@ Slottus,



mal ganz im Ernst: bestehen denn die von Dir angesprochenen Probleme
nur bei F1? Okay, beim Inliner-Chassis lass´ ich das noch gelten,
darauf komme ich später zurück.



Aber sonst? Wo ist der Unterschied zu den aktuellen 1:32er F1? Da gibt
es doch dieselben Probleme, und trotzdem macht Ihr die. Im übrigen
besteht das Problem scheinbar veralteter Modelle auf alles zu, was aus
dem aktuellen Motorsport kommt. Dass jeder was anderes haben will, ist
normal, aber (nicht böse gemeint) das kann Euch doch nicht
beeinflussen! Außerdem: Wenn einer auf alte F1 abfährt, wird er nicht
deswegen den Lotus stehen lassen, weil er lieber einen Eagle oder
Brabham oder McLaren oder Ferrari oder Matra oder Cooper oder BRM
gehabt hätte.



Womit wir bei den überaus vielen Einsatzmöglichkeiten für ein
Inliner-Chassis wären. Carrera hat in der letzten Zeit m.E. bewiesen,
dass Euch bei den Kunststoff-Chassis so schnell keiner was vormacht.
Auf Neudeutsch: Da seid Ihr die Benchmark! Da kann doch so ein
Inliner-Chassis kein ernsthaftes Problem sein.



Allein wie die Dinger liegen würden! Granate!



Also m.a.W.: An F1 in 1:24 (welches Baujahr auch immer) geht kein Weg vorbei!







Gruß Joschi

bei EXCLUSIV schätz ich diese Rate noch ungünstiger, bei geringerer Verkaufszahl.

Die Zielgruppe für den großen Maßstab ist auch - soweit ich das bisher abschätzen kann - mehr an GTs, LMPs u. ä. interessiert.

Mal ganz davon abgesehen, das jetzt die Konsequenzen des Schumacher-Weggangs abzuwarten sind.

Usw. usf.

Fazit für mich: F1 für EXCLUSIV würde nichts bringen, aber eklatant mehr kosten!

Da bin ich ja beruhigt


Aber gegen historische F1 hätte ich jetzt nichts einzuwenden. Da hat man auch das Problem mit dem Licht nicht. Dafür könnte ich mir eher noch eine Zusatzkäuferschicht - Sammler solcher Modelle - gut vorstellen.
Und außerdem waren sie noch nicht so breit in der Spur. Da könnte man dann sogar gut damit fahren.

Droblem ist halt, dass sch freistehende Räder von nebeneinander fahrenden F1-Fahrzeugen in Kurven gerne verhaken. Da war/ist schon bei den alten 124ern F1 und F2 so - und die sind nicht mal besonders breit. Nicht von ungefähr gibt es bei den 1(24 Scaleracern alle möglichen Serien, nur keine F1. Obwohl das Bausatzangebot (okay, Tamiya ist 1:20) recht ordentlich ist und auch F1-Metallfahrwerke am Markt sind.

wie wäre es dann hiermit? :green:
sowas sieht doch jetzt schon sehr stabil aus, hat keinen spoiler und besteht dann "nur aus einem abgedeckten motor :green: :green: :green:
quasi ne mischung zwischen go-card und f1.
ups, hoffentlich ist das jetzt kein "impuls" gewesen

mehr bilder gibt es unter
http://www.formula.stadia.fi

gruß
nille

Irgendwatt klappt mit Deinen Smileys nicht!

Irgendwatt klappt mit Deinen Smileys nicht!



stimmt
komisch, weil eigentlich funkt das.
das mit dem zeilenumbruch hat auch nicht gefunkt

Zitat von: Steve Warson

Irgendwatt klappt mit Deinen Smileys nicht!

stimmt
komisch, weil eigentlich funkt das.
das mit dem zeilenumbruch hat auch nicht gefunkt



aber jetzt funkt es.
Kann es sein, das das dann daran liegt, wenn ich ein bild mit einfüge?
aber egal... es geht ja hier um die f1 in 1:24

gruß
nille

Hallo Slottus,
hör doch auf zu jammern
Der Hot-Schrott wurde doch auch aufgelegt.
Gruß

Kay

Pff, hätten wir schon 1998 haben können...


...wollt ihr ein paar Bilder von den umgebastelten EXCLUSIV-Prowlern haben?