Zitat von: Heickmann

DAs grobe ist schon klar aber die Details sind halt Interesannt.
Es steht zwar da das analog umgerüstet werden kann u. as digi132 auchj analog können aber mich interessiert es z.B. ob das via schlater geregelt wird oder wie.
Desweiteren ist interesannt zu wissen ob ich meine normalen Analog Regler ala Parma ACD usw auch Nutzen kann oder ob das nun bei dual endgültig Geschichte ist..

Gruß
MArcus

Zitat von: Steve Warson

Kann ich mir auch kaum vorstellen. Geht das da irgendwo draus hervor, ich nix kann france...!?

Also ich denke mal, dass auf einer 2-spurigen strecke das pro-x mit 4 fahrzeugen gereicht hat... aber genau das hat man immer an pro-x bemängelt, dass die konkurenz das hat... genauso wie die digitalchips zum nachrüsten...

Denke mal, dass das ein richtiger schritt war... auch wenn die kompatibilität leiden könnte zu pro-x!!! Aber immerhin hätte Pro-x jetzt ein abgeschlossenes Sammelgebiet ))

sehr gut finde ich auch das nachrüsttema und die möglichkeit auf analog zu fahren...
Carrera braucht nur noch ein Fahrwerk pro fahrzeug zu entwickeln... und die Karossen könnten einfach getauscht werden bei unterschiedlichem dekor...

wild wird jetzt für evosammler...
die mhaben aber sowieso schon letztes jahr einen strich gemacht oder müssen sich spezialisieren!! Aber es ist ja auch Spielzeug )))

was ich ein bisserl vermisse ist die info auf mehrspurausbau... vor allem für den Rundenzähler... also zählen auf 4-spuren oder in der PSL...

Des weiteren hoffe ich noch auf eine PC anbindung für eine rennsoftware...

Leitkielcodierung ist grundsätzlich ok... wenn man jetzt ja die Leitkiele so einfach tauschen kann... auch bei den Exclusiv...
und vielleicht gibt es ja auch bald leitkielsets für die Konkurenzfahrzeuge!!! ))

bin auch nich so gut im französischen... aber ich finde keinen hinweis auf direkte kompatibilität...

ich hätte auch erst vermutet, dass die weichen doch unabhängig sind... wenn über leds geschaltet wird... vielleicht funktioniert es jetzt anders!?!?!? deshalb die unterscheidlichen artikelnummern!!!

momentan sehe ich es so, dass die elektronik ausgetauscht werden muss... bin aber nicht sicher...

armutszeugnis!?!? weiss ich nicht... aber besser jetzt ändern als zu lange auf einem nicht konkurrenzfähigen system beharren...

denke mal in der anfangsphase der eisenbahndigitalisierung gabs auch entsprechende entwicklungsleichen... was nicht heissen muss, dass pro-x sowas wird...

ist ja noch nichts weiter bekannt...

Es muss zumindest mit begrenztem Aufwand alles weiter zu nutzen sein, was bisher unter dem Label Pro-X lief, alles andere sehe ich in der Tat als Armutszeugnis, wenn man nach derart kurzer ZEit ein komplettes System canceln müsste. Wenn die Konkurrenz besser gearbeitet hat, so dass man nun in Zugzwang ist, macht´s das im Ergebnis für den Kunden ja nicht besser... WEITERENTWICKLUNG mit Abwärtskompatibilität ist natürlich ok! Inkompatible Systeme ohne Nachrüstmöglichkeit mit GERINGEM finanziellen Aufwand nicht.
Nun denn, wenn dort keine konkreten Infos sind, abwarten. Aber das da nicht "KOmpatibel mit Pro-X" draufsteht, gibt mir zu denken!?!? Und ein neuer Systemname ebenfalls...



Dieser Beitrag wurde am 20.01.2007 12:04:27 von Henry editiert

Dieser Beitrag wurde am 20.01.2007 12:08:31 von Henry editiert

Moin.
Ich hab mal konkret angefragt. Vielleicht gibts ja Info vorab.

wenns nur die chips in den fahrzeugen betrifft.. das wäre wohl ok... aber wie gesagt... andere artikelnummern bei den weichen heisst andere empfangstechnik... also nicht mehr mit der led... so meine vermutung!!!

aber zumindest bleiben die schienen gleich... und erwin hat jede menge material um sonderschienen zu basteln ))

okok... ist etwas überspitzt gesagt... die pro-x leute... und auch ich hab im grunde wie bei so vielen neuheiten die entwicklung mitfinanziert... autos der ersten serie die nicht bremsten... neue komponenten hier und da... bis zum heutigen stand... und schwubs... wieder was neues...

hoffe, dass man da nicht zu viel schaden macht...

Also wie gesagt, wenn es wirklich inkompatibel ist, finde ich das absolut unwürdig für so einen Markennamen. "tested by user" fällt mir dazu dann nur ein Nun denn, mal abwarten, vielleicht hat Carrera ich ja auch eine sinnige Lösung einfallen lassen, wie Altkunden zufriedenzustellen sind.

Den Namen "Digital 132" einzuführen und zeitgleich auch die Möglichkeit zu bieten, auch Exclusiv (also 124) zu digitalisieren, finde ich auch etwas widersprüchlich. Da hätte ich gleich eine maßstabsunabhängige Bezeichnung gewählt.

Auch das hier im Club wieder mal NULL an Info kam - trotz großen Interesses an dem Thema (außer Sandras weit interpretierbarer Aussage, als die Nachfragen zu massiv wurden), geheimnisvoll getan und immer auf die Messe verwiesen wurde, dann einer von uns die Informationen wieder aus dem Netz suchen und hier bekannt machen mußte, finde ich, naja, wohlwollend ausgedrückt, merkwürdig. Manche Dinge ändern sich anscheinend nie.

Tja ganz meine Meinung !

Dirk