Also ich habe nach dem Auspacken aus dem Karton immer erst mal alle Teile vom Fahrzeug abgemacht die sich so lösen könnten, und habe sie anschließend mit Kunststoffkleber wieder ans Auto angeklebt. Seitdem habe ich nie wieder was verloren. Und abgebrochen ist bei mir auch noch nichts.

Vielleicht ja auch nur Glück - Wer weiß das schon

Hi,

ich hab mittlerweile die Spoiler auch alle angeklebt, da ich keine Lust hatte, nach jedem zweiten rausfliegen erst den Spoiler aufzustecken. Bislang ist das auch gut gegangen, d. h. kein Spoiler zerbrochen. Wenn doch, dann fräse ich (Dremel sei dank) die Reste aus dem Auto und klebe einen neuen auf.

Was mich viel mehr ärgert ist, dass die Haltung des vorderen Magneten bricht (ist mir schon an drei Fahrzeugen passiert). Und man hat keine Chance, die Haltung auszuwechseln. Hier hätte sich Carrera mehr Mühe geben können.

Robby

Dieser Beitrag wurde am 23.11.2005 08:18:32 von Robby-TX5 editiert

Also an meine Vorschreiber, mit Schäden an
Karosserie und Anbauteilen kann ich bei gebrauchsmässigem Einsatz gut leben. Was mich
nur ärgert ist das Problem mit losen Kabeln. Zum Glück habe ich
die Angst verloren mit dem Lötkolben umzugehen und muss nun so
meine Deliquenten nicht mehr zum Fachhändler bringen, der
hier in der Lüneburger Heide nicht gerade um die Ecke wohnt.

Schließlich will ja auch der Internethandel leben und der ist
bekanntlicher Weise echt Zeitintensiv. Was dem Nutzer der Fahrzeuge
natürlich kein Trost ist, gerade an Weihnachten auf seinen Renner
verzichten zu müssen.

Aber allen im allen finde ich die Autos von Carrera sehr standhaft,
wenn ich mir die alten Autos anschaue 1:24 oder aber Universal, die
waren nicht so detailgetreu und dennoch gingen sie schnell kaputt ich
glaube der Heckflügel meines 911 RSR hat nach den ersten Runden schon
keine Spitzen mehr gehabt.

Ich wünsche allen Schlitzpisten -Schumis und Aiellos immer gutes
gelingen und die Kraft auch mal derbe Rückschläge gelassen hinzunehmen.



Siggi

Naja, bei meinem 1. DTM Auto ist leider der Spiegel abgebrochen...

Vorsorglich habe ich dann die anderen entfernt (auch bei den weiteren DTM Autos)

Bei den 2 F1 aus der "Packung" > Trainingsautos ist leider schon so ein Zusatzflügel weggebrochen...

Naja, Kiddies beim Training...

Ansonsten alles (noch) OK, nur die Autos setzen als aus und haben einen hohen "Schleiferverbrauch,

Grüße
C-O

An meinen Einsatzwagen (alles DTM's) ist nach zwei harten stundenlangen
Rennen an Anbauteilen nichts mehr dran. Sie fahren aber noch und sehen
auch nicht ganz so becheiden aus wie F1 ohne Spoiler. Bleibt halt nicht
aus, wie soll man filigrane Spiegel und Scheibenwischer bauen, die auch
noch jeden Crash aushalten?

Anbauteile sind weniger das Problem - die nehm ich gleich vorher ab.
Bei mir brechen bzw. laufen die Felgen seltsamerweise recht schnell von den Achsen ... warum auch immer?!
Und das bei der schlechten Lieferbarkeit der Ersatzachsen

Da kannst du dich bestimmt an Carrera direkt wenden.
Die Adresse bekommst du bestimmt von einem hier im Club ,ich habe sie mal in einem früheren thread gelesen aber leider im moment nicht zur hand .

Um welche Magnethalterung gehts ? Analog oder digital ?

Hi,

wenn es um den Pro-X Mittelmagneten geht: Der ist mir letzte Woche beim Abflug eines Audi auch abgebrochen (einer der beiden äußeren Halter). Ich habe dann diesen Halter sowie den Magneten mit Sekundenkleber wieder eingeklebt. Hält bombenfest. Kein Problem...

Herzliche Grüße

Carsten