Ja Hallo.

Hatte mich schon im Januar an Carrera gewand, die wollten dann mein Auto zur prüfung hatte ihn da aber schon repariert, seit dem hab ich Nix mehr gehöhrt, wäre toll mal zu erfahren ob man schon was rausgefunden hat und wie der stand der Dinge ist, würd mein Auto gerne wieder auf Orginalzustand zurückrüsten da die Orginalbeleuchtung doch besser aussieht, deshalb wäre es Super zu erfahren ab wann Ersatzplatinen zu bekommen sind.

Ach ja, halten tun die anderen Dioden

Ich habe die LEDs ausgelötet und überprüft. Sie funktionieren!!!!!!!!
Also wieder eingelötet und alles ist ok.
Nach Sicht.-und Meßprüfung ist ab der großen Platine alles i.O..
Der Fehler kann also nur auf der gr. Platine liegen aber wer kann schon SMDs prüfen ?
Die Spannung an den LEDs liegt bei ca. 2,8 Volt konstant, bei einer Trafospannung zwischen 14 V bis 18 V.

So und jetzt kommt hoffentlich Carrera mit einer Antwort ....

Wie sieht es mit einem Schaltplan aus ??????

Hallo

gibt es mittlerweile was neues zu dem Thema ??
Ich habe beim 24H Rennen beim Trainig ebenso eines mit defektem Frontlicht.
Nach dem Hinweis von Mehmet im 24H Thread habe ich mich heute der sache mal angenommen .
Also es kommt vorne keinSaft mehr an ( an den eds ) jedoch ist auch an der Hauptplatine selber kein Saft mehr zu messen.
Das seltsame ist jedoch das es manchmal funktioniert !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Jedoch nur mit einer neuen Frontplatine. Die macht es dann allerdings auch nicht lange.
Wenn mann nun die alte Frontplatine durchmißt btw die Leds überprüft sind diese tatsächlich
defekt.

Außer einschicken bzw. tausch der front u. der Hauptplatine fällt mir auch nichts mehr dazu ein

mfg
Marcus

Dass die Frontplatine defekt sein soll ist fast nicht vorstellbar. Ausser den LEDs gibt es keine Bauteile darauf, die kaputtgehen koennten, und die mechanische Belastung haelt sich m.E. in Grenzen.

Die Hinweise von Mehmet hoerten sich interessant an, allerdings glaube ich nach Untersuchung der Kabelfuehrung in einem 575 nicht mehr an systematische Brueche. Das Kabel ist sauber und spannungsfrei verlegt und wird auch nicht durch die Karosserie gequetscht.

Mein Eindruck ist, dass es sich um einen Dimensionierungsfehler auf der Hauptplatine handelt. Welcher Art dieser ist, kann ich leider auch (noch) nicht sagen ..

Deswegen ist der Schaltplan wichtig!!!!!!!!!!!

Hallo ,

hat inzwischen jemand eine Lösung gefunden ?

Gibt es irgendwo Ersatzplatinen für betroffene 575er oder Corvetts .

Gruss Yogy63


Dieser Beitrag wurde am 18.12.2006 17:36:39 von YOGY63 editiert