Audi R8 hab' ich schon 2, das reicht.
Den E-Type finde ich (als Slotcar) langweilig, insbesondere in der Straßenversion.
Carrera-Autos müssen ne Startnr. haben. Den gelben limited finde ich auch nicht so prickelnd, sieht irgendwie schwach aus mit den dünnen Reifchen und den Plastiklook-Felgen...

Die C6 sind lange eingeplant, klar... wobei ich mir den blauen ohne Scheinwerfer noch mal ganz genau ansehen muß...

[quote:b86eba0db2="Steve Warson">Audi R8 hab' ich schon 2, das reicht.
Den E-Type finde ich (als Slotcar) langweilig, insbesondere in der Straßenversion.
Carrera-Autos müssen ne Startnr. haben. Den gelben limited finde ich auch nicht so prickelnd, sieht irgendwie schwach aus mit den dünnen Reifchen und den Plastiklook-Felgen...

Die C6 sind lange eingeplant, klar... wobei ich mir den blauen ohne Scheinwerfer noch mal ganz genau ansehen muß...

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Geschmack ist halt ne Frage des Geschmackes
Da kann man nicht rumdiskutieren.

Beim Gelben Jaguar gefallen mir auch die Felgen nicht. Aber lässt sich ja ändern. Außerdem waren die Räder so schmal!
Auf die Straßenversion kannst du doch ne Startnummer draufkleben!
Hab ich auch gemacht, an der weißen Corvette, und gleich noch die Farbe geändert... ist aber noch nicht ganz fertig. Weiß noch nicht was ich für Felgeneinsätze nehme... (vielleicht hat @Slottus ja ne Idee?)
Hinten sind Wieselreifen drauf, Übersetzung ist 48:16 - die muss man aber bei den neuen nicht mehr ändern, ist jetzt echt klasse!

Ich schaff's doch immer wieder, im Evolution Thread das Gespräch geschickt auf die großen, exclusiven zu lenken...

Aber mit dem Jaguar oder der Corvette kannst Du mich nicht begeistern, Martin.
Da überlege ich eher, ob ich meinem silbernen Panoz noch den schwarzen DAMS dazustellen...wenn bei dem auch die Technik geändert wird, bekommt man die "alten" ja günstig

Grüße
Holger

[quote:7f5096675b="Steve Warson">[quote:7f5096675b="peter.stegemann">
Sicher ist das ernst, das ist mal was Besonderes.

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Das stimmt, in meinen Augen etwas besonders dämliches. Bei dem Ding denke ich immer daran wie gut es ist, daß Neuhierl das nicht mehr miterleben muß, was so alles unter dem Carrera-Logo verkauft wird.

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Als ob Neuhierl alles richtig gemacht haette.

Ich verstehe das Geheule wegen diesem Auto nicht. Hier wird von vielen so getan, als sei das ein Weltuntergang. Das ist ein Auto wie alle anderen auch, nur mal ein bisschen witzig. Aber Slotten ist ja ein Sport und Sport ist nicht witzig. Wer Angst vor Humor hat, kann ja mit der oeden Normalversion rumfahren. Oder glaubt ihr, Carrera haette noch 2 300er-Varianten gebracht, wenn sie auf den Ulk verzichtet haetten? Trugschluss, wuerde ich sagen.

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Was ist Dir am Bentley zu fett? Der sieht auch im Original ziemlich bullig aus!

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Stell den und den Audi mal neben andere Audis... aber das hatten wir alles schon.

[quote:c31e397c39="peter.stegemann">
Als ob Neuhierl alles richtig gemacht haette.

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Sicherlich nicht. Sonst wäre es nicht zum Konkurs gekommen. Aber zumindest bei Uni und 124 hat er soviel richtig gemacht, daß es zum Weltmarktführer reichte.

[quote:c31e397c39="peter.stegemann">
Ich verstehe das Geheule wegen diesem Auto nicht.

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Wenn schon, dann "wegen dieses Autos" - Genetiv!
Aber geheult habe ich nicht, eher den Kopf geschüttelt.
[quote:c31e397c39="peter.stegemann">
Hier wird von vielen so getan, als sei das ein Weltuntergang. Das ist ein Auto wie alle anderen auch, nur mal ein bisschen witzig. Aber Slotten ist ja ein Sport und Sport ist nicht witzig. Wer Angst vor Humor hat, kann ja mit der oeden Normalversion rumfahren.

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Na, da glaube ich, Du verwechselst Humor mit Kitsch. Oder Du hast ne ganz andere Auffassung von Humor als ich...ich bin übrigens Sammler, die Dinger stehen bei mir in der Vitrine rum, der sportliche Ehrgeiz kann es also nicht sein, der mich so "humor"los sein läßt.
Mich haben Rennfahrzeuge schon als kleiner Junge begeistert und deshalb sind die Carrera-Modelle immer etwas ganz besonderes für mich gewesen. Auch heute noch...bin ein sentimentaler Hund

Aber was soll's - wieder einmal stelle ich fest, daß man über Geschmack schlecht diskutieren kann, also lass' ich's jetzt - Dir Deinen Weihnachtsmann und mir meinen Bentley...

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Stell den und den Audi mal neben andere Audis... aber das hatten wir alles schon

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Hab' ich wohl verpaßt damals...

Mein Evo-Favorit BISHER ist der Flammen-GTO.

Da kommen aber jetzt gleich mehrere, die dem den Rang ablaufen werden, wobei ich Mühe habe, mich bei den Pontiacs und Dodge zu entscheiden. 25717 und 720 wohl vorne, 25716 und 718 ganz dicht dahinter.

Gruß, Henry

Hi Cluberer,

Also, mein Lieblingsauto ist der Ford Mustang Fastback Backwater Champ, aber ich finde das auch der Club Mustang ganz gut aussieht.

Gruß

Burt

Mein bisheriger Evo-Favorit ist der Ford Mustang, aber die neuen Nascars werden den wohl toppen

Sieht der neue gelbe Jaguar D-Type "Mille Miglia 2001" nicht scharf aus ?
In der gleichen Farbe wünsche ich mir seit 25 Jahren einen Opel GT !
Gruß Achim

Heute diverse Neuheiten eingetrudelt. Der Charger 500 Riverside steht ab heute bei mir ganz oben! Aus jeder Persepektive einfach nur geil!! Der mattschwarze ist auch spitze, ohne Dreck wäre noch besser gewesen. Ebenso der Plymouth Riverside, vom Modell her absolut scharf! Nach den wenigen mir bekannten Originalfotos hängt aber die Farbe leicht daneben, das läuft dezent ins Perverse . Irgendwie hat der im Orange einen leichten Magentastich, ich meine das muß roter sein. Die Startnummern kommen leider auch nicht so pralle, der Chromeffekt fehlt halt, das wirkt mit dem Druck etwas dürftig.

@Slottus: Ist das korrekt bei dem Charger 41 das der rechte Scheinwerfer schwarz ist? auf einigen Bildern ist das im Original zu erahnen, konnte aber nichts eindeutiges finden. Dein Nullmuster ist gesilbert, hab ich hier jetzt was für Lotus und Longy oder ist das normal?

Gruß, HEnry