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Slottus Longus
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Zaporosh!! Die Modellauswahl, naja, nicht gerade das was ihr wollt, aber vielleicht belebt das ja sogar den Maßstab?
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Seth
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Also, einen Porsche 997 in 1:24 stelle ich mir gern auf die Bahn! Von einem Ford GT 2003 ganz zu schweigen.
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Slottus Longus
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Zitat von:Seth Also, einen Porsche 997 in 1:24 stelle ich mir gern auf die Bahn! Von einem Ford GT 2003 ganz zu schweigen.
So, zum Brötchenholenfahren???
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Seth
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Womit schickst Du denn deine Frau/Freundin morgens zum Bäcker? Schließlich will man(n) ausschlafen!
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joergW
Themenersteller
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.... mit ein paar Decals kann man (fast) aus jedem Auto eine Art Rennversion machen Mir sagt die Auto-Art-Auswahl zwar nicht viel aber, Belebung auf dem Maekt wird es sicherlich geben. Technik und Design werden sicherlich verglichen ... im einem Segment in dem Carrera bislang alleine zu Hause war. bis denn joergW Dieser Beitrag wurde am 27.12.2005 14:07:42 von clientside editiert
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Slottus Longus
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Ja, es wird härter werden...
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martinmm
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hoffentlich dadurch auch besser.... die Frage ist nur, ob es insgesamt
mehr 1:24 Käufer werden, oder lediglich welche von Carrera zu AutoArt
wechseln.
wobei ich mich nicht schämen würde, im Ford GT zum Bäcker zu fahren...
vielleicht nicht gerade zum Bäcker an der Ecke - son paar Kilometer
dürft der schon weg sein
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Steve Warson
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Autoart hat einen sehr guten Formenbau! Optisch werden das sicherlich klasse Autos!
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BerndW
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Die
Technik muß man mal abwarten. Aber solange die außer Rallye und
Straßenfahrzeugen nichts bringen, bleibe ich bei Carrera. Wenn Slottus
nur ein paar unserer Vorschläge aufgreift, erst recht!
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martinmm
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ich würd mal sagen, das an den neueren Formen von Carrera nix aber auch gar nix auszusetzen ist...!
Würde man aber etwas am Material sparen, wärs in diesem Falle
super - die Karossen sind einfach etwas (viel) zu schwer. Also - Sparen
für den guten Zweck
Und eine dünnere Karosse muss ja nicht gleich höhere Zerbrechlichkeit
bedeuten - vielleicht das Material etwas flexibler wählen...
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