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thomas schrieb am 2003-01-26 11:59 :
An CARRERA - Marketing & PM
..sorry, ich hab lange überlegt ob ich was schreiben soll oder nicht. Für mich ist das Ganze SCHWACHSINN - seit Jahren warten die treue Carrera-Fans auf brauchbare Fahrwerke unter den Evo's und den Exclusiv, wir diskutieren hier, dass der C6 in der ursprünglichen Version kommen sollte, es sickert durch, dass für Modellüberarbeitungen kein Geld da ist - und dann kommt eine satte Ohrfeige in Form einer nicht brauchbaren Elektronikspielerei! Ein solches Teil gibt es seit Jahren bei ein paar Clubs im Grossraum Paris. Ist eine nette Spielerei - aber selbst dort wird es nicht mehr konstant verwendet.
Wer soll den für eine solche Entwicklung die Zielgruppe darstellen?
Weshalb wird Geld in Elektronik investiert bevor die massiven mechanischen Mängel bei Evolution und Exclusiv behoben sind?
Nehmt ihr ernsthaft an, dass irgendjemand noch mehr Geld für ein Carrera-Auto ausgibt und dann den ganzen Elektronikkrempel zusammen mit dem ausfallenden Fahrtrichtungsumschalter, zu langer Übersetzung und nicht funktionierenden Leitkielaufnahmen im Sondermüll entsorgt?
Es tut mir leid - als langjähriger Carrera-Fan fühle ich mich massiv "verarscht" - all die Dinge die man dringend ändern müsste werde geflissentlich ignoriert - und was man nicht braucht als Innovation angekündigt! Der zuständige Entwickler soll sich wieder in seine Ecke mit den GBA's und Playstations zurückziehen - sucht euch endlich jemanden der sich mit Slotracing beschäftigt und auskennt - und meldet euch wieder wenn ihr ernsthaft vorhabt euch mit dem Mythos Carrera auseinander zu setzen.
Das was im Moment abläuft wird die Marke Carrera in den Abgrund führen!

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Klare Worte, ich bin ja momentan noch diplomatisch, weil ich ja erstmal hören möchte, wie das Ding sich auf der Messe präsentiert.
Ich denke allerdings, daß sowas paar Euro entwicklungskosten verschlingen dürfte. Da macht man als Unternehmen eigentlich eine markt-/ Bedarfsstudie unter denen, die auch den Umsatz bringen!! Das die I+S Einkäufer ersdtmal HURRA schreien, glaube ich sogar, aber das haben sie sowohl bei der JET als auch bei der Servo auch!! Die weitere Geschichte sollte bekannt sein!!

Vielleicht hätte man mal jemannden Fragen sollen, der sich mit sowas auskennt Füßr mich ist eigentlich nur die Frage, ob das Ding bereits auf der messe floppt, oder erst nach in Richtung Weihnachtsgeschäft 2004, bzw, wann dazwischen.

Ich habe durchaus Verständnis für solche Spielereien - aber erst, wenn die HAUSAUFGABEN gemacht wurden!!! Man könnte die Rennbahn auf BREITER Front als Erwachsenenhobby etablieren - dazu muß aber das Sortiment UND die Marktkommunikation stimmig sein. Ihr nutzt das Potential nicht ansatzweise... Was angefressene Erwachsene für ihr Hobby ausgeben, ziegt der Modellbahnmarkt!

Und das mit mit dem Hesse C6 ist schlicht und einfach: P E I N L I C H!!!

Gruß, Henry

Anfangs war ich überrascht und irgendwie begeistert, aber nach all den postings, ist mir der Appetit darauf vergangen.
Ich trau mich schon gar nicht mehr zur messe.
Um mich zu vertrösten, ersteiger ich jetzt mal einen truck.

Schönen Gruß vom Bodensee

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bigboy schrieb am 2003-01-26 12:06 :
Also ich sehe für das System kaum eine Zukunft (ausser bei den Crashpiloten)

Wie will man 4Fahrzeuge die auf einer Spur über die Zielline fahren erfassen um
1.)die Runde zu zählen
2.)die Rundenzeit anzeigen ?????????????

Also für mich persönlich gehört das System
in die Ablage"Dinge die die Welt nicht Brauch"
Ausserdem hat sich bei den Modellesenbahnen gezeigt,dass Fahrzeuge mit Decoder langsamer sind als die ohne.

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Ein seltsames Statement. Du kannst Eisenbahn und Carrera gar nicht so vergleichen. Die Loks der verschiedenen Hersteller fahren sowieso immer "irgendwelche" Geschwindigkeiten und fuer gewoehnlich einfach zu hohe. Dazu werden die Digitalsysteme mit hoeherer Spannung betrieben als die Analogen. Und mit Lokomotiven faehrt man sowieso keine Rennen.

@thomas @Henry

@Henry-iss mittlerweile untergegeangen, @henry wegen tix-ems system-das funktioniert bei 2 leiter, iss aber meines wissens keine frühe digitaltechnik sondern soll sowiet ich weiss (keine ahnung obŽs stimmt) über die Stromfrequenz oder so funktionieren...da das aber nur für 2 unabhängige lokomotiven gereicht hat wird das proX system vermutlich eher digital angelegt sein.....

@ peter stegemann

dieser Vergleich sollte eigentlich nur aufzeigen,dass so manche Rennschnecke durch einsetzen des Decoders noch träger wird als sie vorher schon war.

Das mit der Geschwindigkeit is auch meine Befürchtung.

Dann is Essig mit neuen und alten Evos im Direktvergleich, dann is man gezwungen, den Lötkolben auszupacken.

Wer Carrera auf den Trichter gebracht hat weiß ich nicht.
Es wär allerdings sehr sinvoll gewesen, bei der Callengtour und anderen Events die anwesenden Jungs, Mädels und Männer, (Frauen waren ja eh zu der Zeit Einkaufen ) auf Zetteln, wo draufsteht was an Entwicklung kommen könnte, ankreuzenzulassen, was diese für gut oder schlecht halten.
Solche Postkarten werden im Club ja schon lang gefordert für die Modellpolitik.

Was ich abba glaube das ebenso in die Hose gehen wird is eine Boxengasse.
Meiner meinung nach is da der Bedarf zu gering.
Wer kann seine Bahn schon immer fest aufgebaut lassen und hat für das riesen Schienensystem den Platz?

Sollte das Prosystem genausogut funktionieren wie der Rest an Elektronik,(X-Tremekontroller, Rundenzähler, Streckenplaner) dann is hier eh bald Zappenduster, weils Carrera dann wieder mal nicht mehr geben wird.

@ Fabian
Carrera is für mich eigentlich immer noch die Firma für Slotcars, obwohl mein Bestand an anderen Firmen immer größer wird und von Carrera nur sehr wenig dazukommt.
So gehts halt auch Thomas. Er is da irgendwie Gefühlsmässig mit verbunden, obwohl auch Thomas sehr viele 132er von anderen Firmen hat.

Nur wenn man so maßlos die Meinung der Zielgruppe auser Acht läst, isses mir langsam abba sicher wurscht ob Carrera vor die Hunde geht oder nicht.

@moritz-also ne boxengasse, am besten ein kurze, nicht lämger als 3 graden (iss machbar wenn ich mir die k1 so anschaue) und zusammenhängend samt gescheiter tankfunktion die eventuell auch ohne pc-anbindung funktioniert wäre doch was feines!!! könnte man (hier spricht der laie) mM nach mit rundenzähler und trafo kombinieren, wer nach 3min bzw. x gefahrenen runden nicht in der box ist kriegt den strom abgestellt!!

Sollte doch funktionieren und statt diesen ganzen zusatzfunktionenn lieber gleich ein gerät anbieten, dass alles bietet!

@ all,

meine Güte, schön zu wissen, dass einige von Euch schon soweit in die Zukunft schauen können.
Ich für meinen Teil habe kein Problem damit, den ein oder anderen Wagen zu versägen oder hat jeder von Euch nur Vitrinenmodelle auf der Bahn ?

Ich freue mich schon darauf, das Ding auf der Messe auszuprobieren.
Ich hoffe auch, dass Carrera weiterhin hochtechnisierte Features entwickeln wird, die vielleicht doch noch viele von uns glücklich machen werden.

Es ist richtig, dass Carrera noch was aufzuholen hat, hinsichtlich der Qualität und dem Verständnis dafür, entsprechende
Artikel zu entwickeln, die jeden leidenschaftlichen Slotter glücklich machen.

Tom

mmmmhhh...

Kritik von thomas und Henry und Co. ist durchaus berechtigt....

Wenn im Neuen Jahr wirklich deutliche Verbesserungen an der Technik Leitkiel, Übersetzung gemacht werden... dann sag ich nix...

Das Carrera sich bewegt ist sehr löblich... aber nicht wenn anderes vernachlässigt wird!!!

Ob Das Pro-x floppt oder nicht... keine ahnung... hört sich aber immer noch interessant an...
nur lassst bitte die entwicklung der normalen Ware nicht stehen!!!

und wie auch schon geschrieben... macht die autos nicht teurer wegen dem chip... den darf der normalkonsument nicht bemerken... im preis und im fahrverhalten nicht!!!