt habe ich Angst