Ja, da ist was dran, meine Kinder machen mich mit Ihren Nincos F1 platt.
Bessere Balance auf der Hinterachse und die lenkbare Vorderachse tut ihr übriges.
(Blei statt Magnete und nur K2 und K3)

Schönen Gruß vom Bodensee

mit Blei haben die Evos auf einer schnellen Strecke natürlich verloren

@Moritz: Gegenvorschlag: wir warten bis Longy die Zeitmessung hat, und fahren dann mit identischer Karre auf identischer Spur

@CC eher ein schlechter Vorschlag
bin nicht gerade der größte Held in unserm schönen Hobby

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Ein gutes Neues Jahr
Gruß Moritz

[ Diese Nachricht wurde geändert von: Moritz am 2003-01-05 21:08 >

Chris,
mein weißer unlackierter serien GT1 Racing
von fly gegen deinen Mustang ???

also man kann es auch übertreiben-fair wäre ein scalex camaro oder mustang.....

oder die flachen GTs von Fly und Co gegen ähnliches von Carrera....

Es sei den Chris iss so überzeugt, dass er sich drauf einläßt....

Also ich denke mal mit Magnet hat Chris vieleicht gegen manchen Fly ne Chance, abba nich gegen alle.
Auch da gibbes unterschiede.

Jetzt wird es langsam interessant, der Jaguar ist ein tolles Auto.
Wenn die Technik stimmt und das Aussehen, dann wird das ein Renner.

Gruß vom Bodensee

Dann ist ja für die Limits einiges klar.
Da wird es wahrscheinlich einen Aston und einen Jaguar dabei haben.


Gruß vom Bodensee

bei den Limits kommt wohl ziemlich sicher der Camaro und der Hemi Cuda

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crazyholger schrieb am 2003-01-07 13:36 :
Jetzt wird es langsam interessant, der Jaguar ist ein tolles Auto.
Wenn die Technik stimmt und das Aussehen, dann wird das ein Renner.

Gruß vom Bodensee

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Ist das dieser?


© Dino Panato / GRAZIA NERI


Martin

[ Diese Nachricht wurde geändert von: martinmm am 2003-01-08 09:15 >