2009 kommen 2 weitere Hotrods :green:

Da ist es umso bedauerlicher, daß er im Pimpelmaßstab ist...

Erst mal ein riesiges Dankeshön, die Cluber hier so rechtzeitig zu versorgen mit diesen Info's!!! Hoffe, wir erweisen uns als dessen würdig!! Hilft einfach bei der Einkaufsplanung !! :green:

Bei mir als 1:24er GT-Fahrer allerdings Frust auf ganzer Linie. Klar waren es die letzten Jahre auch nicht mehr als 2 Formneuheiten - aber muss das so bleiben??? Wäre ein 911er so schwer gewesen (z.B.) - schliesslich ist er in 1:32 ja schon da - man hat also die Grundlage ?!? Egal - will hier keine Diskussion vom Zaun stoßen - ich bin halt frustriert - werd wohl meine Augen etwas in Richtung der anderen 1:24er - Hersteller schweifen lassen müssen - und neidisch auf die 1:32er schielen ...


[SIZE=0] Dieser Beitrag wurde am 19.11.2007 16:11:33 von Hary-Bo editiert [/SIZE]

Ach longy, 2009 kommen bestimmt Deine modernen GTs und dann schauen wir Klassikerfans in die Röhre, das scheint ja alle zwei Jahre so themenmäßig zu wechseln.

diese infos hätt ich erst nach der messe im januar erwartet, vielen dank dafür.
bin echt begeistert, neue dtm, neue F1, dazu ami-klassiker,

werd schon mal n sparbuch fürs nächste jahr anlegen, das wird teuer:green:

also longy...

letztes jahr LMP... davor HotRod... davor GT...

dann sind jetzt mal wieder klassiker dran!!!

Exclusiv sind halt nunmal 2 formen pro jahr!!


Alos ich freu mich auf den GTO... der ist seit mind. 2 Jahren bei mir auf dem Basteltisch und ich bekomme ihn nicht fertig ))


ich weiss nicht wie ihr das schafft... aber die fahrzeugauswahl ist wieder sehr interessant!!

na ja scheint so als sei die Corvette und der 575 nur ein Geschmakliches Strohfeuer gewesen
HotRod ganz nett aber mehr auch nicht
LMP der RS war schon nicht mehr aktuell bevor man in kaufen konnte und der R10 WOW !!

ja ja 2 Formen - gääääääähhhhhnnnnnnnn
...ich kanns schon nicht mehr hören,
vielleicht sollte man Grundpackungen mit einem Auto rausbringen

der GTO ist siche nicht die schlechtest Wahl, aber hätte man sich da nicht einwenig Mühe geben können und bei der Auswahl statt der GrandSport lieber ein Cobra Daytona Coupe nehmen können ?

...also warte ich auf die SPORZA für mich das beste Modell nebs 575 in den lezten 3 Jahren

das mit der Cobra hab ich so auch an Günther geschrieben )) passend zu Holgers artikel in der COL ))

dann lass die Corvette ein US Zugeständnis sein... nachdem die letztes Jahr kein Exclusiv Formenneuheit bekommen haben

müssten dann nächstes jahr nicht wieder Stromlinien kommen... dann GTs dann... ))

häää ? die ham doch die Döddel Rods bekommen und die C6R kommt auch von dort