Moin,

steht der 27.08. jetzt fest ?

@ Joschi: kein Problem werde Dir alles bei einem Trainingsabend erzählen .

Ich denke der 27.08 steht soweit fest, es fehlt zwar noch eine Antwort von Markus (rubberpriest)aber alle anderen können es an diesem Tag einrichten.
Ich schicke jedem von Euch noch eine Mail wo genau in Berkum und wann. (Natürlich mit Wegbeschreibung für jene die den Weg noch nicht kennen)

ich war wie angekündigt heute bei Umpfi und habe dort mal probiert welche Reifen denn auf den 512 BB passen........
Dabei haben sich die Ortmann Nr 34H (Carrera Formel 1)herausgestellt
Die sitzen gut auf der Felge und könnten im Notfall sogar ohne sie zu schleifen gefahren werden, wobei dadurch allerdings der Außendurchmesser von 19,7 mm auf 21,6mm erhöt wird (das passt wirklich noch in den Radkasten)
Wennn ma sie schleift passen sie allerdings wie dafür gemacht.
Außerdem sollten sie zumindest leicht verklebt werden da der Steg vom 512 deutlich schmaler ist als der von den Formel 1 Wagen

Moin,



ok, habe jetzt den 6. und 20. gelöscht und den 27. eingetragen



Jetzt muß ich mir noch ein Auto besorgen und wieder anfangen zu fahren



Freue mich schon



Grüße



Bernd

Leider habe mich heute die Nachricht von einem Teilnehmer bekommen das er an der Rennserie doch nicht teilnehmen kann...............

Nun gut damit wären wir noch 9 , dadurch veringert sich die Anzahl der Rennen auf 10 Termine (9 Rennen bei den Teilnehmern und das Abschußrennen)

Wenn noch Jemand Interesse hat, so ist er herzlich willkommen.

Moin,



wer wird eigentlich mit welcher Lackierung fahren?




Modell: "NART LM 1979"

Modell: "Beurlys LM 1979"

Modell: "LM 'EMKA"

Modell: "LM3M, Le Mans 1979"



Oder wer hat seinen selbst gestaltet? Bleiben die Modifikationen, wie am Anfang beschrieben?



Ich muß mal anfangen mir ein Auto zu kaufen und vorzubereiten...



Grüße



Bernd

Vom Fahrwerk her ist meiner fertig........(Nart)
Bei der Lackierung....ist schwierig, aber 1982 hat es einen blauen gegeben......Pioneer mit der Nummer 71.....wollte ich mal versuchen zu lackieren, ansonsten vieleicht ein Marlboro Design. Ich weiß nur noch nicht welche Karosse dafür dran glauben muß, sind eigentlich alle zu schade zum Umlackiern. (ich weiß bei Ferrari ist das eher unwahrscheinlich aber hier wären Rohkarossen echt wünschenswert..........)

Die Modifikationen bleiben wie anfänglich abgesprochen.

- Auf Hinterachse Ortmannbereifung (die Ortmann für die Formel 1 Carrera passen, sollten jedoch verklebt und geschliffen werden)
- Magnete alle raus
- Reifen vorne können nach Belieben geschliffen werden, müssen sich jedoch bei einer
Schiebeprobe noch mitdrehen.
- Elektronik, Licht, Achsen, Ritzel bleiben orginal
- Blei im Fahrzeug und/oder im Magnetschacht frei wählbar

So nun ist es nicht mehr lange bis zu ersten Training und wer noch keinen Wagen hat sollte sich so langsam darum kümmern.............. ..........

Training ist am 27.08.05 in Berkum.
Dort will ich dann auch die Termine absprechen wann wir dann bei wem fahren sollen(je der 3. Samstag im Monat), also schon mal selber nachschauen wie es jeweils am günstigsten ist.

Eine Mail an alle geht in den nächstan Tagen dann auch noch raus.

Hallo,



braucht Ihr immernoch einen 10. Fahrer?



Gruß

Sammy