---

Seth schrieb am 2002-11-20 07:47 :
Hallo zusammen,

an dieser Stelle muß ich sagen, daß die neueren Exclusiv-Modelle prima sind. Vielleicht sind die Ansprüche einfach zu unterschiedlich. Wenn ich mir ein Modell kaufe, möchte ich damit sofort fahren können, ohne Tuning, und das kann ich mit Carrera. Ich muß nicht immer die letzte 1/100 rauskitzeln.

---

Von welchen Modellen sprichst du da genau?

@peter.stegemann

Ich spreche vom Audi R8 und der neuen Vette. 1:24 ist sonst nicht unbedingt mein Ding, aber die habe ich mir gekauft. Zum einen sehen die Wagen saugeil aus und zum anderen fahren sie sich auch gut.

Gruss, Seth

Carrera Showroom

@seth-also das ganze mit mercedes und amg zu vergleichen hinkt ein wenig....ein mercedes fährt auch so recht zügig und muss nicht in jeder kurve langsamer fahren als die anderen bzw hat den 3-fachen bremsweg!

Optisch sind die vette und der E-type allerings sehr geil wie ich finde!!

---

Seth schrieb am 2002-11-20 13:13 :
@peter.stegemann

Ich spreche vom Audi R8 und der neuen Vette. 1:24 ist sonst nicht unbedingt mein Ding, aber die habe ich mir gekauft. Zum einen sehen die Wagen saugeil aus und zum anderen fahren sie sich auch gut.

---

Offensichtlich haben wir da unterschiedliche Vorstellung von gut fahren. Und ich meine keine getunten Edelchassis. Eine Enttaeuschung wie der Mustang ist der Audi ja nicht, aber gleich gut? Ein o.k. kriegt er von mir. Das muss dann aber reichen. Er ist mir einfach zu rutschig fuer ein "normales" Fahrzeug.

---

peter.stegemann schrieb am 2002-11-20 14:53 :
Offensichtlich haben wir da unterschiedliche Vorstellung von gut fahren.

---

das ist der Knackpunkt, für mich ist der Evo-Mustang nach wie vor eines der besten Fahr-Autos.

@peter.stegemann

sprechen wir eigentlich noch über 1:24? Einen Mustang von Carrera in diesem Maßstab kenne ich nämlich nicht!

Gruss, Seth

Carrera Showroom

---

Crazy-Chris schrieb am 2002-11-20 15:34 :
...
das ist der Knackpunkt, für mich ist der Evo-Mustang nach wie vor eines der besten Fahr-Autos.
...

---

hi chris, stimmt: jeder hat andere vorlieben:
ich zum bespiel möchte so schnell wie möglich fahren und gleichzeitig auch noch driften:
ACHTUNG 1:32:
das geht am besten mit dem carrera audi r8 (technik slot-it bis auf motor) und noch besser mit dem proslot toyota gt 1 (evo 4 motor) und dem slot-it audi r8c (v12 motor: ruhiger und "eleganter" als der evo 4)
(diese 3 autos ohne magnet und mit ortmann)

das ist für wochentags, sonntags nehme ich ein carrera classic.

2003-tune ich meine-carreras nicht mehr, weil sie dann schon perfekt aus der box kommen

exclusiv ist mir zu gross für meine bahn.

pipa

[ Diese Nachricht wurde geändert von: pipa am 2002-11-20 16:15 >

---

Seth schrieb am 2002-11-20 15:43 :
@peter.stegemann

sprechen wir eigentlich noch über 1:24? Einen Mustang von Carrera in diesem Maßstab kenne ich nämlich nicht!

---

Wir sprechen ueber alles Hier: Audi 1:24, Mustang 1:32. Ich muss ja einen Vergleichsmastab angeben und den Mustang sollte man als Clubber kennen

@ps-außerdem haben die evos und exclusiv die gleiche lange Übersetzung, daher ein "Carreraweites" Problem....

---

Fabian schrieb am 2002-11-20 16:25 :
@ps-außerdem haben die evos und exclusiv die gleiche lange Übersetzung, daher ein "Carreraweites" Problem....

---

hi fabian, nachdem ich jetzt auch mal out-of-the-box exclusiv autos gesehen habe, denke ich das exclusiv problem ist noch grösser als das evolution problem