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Slottus Longus schrieb am 2001-11-05 13:24 :
Ich werde das mal anregen mit den Sondermodellen (geht's auch ohne Nummerierung und Sammelkarte?).



Würde mich Persöhnlich nicht Stöhren

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Slottus Longus schrieb am 2001-11-05 13:24 :
Habt ihr eigentlich schon den ARAL-Audi A4?




....ein sehr schöner Wagen

Aber man kann doch eigentlich an zwei Systemen (z.B. Profi und Evo) arbeiten ich sehe nicht wo da das Problem ist. Carrera ist doch ein rießen Konzern.
Und ich halte die GO sowieso für einen kompletten Schwachsinn man hätte doch einfach für die Car Racing, Autos mit beweglichem Leitkiel bauen können und vielleicht noch Randstreifen (nach dem Prinzip von SlotSeb) machen können und neue Handregler Produzieren können und fertig.

Hallo Slotseb:

Ich verstehe Deinen Ärger, mir ist es früher auch mal so gegangen. Als ich meine Servo 140 Sammlung fast komplett hatte, hab ich mich ziemlich geärgert, daß für die Servo kaum noch neue Autos auf den Markt geworfen wurden. ( siehe z.B. 1999 Hauptkatalog: 6 neue Profi und 2 neue Servo )
Da für mich aber das Sammeln der Autos eine Leidenschaft ist ( natürlich fahr ich sie auch ), war dieser Zustand für mich unbefriedigend.
Deswegen, und auch weil im Maßstab 1:32 einige Mitbewerber vorhanden sind, hab ich mir die Evo gekauft, um auch in einigen Jahren noch aktuelle Modelle zu bekommen. Und sollte Carrera die Evo irgendwann einstellen, dann kann ich immer noch mit dem Sammeln von Ninco oder Fly Modellen anfangen.

Hallo
Aber woher willst du wissen ob die Bahn noch in einigen Jahren aktuell ist dass weiß man ja vorher nie.

Wenn ich eine Bahn so aufwendig auf dem Markt placiere, dann möchte ich diese auch eine längere Zeit vertreiben. Auch die Servo 140 hat es z.B. auf ca. 12 Jahre gebracht.
Aber für mich ist ja auch folgendes wichtig: Stellt Carrera die Evolution ein, so kann ich vom Fahrzeugmaterial ja auf einen anderen Hersteller umsteigen.

@Denis: Riesenkonzern ??? ohne die Produktion ind Fernost sind das glaube ich ca. 20 bis 30 Leute. Möge man mich korrigieren wenn ich falsch liege.

Ja schon aber die sind doch überall bekannt und 30 Leute könne ne Menge anrichten!!!

Yo, hatte eben mit 3 anderen Kumpels über 4 Stunden Spass mit meiner Profi.
Obwohl die alle keine eigene Carrera bzw. andere Bahn haben, waren alle der Meinung, dass es wenigstens Randstreifen geben sollte, um besser driften zu können. Die Anzahl der verfügbaren Autos ist ja ok. Es sollte vielleicht dann und wann mal ne limited edition rauskommen.
Ansonsten haben wir vier eben wie bekloppt Gas gegeben.
Bitte Bitte Carrera: nicht die Profi einstellen ! Nur ein bisschen "Mutterliebe" wäre nett

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thomas schrieb am 2001-11-05 14:32 :
@slottus longus:
Gut ausgebautes Schienensortiment bei der Profi? Weil's da trotz mehrfacher anderer Informationen nie mehr als 2 Kurvenradien gab hab ich mein Bahnmaterial vor 1-1/2 Jahren verkauft und mir Tupperware zugelegt - die Evo/Exclusiv war damals massiv teurer. Wir schreien die gane Zeit bei den grossen Schienen nach der K4 - aber was passiert bei den kleinen Bahnsystemen Go und Profi? Mit Looping und Steilkurve alleine lässt sich heute niemand mehr hinter dem Ofen vorlocken...

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Die PROFI ist eben eine Kompaktbahn für Leute, die nicht gleich ihren Hobbykeller leerräumen wollen, um Slotrennen zu fahren.
Irgendwie würde da eine fünfte und sechste Spur das ganze Konzept ad absurdum führen...
Das gleiche gilt für die Randstreifen, eigentlich ist die Bahn für Autos im Maßstab 1:40 doch echt großzügig bemessen?