@nobby-also ich hab den bmw nicht, hab aber bei mehreren anderen slottern mitgekriegt, dass der entweder tatsächlich modifiziert werden muss, um beim audi mitzuhalten, oder einfach mit mehr volt(20)gefahren werden muss-sollte der motor eigentlich aushalten!

...oder der Audi mit 15V und der BMW mit 18 - dann geht's auch wieder auf! Bedingt allerdings sauber verlegte Schienen, aufgebogene kontakte, zusatzeinspeisungen etc. damit der Audi auch bei 15V top läuft...

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Mad-s-h schrieb am 2002-03-08 17:43 :

Spielt hier Exc. überhaupt ne Rolle?

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Das frage ich mich auch

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Nobby schrieb am 2002-03-09 14:16 :
Hi,

vielleicht sollte man die Begriffe Exclusiv und Evolution hier im Forum trennen.

Dann sieht Carrera wie viele 1:24er Fans es gibt und tut etwas mehr für uns.
Und wir könnten gezielter über "unsere" Themen diskutieren.

Gruß Nobby, der nur 1:24 fährt!

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Mad-s-h schrieb am 2002-03-09 14:23 :
@ Nobby

Sehr richtig, eine Trennung wäre sehr sinnvoll.
Ich möchte niemandem auf den Schlips treten, aber >für mich< ist die Evo Kinderkram und von daher wär eine eigene Kategorie äußerst wichtig.

Gruß
Matthias.

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voka schrieb am 2002-03-11 23:17 :

Das erscheint auch mir durchaus sinnvoll!!!
(außerdem kann man viel gezielter durch die Threads "durchmarschieren" ...)

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Ich kann mich da nur anschließen...
Mir würde es auch besser gefallen wenn die ExclusiV ein eigenes Forum hätte!!!
Schließlich haben die Profi, die Klassiker, die Car Racing, die Go ein eigens Forum und Exclusiv muss sich eins mit Evolution teilen.

Die Übermacht der Evolution ist vielleicht einfach zu erklären:
Die Exclusiv und die 124 und die Uni sind schon lange im Programm und hat viele begeisterte Anhänger, die sich aber größtenteils schon in anderen Foren ergiebig "austauschen".
Die Evolution ist aber noch jung und hat nun viele Neueinsteiger in den Carreraclub gebracht. Diese sind aber einfach hier vielleicht besser aufgehoben, weil man hier auch mal zwanglos plaudern kann ( auch wenns manche hin und wieder übertreiben ! ).
Daher meiner Meinung die Übermacht der Evo.

Eine Trennung würde daher echt was bringen, weil die Exclusiv Leute dann hier mehr Fachsimpeln könnten und nicht ihre paar Beiträge aus dem Evogequatsche rausfiltern müssten

Erstens ne Trennung und Zweitens ein chat, dann gibbes auch kein Gequatsche mehr.


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Gruß Moritz
Der auf seinen BMW M3 E30 in 1:24 wartet

[ Diese Nachricht wurde geändert von: Moritz am 2002-03-16 17:15 >

@Carrera: Wieso eigentlich nicht?

Ja, Trennung und Abspaltung eienes 1:24 Bereiches (inkl. Klassiker) wäre nicht schlecht.

Schönen guten tach,

Zwar bin ich noch nicht lang dabei, aber irgendwie hab ich das Gefühl, 124 und Exclusiv wird hier derb vernachlässigt, erstens kann man hier kaum mal was lesen zum Thema (nur evo und mayhem und lolo *gähn*)
und zweitens gibt mir dann Carrera auch noch eins auf die Mütze, indem sie nur 2 mickrige Autoles dieses Jahr rausbringen.
Ich meine ok, lieber weniger als zu viel, es kommen ja noch 2 LEs (kann man zumindest nur hoffen) aber ein paaaaar mehr währen nicht schlecht, vielleicht 4 oder 5 normale...
Nervt nämlich langsam, daß die Evo-Fangemeinde 2347862349726 Neue im Monat bekommt und ich nix

Gruß
Matze.

... zum Thema Übersetzung 124/Exclusiv hatte ich ja schon mal was geschrieben.


Ich hole es mal wieder nach oben.

Auch wenn die Technik es nicht weiß/wahrhaben will/erkennt

die Technik der 124er war eindeutig bessder als Exclusiv. Nur gibtŽs heute halt schöne Karossen ..... aber die GibtŽs von Revell etc. auch und man kann da einfach ein Plafit drunterbasteln.

bis denn

Jörg