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martinmm schrieb am 2003-01-15 18:01 :
Wir wollen doch RENNWAGEN !!

Wobei: vielleicht gibts ja noch einen Cayenne?

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der Cayenne IST ein Rennwagen

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club_admin schrieb am 2003-01-15 18:02 :


Man kann es nicht jedem und allen recht machen!


Keep Racing

Bernhard
Carrera Club Team

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Hi Bernhard,

ist EINERSEITS eine korrekte Weisheit und erwartet auch wohl keiner. Nur: Wenn der C6 wirklich nur als Exclusiv kommt, gebe ich SlottusŽ Ausführungen in einem anderen Thread recht, wo er fragte, ob dann nicht die Frage im Raum steht, ob Euch nichts anderes mehr einfällt. Das Ding wurde vor ca. 3 Wochen (gefühlte Zeit) erst eingestellt!!!! Evo oder gar nicht.

Wenn es dann nur ein schlichtes Remake des letzten Excl. ist, wirdŽs dann fast schon peinlich, wenn das der Beitrag zum 40sten sein soll!! Wenn die Form wieder zurückgebastelt wird (Scheinwerferpartie), tangiert es schon wieder den alt-Sammlermarkt, was ebenfalls über wäre, denn die Jungs schaffen und transportieren erst den Kult. Schuco zeigt, wie man das kaputtmacht - nicht nachmachen!! Wenn ihrŽs dann noch schaft, dem gruselige Felgen wie beim E-Type limited mitzugeben, wird die Fachwelt wohl meinen, ihr feiert 60 jähriges und das sei ein proto aus ersten Tagen!!

Also: Sinn macht ausschließlich ein NEUER C6, der den ALTEN 124er (NICHT Exclusiv!) deutlich toppt. Wenn ihr den Exclusiv bringt, wirdŽs sicher KEIN willkommenes Echo geben. Annähernd Sinn hätte noch ein Evo auf alt Uni-Basis gemacht, wobei die Form wohl recht übel ist, bzw. unvollständig. Am meisten Sinn hätte ein komplett neuer Evo gemacht, aber ich nehme an, ihr glaubt da nicht dran (was ich für falsch halte). Ein schlichtes Remake des 124er wirkt wie, "och gucken wir mal, was hier noch so rumliegt. Der geht noch, machen wir also den".
Ich glaube NICHT an eine neue Form, denn dann wäre es ein Evo geworden!!!

Gruß, Henry

@Henry
nicht so laut!

Nacher machen sie noch einen Limited draus, wenn sie vorher schon wissen, den kauft keiner!
Und dann gibts bestimmt wieder genügend, die den plötzlich doch ganz schön finden - weils haltn Limited ist.
Oder noch schlimmer: ein Sondermodell zum 40.

Zwar hässlich - aber dafür teuer!

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martinmm schrieb am 2003-01-15 20:07 :
@Henry
nicht so laut!

Nacher machen sie noch einen Limited draus, wenn sie vorher schon wissen, den kauft keiner!
Und dann gibts bestimmt wieder genügend, die den plötzlich doch ganz schön finden - weils haltn Limited ist.
Oder noch schlimmer: ein Sondermodell zum 40.

Zwar hässlich - aber dafür teuer!

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DAS klingt noch am realistischsten!

Ach leute, müssen wir den jetzt schon rumunken?
Wir können doch immer noch kritisieren, wenn das Teil da ist, jetzt kann Carrera ehŽnix mehr ändern. Also gedulden wir uns doch bis zum Rollout, dann werden wir auch wissen, welche Formen es waren.

@ TOMTOM

Naja, wenn das Ding nicht schon im Container ist, kann man ja immerhin noch an der bestehenden Form rumbasteln!! Wenn der als unverändeter Exclusiv kommt, kann uns Carrera sonst zu recht vorwerfen, daß wir die Jungs ins offene Messer haben laufen lassen! Das wäre echt ein böses Eigentor!!

Gruß, Henry

@ Henry
nur mal so eine Frage. Welcher sieht den so beschi... aus. Ich hab einen aus der Targa Floria und der gefällt mir ganz gut. Oder meint ihr einen anderen?

@henry-na ja, bei der menge an vorschlägen die gemacht wurden und an dem ergebnis glaube ich nicht, dass der einfluss hier so gross iss...

Abgesehen davon-C6 bei ebay 30?, tolle technik, neuer C6 dann 50+x? und (?-man soll ja die Hoffnung nicht aufgeben) miese übersetzung....

Aber einfach mal abwarten.....

@trias

die Targa Florio war Carrera124, also dürfte der C6 auch aus der alten 1:24-serien sein.

Bescheiden war die "Neuauflage" in der Exclusivserie, hier vor allem die Scheinwerferpartie ... sogar die Fahrer haben einen ganz roten Kopf bekommen vom sich über ihr Auto schämen.

bis denn

joergW

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JoergW schrieb am 2003-01-15 22:34 :
@trias

die Targa Florio war Carrera124, also dürfte der C6 auch aus der alten 1:24-serien sein.

Bescheiden war die "Neuauflage" in der Exclusivserie, hier vor allem die Scheinwerferpartie ... sogar die Fahrer haben einen ganz roten Kopf bekommen vom sich über ihr Auto schämen.

bis denn

joergW

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Jo, damit wurde das "Gesicht" des C6 völlig zerstört, das war typisch Hesse, NULL Feeling für Ästhetik!! Aber selbst ein ALTER C6 wäre schwach, weil man heute einfach mehr machen und erwarten kann. Im Detail hat der alte C6 aus heutiger Sicht auch einige Schwächen, eine reine Wiederauflage ist viel zu plump. Schau Dir einen alten Uni-Porsche 908/3 an und dann das Gegenstück von Fly. Der alte wieß rote ist auch schön, aber das ist einfach ein gewisser Charme, schwer zu beschrieben. Das gleiche Auto würde heute gegen einen Fly 908er optisch einfach lächerlich aussehen. Mit dem C6 istŽs nicht anders, nur das Carrera das Glück (?) hat, das es kein vergleichsstück gibt. Das kommt dann sicher bald von Exoto oder so, einen "Gegner" gibtŽs ja nicht...

Außerdem: Mit einer Neuaflage in ALTER Form bringt man Unruhe in den Sammlermarkt, auch wenn er ohne Zweifel klar zu differenzieren sein wird. Das ist kaum zu verantworten, wenn man gleichzeitig seinen Mythos und Kult so betont, den eben Sammler sehr wesentlich mitprägen...

Gruß, Henry