Ich kann das nur bestätigen: meine Frau sieht ein Auto (egal an welchem ich gerade bastel...), sagt wohl aus Verpflichtung "TOLL" und das war's.
Zum Fahren müssen wir sie eher zwingen und das war es mit Interesse. Ich denke auch nicht, dass sich das mit wachsender Zahl "frauenfreundlicher" Modelle ändern wird.

Und mal ehrlich: gemeinsame Aktivitäten und Interessen sind schön, aber muss es die Carrerabahn sein???

zum thema frauen als kunden...

bine hat einen grünen Excl. Jaguar E-Type weil sie dieses Auto liebt... genau so wie es aussieht... aber gross fahren tut sie damit auch nicht... sie fährt wenn überhaupt mal an einem Clubrennen mit...

ach ja... ein Käfer Cabrio von Pink Car findet sie auch toll!!! Soviel dazu ))

zum thema von holger... kauf mal ne 30 Jahre alte Bahn... )) kauf mal jetzt ein 30 Jahre altes Auto... und richte das wieder... aber kauf mal in 30 Jahren ein jetzt aktuelles auto!!! )) wenn du da keine Steuergeräte oder platinen mehr bekommst... sit das auto technisch tot ))

sprich... die sachen werden mehr und mehr kurzlebiger...

aber die Uni wird weiter fahren... auch noch in 100 Jahren!!! ))))

Ich glaube lego versucht seit 50 Jahren, Mädchen an sich zu binden. und schaut mal wieviele Konstruktionskästen es für Jungen gibt und wieviele von den Scala-Packungen oder wie auch immer das heißt, rumstehen.

Vielleicht hat Eva Herrmann doch recht und Frauen müssen in der Höhle bleiben und aufräumen?

Ich meinte keinen technischen Vergleich, sondern dass die Servo grandios gestartet ist und dann war Ende und das man daher erst in einigen Jahren sagen kann, ob Digital sich durchsetzt. Ich denke das im Grunde auch, dass Digital bestehen wird, weil eben auch weiterhin konventionelles Fahren möglich ist und der digitale Schnickschnack oben drauf kommt. Irgendwann wird es da keinen nennenswerten Preisunterscheid mehr geben und dann hat man eben den Spielkram dabei, ob man´s (ge)braucht oder nicht. Für´s Kinderzimmer ja auch ok, bei Hobbyfahrern hab ich meine Zweifel...

Als Impuls verstehe ich aber etwas, was Leute an die Rennbahn holt, die vorher nichts damit am Hut hatten. So wie Becker den Impuls für den Tennisboom gelifert hat z.B.

Ich bin allerdings nach wie vor der Meinung, das die Wünsche und Kritiken hier im Club leider nicht repräsentativ sind.

Das mit dem Museum finde ich grundsätzlich eine gute Idee, weil dort die Entwicklung und das ganze Drumherum gezeigt werden kann. In der heutigen Zeit würde ich aber lieber eine ansprechende Internet-Plattform anbieten. Damit erreicht man viel mehr Leute und wie Norbert schon gesagt hat: die Leute verbringen viel Zeit vor dem PC.
Gescheite Fotos von den Modellen, gescannte Pläne und alles was so da ist. Vernünftig sortiert und mit reichlich Animationen versehen. Als Appetitmacher und virtuelles Museum...
Natürlich kann das mit keinem echten Gebäude mithalten, aber wer fährt wie oft dahin? Einmal im Jahr? Einmal im Leben? Mit einem Klick kann ich aber alles über Carrera erfahren. Kostenlos und wann ich will...Kann mir alte TV-Berichte ansehen, Leute wie wir stellen ihre Bahnen vor und können so vielleicht dazu beitragen, dass Leute Lust auf den "Carrerakult" bekommen...

Und meine volle Zustimmung zum Thema PR. Kundengewinnung wird auch vor Ort gemacht. Wenn ich an die Bahn beim CT in Salzburg denke...was da los war. Sowas zieht immer!!! Ein Tourbus der Woche für Woche durch's Land zieht. Wie der Coke-Truck. Oder der SWR3-Truck. Als der in Friedrichshafen war, ging's richtig ab.

Mir schwebt schon lange eine Art Carrera-Erlebnisland im Kopf herum. Themenbahnen mit Bergrennstrecken für Klassiker, eine Vorstadtkulisse mit Drive In,Palmen und Neon-Lampen für die Musclecars, einen Monaco-Nachbau und konventionelle Rennstrecken in Masse. Mehrspurige Bahnen mit Flair.Das alles kombiniert mit einer Kartbahn oder ähnliches. Natürlich muss auch ein Museum dabei sein und eine Werkstatt. Kurse für Anfänger, am besten kostenlos. Wöchentlich müsste es Rennen aller Klassen geben. Für Profis, als auch für ootb-Fahrzeuge. ootb soll dabei nicht heissen: Slot.It mit geschliffenen Ortmännern und Motor xyz sondern einfach ootb. Carrera Evo F1, Amis, DTM...DAS ist Slotracing und nicht das was in den Clubs schön aussieht aber für den Nicht-Technikcrack einfach zu viel Arbeit ist. Warum gibt es sowas nicht von Carrera? DAS wäre ein Publikumsmangnet...

Es sei denn, man baut was, wo Carrera draufsteht aber nicht drin ist...