Stimmt, dieses System mit den Madenschrauben gibt es ja auch. Die
Exclusiv-F1 und -Bausaetze haben es auch. Daran habe ich nicht gedacht,
doch besitzt die Schraube hier nur eine Sicherungsfunktion. Die
Zentrierung erfolgt durch Formschluss.



Was die schraubbaren Felgen, also tatsaechlich Innengewinde in Nabe und Aussengewinde auf Welle
angeht,
so gilt nach wie vor die Aussage: "Gewinde zentrieren nicht". Aber man
kann so etwas natuerlich bauen. Vielleicht ist der durchschnittliche
Versatz so gering, dass es hinnehmbar ist. Oder man benutzt ein
entsprechendes Gewinde (Feingewinde), mit dem er entsprechend reduziert
werden kann. Wenn es so ist, muss ich meine Aussage entsprechend
relativieren . Sprich: Den Anforderungen des Slotracing genuegen anscheinend die durch Gewindezentrierung erreichbaren Toleranzen.



Dieser Beitrag wurde am 01.11.2005 15:09:18 von Jorge editiert

Hee, mach' hier ma' nich' so 'ne Welle!
Offensichtlich scheint das für's Slot Racing ausreichend zu sein, wobei ja das System mit der Befestigung mittels Madenschrauben nach meinem Verständnis neuer ist als das der schraubbaren Felgen. Und nach meiner Erfahrung eiern die aufgeschraubten Felgen auch nicht. Und da gibt's ja aus der Welt der aufgepressten Kunststofffelgen ganz grausige Beispiele...

Ich denke, so im 1/100 Bereich genügt es.



Du darfst aber nicht von der Carrera-Schiene ausgehen. Die sind
'wellig' und weich - gegenüber einer Holzbahn und verfügen über eine
gewissen Eigendämpfung! Da fällt das nicht so auf, wenns nicht so ganz
passt.

1/100 ? Das glaube ich wiederum nicht. Ich wuerde eher so auf 1/10 tippen.



Aber: Wer faehrt auf einer Holzbahn ootb ? Durch Reifen schleifen wird
alles weggebuegelt, egal, ob der unrunde Lauf durch schlecht zentrierte
Naben, unrunde Felgen oder Reifen verursacht wird.