ja ja der sigi freud :green:

danke für die infos

So Themen bekommen doch immer wieder eine interessante Eigendynamik.

Meine Frage ist jedoch weiterhin, ob das nicht mit Mittelstreifen geht. Dass es auch eine Fraktion gibt, die lieber ganz ohne hätte, kann ich auch nachvollziehen. Aber dass sollte man es einheitlich machen.

Uns das die Streifen dann unweigerlich nicht ittig wären, sehe ich anders. Ich habe Sie je zur Hälfte auf die Schienen gemalt. Ist zwar der "kleine" Schlitz zwischen den Schienen frei, sieht aber besser aus als wären sie nicht mittig.

Ihr könnt wenn ihr viel realistig haben wollt, hinter PSL Einfahrt eine Gerade, dann eine Doppelweiche, noch eine gerade und ann PSL Ausfahrt und immer unten ( linke spur verlängerungen hinmachen.) So könnt ihr Pace-Car funktion und Auftanken gleichzeitig nutzen. Das Pace-Car steht auf gerade hinter einfahrt und ihr fahrt über die Doppelweiche zum Tanken auf die Gerade vor die Ausfahert.
So kann mann auch bei PRO-X zu zweit tanken. Einer fähert über Einfahrt und die anderen drei können über die Weiche zum Tanken fahren ( wenn man entsprechend verlängert.)
Wer bremst verliert.

Grüse Corvette C6R

Corvette,

hast Du das ausprobiert oder ist das jetzt nur so eine Idee?

Herzliche Grüße

Carsten

das soll gehn

thx g.

wieviele pit`s sind im system möglich??? 3, 4 oder mehr?

thx g.

Ich hab es ausprobiert und es geht.:green: :green: :green:

Man kann so viele Pits wie möglich( von der Strecke her, platz zum einbauen) einbauen.:green:

naja mit deinem system wäre das ja über:green:

ich wollte 3 einbinden...

jetzt wo mir dieser wahnsinn vorgestellt wurde:green: :green: werde ich wohl nur noch eine oder max 2 brauchen

THX G.

Also ich würde sagen: man kann! Es bleibt die Frage, ob sie dann auch beide richtig funktionieren.

aber mal ernsthaft gefragt:
a) Warum würde es nicht funktionieren?
b) Was müsste man an welcher Pit tun, damit das doch funktioniert?

Also in etwa ein Kontrukt wie z.B.:
-Pitweiche Ausfahrt (von Hauptstrecke in Boxengasse),
-dann gleich nicht eine Pitweiche Ausfahrt (In Boxengasse als Weiche),
- dann Standardgerade
- dann normaler Spurwechsel (Keine Doppelweiche)
- dann nochmal Standardgerade
- dann zweimal hintereinander Pitweiche Einfahrt (zurück auf Hauptstrecke),

Gruß, ich

[SIZE=0] Dieser Beitrag wurde am 13.04.2008 13:19:02 von Rudgar editiert [/SIZE]