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Als ich vor 15 Jahren angefangen habe zu sammeln, habe ich jedes Auto, das nicht neu war, wieder weggegeben, auch wenn ich es noch nicht hatte.
Gruß, HSB

http://www.mekcar.de

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, warum hast DuŽs dann gekauft?

Gruß Achim

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1990 wollte ich schon aufhören, weil ich kaum noch enue Sachen aus den Läden gekriegt habe. Damals warŽs

Gruß, HSB

http://www.mekcar.de

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Weißt Du, was mich wundert, Henry?

Daß mir in 20 Jahren intensivster Sammelleidenschaft weder EINMAL eine blaue Pagode ZUGEFALLEN noch in den 20 Jahren davor JEMALS BEGEGNET war, während sie auf Börsen durchaus anzutreffen ist!
Dasselbe gilt natürlich auch für die weiße Pagode, die unumstritten bislang nur als Nachahmung existiert.

SAMMLERgruß Achim

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Letztlich war Carrera absolute Massenware, nur, was ist schon Top übergeblieben. Und exakt DAS ist die starke Substanz dieses Sammelgebites: Erst irre Verbreitung, jetzt nix mehr über.

Gruß, HSB

http://www.mekcar.de

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Kannst Du mir bitte mal näher erläutern, was Du unter "STARKER SUBSTANZ" verstehst, mir sind diese Marketing-Begriffe leider nicht so geläufig. Rational betrachtet war es damals wie heute: Motor mit Plastik drumherum. Alles andere ist persönliche Interessenlage, von mir aus auch Idealismus, eher Enthusiasmus, der den Preis bestimmt! Ansonsten wird doch, wie bei Aktien auch, etwas als besitzendswert angepriesen, ohne daß ein realer Gegenwert vorhanden wäre, oder etwa nicht? Würdest DU heutŽ nochmal anfangen, Unis zu sammeln?!?

Gruß Achim

[quote:41c8a9a8f2="Universal-Achim">

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Tja, diese frage diskutieren wir hier leiber nicht aus, da wirdŽs eindeutig Tiefenpsychologisch. Mit rationalem Handeln im eigentlichen Sinne hat Sammeln nun wirklich nicht mehr viel zu tun

Gruß, HSB

http://www.mekcar.de

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Wenn nicht hier, wo dann, frage ich mich, Henry

Gruß Achim

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In der Selbshilfegruppe "gestörte Sammler mit trauriger Kindheit"

Gruß, Henry

[quote:4b49c47213="Universal-Achim">

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Als ich vor 15 Jahren angefangen habe zu sammeln, habe ich jedes Auto, das nicht neu war, wieder weggegeben, auch wenn ich es noch nicht hatte.
Gruß, HSB

http://www.mekcar.de

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, warum hast DuŽs dann gekauft?

Gruß Achim

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Weil ich zu der Zeit Schüler war und mir das sonst gar nicht hätte leisten können, da mir das Hobby keiner gesponsert hat!!! abgesehen davon war das eh nur im ersten jahr so, da habe ich dann gemerkt, daß man wohl nicht daruaf warten kann, dunkelblaue 901er ladenneu zu bekommen...

Gruß, Henry

[quote:f4faa8c6bd="Universal-Achim">

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1990 wollte ich schon aufhören, weil ich kaum noch enue Sachen aus den Läden gekriegt habe. Damals warŽs

Gruß, HSB

http://www.mekcar.de

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Weißt Du, was mich wundert, Henry?

Daß mir in 20 Jahren intensivster Sammelleidenschaft weder EINMAL eine blaue Pagode ZUGEFALLEN noch in den 20 Jahren davor JEMALS BEGEGNET war, während sie auf Börsen durchaus anzutreffen ist!
Dasselbe gilt natürlich auch für die weiße Pagode, die unumstritten bislang nur als Nachahmung existiert.

SAMMLERgruß Achim

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Vielleicht tröstet Dich, daß MIR das nicht anders geht. Alle blauen Pagoden, die ich hatte, kamen teuer aus Sammlerhand, ebenso wie "bunte" 901er etc. Von den echten Raritäten ist mir NIE etwas billig zugefallen - aber was gibtŽs daran zu wundern, deshalb sindŽs ja eben die Raritäten!!! Relativ logisch oder!? Über einen dunkelgelben Renault F1 hinaus habe ich nie eine Rarität "aus dem Keller" geholt... Den ersten blauen SL habe ich vor 13 Jahren aus einem spielzeug AN- und Verkauf bekommen, jetz woŽs mir einfällt: Der war allerdings DOCH billig!! War aber der einzige der echten Highlights zum Schnupperkurs. Sowas gehört dazu, immer nur bluten macht auf Dauer auch keine Laune...

Gruß, Henry

[quote:405d489c63="Universal-Achim">

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Letztlich war Carrera absolute Massenware, nur, was ist schon Top übergeblieben. Und exakt DAS ist die starke Substanz dieses Sammelgebites: Erst irre Verbreitung, jetzt nix mehr über.

Gruß, HSB

http://www.mekcar.de

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Kannst Du mir bitte mal näher erläutern, was Du unter "STARKER SUBSTANZ" verstehst, mir sind diese Marketing-Begriffe leider nicht so geläufig.

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Das ist kein Marketingbegriff und hier auch nicht in 2 Sätzen erläutert. Was ich darunter verstehe, ist aber im Buch nachzulesen (hast Du doch, meine ich!?)

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Rational betrachtet war es damals wie heute: Motor mit Plastik drumherum. Alles andere ist persönliche Interessenlage, von mir aus auch Idealismus, eher Enthusiasmus, der den Preis bestimmt!

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Klar, Sammeln in dieser Form ist hochgradig irrational, ohne Frage! Es gibt aber viele Beispiele, wie Sammelgebiete verlaufen, die auf einem Retro-Trend basieren und aktiuell produzierte Gegenstände zum Inhalt haben. Ich nenne das primäre und sekundäre Sammelgebiete. Die letzteren gäbe es ohne die ersten nicht. Das schließt auch wieder an den Begrif "Substanz" an. Das sind keine reinen Gedankenspiele meinerseits, sondern schlichte Übertragung aus Beobachtungen anderer Sammelgebiete, die sich zweifelsfrei vergleichen lassen.

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Ansonsten wird doch, wie bei Aktien auch, etwas als besitzendswert angepriesen, ohne daß ein realer Gegenwert vorhanden wäre, oder etwa nicht?

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Da ist für mich entscheidend, ob den Markt eine zentrale Instanz (eben hier ein Unternehmen) steuern kann, der man dann als Sammler eher hilflos ausgeliefert ist, oder ob ein dezentraler Markt existiert, in dem wirklich nur die Sammler selbst die entscheidende Rolle spielen. Im ersten Fall ist eben ein Unternehmen dahinter, daß kommerzielle Interessen verfolgt - nicht zwingend im Sinne der Sammler. bei Alt-Spielzeug ist das anders, das ist ein fundus da, der verstreut auf Dachböden liegt und je nachdem was hier und da auftaucht und wie sich die Sammler verhalten bilden sich Preise. Hier ist keine zentrale instanz, die den Markt willkürlich in die ein oder andere Richtung schieben kann. Der Alt-Carrera markt, beweist ja z.B. seit 15 jahren eine ihm eigene Dynamik. Es gibt ja immer wieder Leute, die meinen, ein Buch diktiert Preise. Aber: Die Steigerungen waren prozentual erstens am stärksten, als es fast nichts zum Thema gab und haben zweitens auch nicht halt gemacht, als Listen und später Bücher auf dem amrkt waren. Und das Eisbach Buch hat sich zum Beispiel nicht als preisbarometer etabliert, was ja auch ein klare aussage leifert, denn das zeugt, daß Sammlerpreise eben NICHT festgelegt werden können, sondern sich am markt bilden.

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Würdest DU heutŽ nochmal anfangen, Unis zu sammeln?!?

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Kann ich nicht eindeutig mit JA oder NEIN beantworten. ich hatte immer einen furhctbaren Ehrgeis bei meiner Sammlung und hab die irrsinnigsten Dinge in Kauf genommen, um voranzukommen. Lange war diese "alles komplett" Illussion echter Antrieb für mich. Dieser Antrieb würde heute wegfallen, weil das heute völlig utopisch ist, wenn man die Raritäten mitzählt. Ich bin aber so ein "ganz oder gar nicht" Typ, weshalb ivh heute vielleicht im Vorfeld schon die Motivation verlieren würde. Das ist aber eine sehr persönliche Sichtweise. andererseits habe ich immer enorm an der Uni als Spielzeug gehangen, vermutlich würde ich daher auch heute - mit reduziertem Anspruch - anfangen. Ist aber heute zweifellos auch eine

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[quote:8dd808cf9d="Universal-Achim">

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Tja, diese frage diskutieren wir hier leiber nicht aus, da wirdŽs eindeutig Tiefenpsychologisch. Mit rationalem Handeln im eigentlichen Sinne hat Sammeln nun wirklich nicht mehr viel zu tun

Gruß, HSB

http://www.mekcar.de

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Wenn nicht hier, wo dann, frage ich mich, Henry

Gruß Achim

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In der Selbshilfegruppe "gestörte Sammler mit trauriger Kindheit"

Gruß, Henry

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Gut gekontert!

Gruß Achim

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[quote:a717b779c6="Universal-Achim">

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Als ich vor 15 Jahren angefangen habe zu sammeln, habe ich jedes Auto, das nicht neu war, wieder weggegeben, auch wenn ich es noch nicht hatte.
Gruß, HSB

http://www.mekcar.de

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, warum hast DuŽs dann gekauft?

Gruß Achim

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Weil ich zu der Zeit Schüler war und mir das sonst gar nicht hätte leisten können, da mir das Hobby keiner gesponsert hat!!! abgesehen davon war das eh nur im ersten jahr so, da habe ich dann gemerkt, daß man wohl nicht daruaf warten kann, dunkelblaue 901er ladenneu zu bekommen...

Gruß, Henry

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Das beruhigt mich ungemein! Manchmal frage ich mich nämlich, ob manche "New-Comer" in der Uni-Szene, bei denen Geld vermeintlich keine Rolle zu spielen scheint, überhaupt nachvollziehen können, was es heißt, eine solche Sammlung mit den als Schüler oder Student vorhandenen Mitteln aufzubauen und zu vervollständigen. Ich hätte heute noch Hemmungen, 1000 Euro oder mehr für bspw. eine blaue Pagode hinzulegen!

Gruß Achim

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[quote:6db5f9962d="Universal-Achim">

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1990 wollte ich schon aufhören, weil ich kaum noch enue Sachen aus den Läden gekriegt habe. Damals warŽs

Gruß, HSB

http://www.mekcar.de

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Weißt Du, was mich wundert, Henry?

Daß mir in 20 Jahren intensivster Sammelleidenschaft weder EINMAL eine blaue Pagode ZUGEFALLEN noch in den 20 Jahren davor JEMALS BEGEGNET war, während sie auf Börsen durchaus anzutreffen ist!
Dasselbe gilt natürlich auch für die weiße Pagode, die unumstritten bislang nur als Nachahmung existiert.

SAMMLERgruß Achim

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Vielleicht tröstet Dich, daß MIR das nicht anders geht. Alle blauen Pagoden, die ich hatte, kamen teuer aus Sammlerhand, ebenso wie "bunte" 901er etc. Von den echten Raritäten ist mir NIE etwas billig zugefallen - aber was gibtŽs daran zu wundern, deshalb sindŽs ja eben die Raritäten!!! Relativ logisch oder!? Über einen dunkelgelben Renault F1 hinaus habe ich nie eine Rarität "aus dem Keller" geholt... Den ersten blauen SL habe ich vor 13 Jahren aus einem spielzeug AN- und Verkauf bekommen, jetz woŽs mir einfällt: Der war allerdings DOCH billig!! War aber der einzige der echten Highlights zum Schnupperkurs. Sowas gehört dazu, immer nur bluten macht auf Dauer auch keine Laune...

Gruß, Henry

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Und Du bist Dir aber absolut sicher, daß die blaue Pagode und die bunten 901/911-er offiziell im Handel waren? Warum sind sie, mit Ausnahme des grünen 901-ers, in keinem Katalog zu finden? Ich habŽsie auch als Kind nie im Laden gesehen, wenngleich es eine meiner Lieblingsbeschäftigungen war, neue Carrera-Produkte BESTAUNEN zu gehen. Mit dem grauen 904-er GTS gehtŽs mir übrigens ähnlich!

Apropo Kataloge: Welche Farbe hat der 804-er Porsche auf der Fahrbahn in Höhe des dritten Strohballens auf dem 63-er Cover? Ist der silbern? Will mir vielleicht noch einen lackieren!

Gruß Achim