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Bernd J.
Dabei seit: 31.12.1969
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...der gleichen Meinung bin ich auch!!!!!!
__________________ Gruß aus Rheinhessen
Bernd
wie Chris...Tradition u.s.w.
[ Diese Nachricht wurde geändert von: Bernd J. am 2001-09-17 20:33 >
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andretti
Dabei seit: 31.12.1969
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Bei uns im Michelin Slot Racing Center in Karlsruhe wird in verschiedenen Klassen gefahren,z.B GT-Serie,Formel1,Oldtimer,u.s.w. Es wird immer ohne Magnet gefahren ,da haben Carerra-Autos keine Chance.Alle fahren Ninco's oder Fly's eventuell noch Proslot. Aber ein Carerra ist chancenlos,die Dinger "bremsen" einfach nicht !! Zu Hause auf der kleineren Bahn sieht das natürlich ganz anders aus,da machen auch Carerra's Spass.
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Sturmlied
Dabei seit: 31.12.1969
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..lies Dir mal die alten Beiträge wegen der Übersetzungsänderung durch - auch Carreras kann man schnell machen und das Bremsen beibringen. Allerdings ist das Auto dann immer noch schwerer - und da hilft nur vorsichtiges Dremeln an der Innenkontur, Ausbau des Fahrtrichtungsschalters etc. Ich muss allerdings sagen, dass alle Hersteller eine Existenzberechtigung haben - nur der ständige Wettbewerb der Anbieter und die Möglichkeit zur Kaufentscheidung bringt uns Verbesserungen! Ich hab ausser Carrera Fly's, Ninco, Scalextric, SCX, MRRC, Reprotec, Monogramm, White Point, Anni's Mini, Slotclassic .... und die haben fast alle irgendwo ihren Charme - vor allem der Morgan in 1/32 - da bekommt sogar Andreas glänzende Augen
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Fabian
Dabei seit: 31.12.1969
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Hi Leute,
also wenn wir fahren sind die kleinen fly 908/3 einfach unschlagbar. Mithalten kann da noch der 911 Evo von fly, wobei auch bei diesen fahrzeugen noch drift voekommt, so daß das mit dem umkippen nicht so ganz zutrifft. Vielmehr sieht das ganze relativ realistisch aus. Bei carrera ist der vorteil(?), daß die autos leiser sind und z.T. besser verarbeitet. Aber bei der Bremse sollte carrera noch mal tüchtig nachlegen!!!
Ciao,
Fabian
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Kartfahrer1987
Dabei seit: 31.12.1969
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Da stimm ich zu, dass Carrera mal was an der Bremse machen sollte. Das mit dem VMS hat ja auch gut geklappt. Und was Carrera an sich angeht, so versprüht Carrera eine Art Faszination oder Mythos wie z.B. Ferrari (Würd ich aber nie miteinander vergleichen). Was meint ihr??
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kris
Themenersteller
Dabei seit: 31.12.1969
Beiträge: 0
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Nachdem ich diese Diskussion ausgelöst - und auch FLYs im Regal stehen habe, kann ich nur sagen: die Carrera Fahrzeuge sind einfach "lustiger" zu fahren. Die neuen EVOs fahren gut, kleben aber nicht, dank überstarkem Magneten, auf der Piste sondern sie driften, versuchen auszubrechen etc. Mit meinen Flys (Porsche 908, Lola, Porsche Le Mans 98...) läuft in der hinsicht nichts. Du kannst fast auf jedem Kurs mit Vollgas fahren! Das nimmt doch ein bißchen den Spaß am Slotracen, was denkt Ihr?
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Michael alias mibecker
Dabei seit: 31.12.1969
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... Wie sagt der Neudeutsche so treffend ... Who the f..k ist Fly ...
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Pepe
Dabei seit: 31.12.1969
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Hallo Kris, zunächst mal, denke ich, muß man kein Profi sein um diese Frage zu beantworten. Mein erstes Fly-Modell fuhr nicht mal eine Runde bevor ein Rad sich selbsständig machte. Jedes Auto jeder Marke hat seine Qualitäten und seine Macken. Also einfach ausprobieren, und selbst entscheiden was dir Spaß macht, denn das ist doch was wir alle wolllen.. Greetings Pepe
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Mike...
Dabei seit: 31.12.1969
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was ist besser....
Mercedes oder BMW??????
das sagt wohl alles.... der eine mag das... der andere was anderes...
In der AutoMotorSport schlagen sich die MNercedes und BMW Fans nach jedem Vergleichstest die Köpfe wieder ein... und jeder schreibt, dass das doch viiiiel besser bei dem und dem Auto gemacht ist... und soweiterundsofort...
Flys sind wirklich wunderschön zum anschauen... vor allem bekommt jeder sein Liblingsmodell mit seiner bemalung... aber was solls... brauch ich 20 Varianten eines Porsche 908???
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Michael alias mibecker
Dabei seit: 31.12.1969
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... Very korrekt Mike ... ... Weniger ist oft mehr ...
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