Was ich auch besonders traurig finde, ist die Art und Weise wie hier Konflikt-Managment betrieben wird. Es ist jedesmal das gleiche Schema:

1. Problem entsteht
2. Schweigen
3. Schweigen
4. Versprechen der Besserung
5. Es läuft eine Zeit lang gut (was ja auch von vielen von Euch bejubelt wird, der Kunde vergist ja schnell)
6. Das nächste Problem entsteht

Ich würde jubeln wenn mal einer aus der GL den Mumm hätte und hier ein Post schreiben würde nachdem Motto:" OK, hier haben wir Mist gemacht, das kommt so nicht mehr vor, usw...". Das würde Euch als Nebeneffekt ungeahnte Sympathien eingringen, echt, probiert das mal. Ich mache das hier seit einigen Jahre so. Und wir hätten echt Möglichkeiten die Schuld abzuwälzen, aber ein offenes Wort macht einen auch vor dem Kunden glaubwürdiger, als wenn der Kunde immer nur hört:" Da können wir aber nichts dafür...". Aber ich bin ja auch nicht Euer Unternehmensberater, da würde ich ja auch als erstes mit der See-Beförderung im November anfangen. Schon mal was von Luftfracht gehört?

Maserati A6GCS Special Edition

Ist doch noch Altlast

Hab mal gelesen, so eine Farbvariante kostet an die 20000 Euro??
Nehm ich jetzt für jedes Auto noch zusätzlich 30 Euro für Herstellung, Transport usw... komm ich bei 500 Stück auf zusammen ca 35000 Euro Ausgaben.
Angenommen, die Vertickern 400 Stück für 385 Euro.
Macht dann 154000 Euro Einnahmen.
Ein netter Gewinn. Mit dem Gewinn von ca 120000 Euro kann ich mehr als eine popelige Maserati Ausfahrt in den Alpen finanzieren.

Und was bleibt Carrera??????

Finanziell ist die SE nicht rentabel. Nein, man sponsort das ganze auch noch....

Die Sammler sind sauer........und wechseln das Fabrikat.

Warum tut sich Carrera das an?

Bringt doch das Modell nochmals raus, als Clubmodell 2003!

Dann wäre es ein wirkliches Clubmodell!!!!!!!!!!

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Chewbaka schrieb am 2002-11-27 16:36 :

Ich würde jubeln wenn mal einer aus der GL den Mumm hätte und hier ein Post schreiben würde nachdem Motto:" OK, hier haben wir Mist gemacht, das kommt so nicht mehr vor, usw...".

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UNTERSCHRIEBEN! Aber auch nur, wenn es dann WIRKLICH nicht mehr vorkommt.

Auf die Gefahr hin, Klugscheißer zu sein: Ich habŽs vom ersten Tag an gesagt, daß diese Aktion in dieser Form in die Grütze gehen wird (Mike kannŽs bezeugen ) Der Modus war von vornherein untauglich, da mußte zwangsläufig bei rauskommen, daß da einer Reibach machen will!! War absolut absehbar, alles andere hätte mich überrascht.

Irgendwie wurde hier das Talent bewiesen, eine schiefgegangene Sache mit einem Rettungsversuch völlig gegen die Wand zu fahren. Das muß man ja auch erstmal hinkriegen... In der Mathematik ergibt Minus x minus = Plus ? hier funktioniert das aber nicht..

Was mich noch interessieren würde: Wer ist den momentan effektiv Besitzer und/oder Eigentümer der Masis?? Ist das noch die gleiche Hand, an die die Dinger geliefert wurden, bzw. die den Vertrag mit der ominösen "Klausel" unterzeichnet hat???

@ Bernhaaaaaaaaaaaaaaaaaard:
Hier haben sich ein paar Fragen angehäuft Tut mir ja leid, aber DU bist nun mal der Ansprechpartner hier...

Gruß, Henry

@Bernhard-noch ne frage:

Isses euch verboten die teile nachzuproduzieren???

Nr. 508-3500 als ein LE für 2003 zB????

An Abmachungen würde ich mich da aber nicht halten-image iss eh versaut....von den für den masi vorgesehenen 80? kauf ich mir 2 scalex....

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Henry schrieb am 2002-11-27 16:55 :
...Auf die Gefahr hin, Klugscheißer zu sein: Ich habŽs vom ersten Tag an gesagt, daß diese Aktion in dieser Form in die Grütze gehen wird (Mike kannŽs bezeugen ) ...

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Bezeug Bezeug!!!!

Henry hats schon lange vorausgesehen... auch die Probleme mit dem DSCF...

Alter Klugscheisser

Aber er kennt die Materie verdammt gut...
das erkenne ich immer wieder...

Ich war anfangs nicht so ganz Henrys meinung... aber akzeptiere immer mehr seine Erfahrung...

Ich hoffe nur, dass Carrera daraus lernt...

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bergfruehling schrieb am 2002-11-27 16:46 :

Bringt doch das Modell nochmals raus, als Clubmodell 2003!

Dann wäre es ein wirkliches Clubmodell!!!!!!!!!!

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Würde das ja prinzipiell befürworten (weil ich die Retortensammelei unsinnig finde), aber die ausdemladenkaufindievitrinestellsammelei wäre damit WIRKLICH kaputt, weil die Glaubwürdikeit bzgl. Stückzahlen dann hin ist. Mir zwar egal, aber man kannŽs ja mal erwähnen Ist aber mit solchen Aktionen wie dieser ohnehin nur eine zeitfrage.

Ist doch völlig irrsinnig, wenn eine zentrale Instanz (wie hier Carrera) willkürlich GELDflüsse initiieren kann.

Gruß, HEnry

Die gleiche Frage wie Fabian würde ich auch stellen. Mir ist es ja auch egal, für welchen preis die typen das Auto verkaufen. Schlagen SieŽs für 385,- Euro los, hat halt der Markt gewonnen.
Realsatire finde ich allerdings den instinktlosen Text hier im Forum mit besonderem Hinweis auf die Limitierung auf 2 Exemplare zu jeweils 385,- . Ja, mein Gott, daß so eine Veröffentlichung Ärger gibt - obwohl sie gut gemeint ist - kann man sich doch denken.

@clubber

ich habe allllllle Reaktionen aufgenommen, werde sie in einem Dokument verarbeiten, und der Geschäftsleitung überreichen! We will see... (Es kann aber einige Tage dauern, da der A. Stadlbauer wieder in den USA ist!!

Reaktion von Seiten Carrera kommt bestimmt...

Keep racing
Bernhard

Carrera Club Team

@Bernhard-sag ihm aber der soll sich beim lesen besser hinsetzen-war bestimmt so nicht gepalnt, dass Ganze......