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Steve Warson
Dabei seit: 31.12.1969
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[SIZE=0]Zitat von: IngoH[/SIZE]
O.K., sehen wirklich gut aus, aber ich stimme den Beiträgen über meinem zu: ich will die auch in 1:24!!! (ignoranterweise könnte ich natürlich auch sagen: Ach, es gibt Carrera-Autos, die kleiner sind als meine???). Also laßt uns die Initiative gründen "Das wollen wir auch in Exclusiv"!! Carrerafans aller Länder, vereinigt Euch!!:green:
Tja, dafür haben wir ja dieses Jahr einen Audi R10 in silber bekommen. Und dazu noch einen in silber. Den Porsche RS Spyder gab's in gelb und in gelb.
Und im Carrera Vertrieb und Marketing gibt's verwunderte Gesichter, weil man in 1:32 so viel mehr verkauft als in 1:24...
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longy0815
Dabei seit: 31.12.1969
Beiträge: 0
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[SIZE=0]Zitat von: Steve Warson[/SIZE]
Tja, dafür haben wir ja dieses Jahr einen Audi R10 in silber bekommen. Und dazu noch einen in silber. Den Porsche RS Spyder gab's in gelb und in gelb.
Und im Carrera Vertrieb und Marketing gibt's verwunderte Gesichter, weil man in 1:32 so viel mehr verkauft als in 1:24...
Brüll uuuhhhaaa aahhaa :green:
ob DER die Modelle in Exc aussucht in einer Art Zeugeschutzprogramm ist ?
aber hat ja keinen Sinn zu jammern 2008 ist gelaufen
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Verfasst am:
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IngoH
Dabei seit: 31.12.1969
Beiträge: 0
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Und da sind wir ja bei einem meiner Lieblingsthemen: der Gelbe und der Gelbe - und der Silberne und der Silberne - und WANN kriegen die mal anständige Reifen??? Artikel 83061 und 83062?? Brauche nämlich sonst bald neue Heckspoiler wegen der Rutschpartien in die Leitplanken. Also: Wer weß, wann's die Tunningschluppen gibt?
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Verfasst am:
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cmweb
Dabei seit: 31.12.1969
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Hi,
schicke Fahrzeuge. Lechz.
Will ich auch in Exclusiv haben!!!
Herzliche Grüße
Carsten
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Verfasst am:
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Crazy-Chris
Dabei seit: 31.12.1969
Beiträge: 0
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[SIZE=0]Zitat von: IngoH[/SIZE]
Und da sind wir ja bei einem meiner Lieblingsthemen: der Gelbe und der Gelbe - und der Silberne und der Silberne - und WANN kriegen die mal anständige Reifen??? Artikel 83061 und 83062?? Brauche nämlich sonst bald neue Heckspoiler wegen der Rutschpartien in die Leitplanken. Also: Wer weß, wann's die Tunningschluppen gibt?
Sollte noch dieses Jahr soweit sein...
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Verfasst am:
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carrerafan
Dabei seit: 31.12.1969
Beiträge: 0
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[SIZE=0]Zitat von: Steve Warson[/SIZE]
[QUOTE][SIZE=0]Zitat von: IngoH[/SIZE]
O.K., sehen wirklich gut aus, aber ich stimme den Beiträgen über meinem zu: ich will die auch in 1:24!!! (ignoranterweise könnte ich natürlich auch sagen: Ach, es gibt Carrera-Autos, die kleiner sind als meine???). Also laßt uns die Initiative gründen "Das wollen wir auch in Exclusiv"!! Carrerafans aller Länder, vereinigt Euch!!:green:
Tja, dafür haben wir ja dieses Jahr einen Audi R10 in silber bekommen. Und dazu noch einen in silber. Den Porsche RS Spyder gab's in gelb und in gelb.
Und im Carrera Vertrieb und Marketing gibt's verwunderte Gesichter, weil man in 1:32 so viel mehr verkauft als in 1:24...
Hi Holger,
ja, was die Farbauswahl angeht hast Du völlig recht. Allerdings liegt die Sache bzgl. Abverkauf bei Exclusiv etwas anders. Es war schon früher ein Maßstab für die meist betuchteren Käufer (siehe 124). Ich erlebe es immer wieder dass vielen 60,- € für ein Exclusiv-Auto einfach zuviel sind. Insbesondere dann, wenn die Eltern sehen wie ihre Kids die schönen Teile an die Wand kacheln.
Da ändert auch eine breitere Farb- und Variantenauswahl nichts dran. Und wenn man die Stückzahlen sieht (viele Exclusiv-Grundmodelle sind weniger als Limiteds verkauft worden) und die Formenkosten, Lizenzgebühren, Marketing- und Vertriebskosten etc. addiert dann rechnet sich das häufig nicht. Schon gar nicht im Vergleich zu Evolution.
Da müßte man schon den VK drastisch senken um da bzgl. der Stückzahlen weiter zu kommen. Ob das allerdings Sinn macht (schelchtere Marge, Kannibalisierung mit 1:32 etc.) wage ich zu bezweifeln.
Gruß
Till
[SIZE=0] Dieser Beitrag wurde am 07.12.2007 19:31:55 von carrerafan editiert [/SIZE]
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Verfasst am:
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cmweb
Dabei seit: 31.12.1969
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Hi Till,
Da müßte man schon den VK drastisch senken um da bzgl. der Stückzahlen weiter zu kommen. Ob das allerdings Sinn macht (schelchtere Marge, Kannibalisierung mit 1:32 etc.) wage ich zu bezweifeln.
Nein, man müsste einfach attraktivere Modelle für 1:24 bringen.
Ich höre hier nur: "Gibt es auch Formel 1 in Exclusiv?" - NEIN. "Gibt es auch DTM in Exclusiv?" - NEIN.
Dann sehe ich ratlose Blicke, nach dem Motto "Sehr merkwürdig, da gibt es so ein System in großem Maßstab, aber es gibt keine Autos dafür!?" und man widmet sich dem kleinen Maßstab. Nachhause gehen die dann in aller Regel mit Digital 132 ("Haben Sie das Set Speed Champs"? - JA, unten an der Straße parkt der LKW, einfach runternehmen...), vielleicht auch noch mit Evolution.
Bringt einen Schwung gut gemachter Formel 1 und/oder DTM auf Exclusiv, und das Zeug verkauft sich plötzlich wie geschnitten Brot.
Herzliche Grüße
Carsten
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Steve Warson
Dabei seit: 31.12.1969
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Und man müßte mal eine Einsteigergrundpackung in 1:24 machen, subventioniert zum günstigen Preis, meinetwegen ein schlichtes Oval, aber zu einem Preis, der die Leute bewegt, auch mal ne Excl. Grundpackung zu kaufen, um überhaupt mal an das System rangeführt zu werden! Und wenn die Käufer dann merken, wieviel Spaß es macht, mit diesen schwereren und nicht so hektischen 1:24ern zu fahren, werden auch die Nachkäufe folgen. Das ganze müßte natürlich auch mal beworben werden, nicht nur in der COL, die ohnehin nur die Freaks lesen, sondern in einer breiteren Öffentlichkeit! Aber was kommt denn jetzt in der Vorweihnachtszeit an Werbung? Nur D132 und Evo. In den Printmedien das gleiche (wie gesagt, Fachblätter wie COL außen vor).
Wenn dann aber alles zusammen kommt, hohe Preise zum Einstieg, wenig Fahrzeugauswahl und Null Werbung - ja, dann muß man sich nicht wundern, wenn das Zeugs nicht gut verkauft wird!
Vielleicht wird's jetzt besser, wenn dieses "Exclusiv" aus dem Produktnamen verschwindet, vielleicht traut man sich dann auch mal an Produkte, deren Preise nicht exklusiv sind.
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Verfasst am:
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carrerafan
Dabei seit: 31.12.1969
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Günstigere Einsteigerpackung, ja, subventioniert- nein, denn eine Grundpackung ist auch bei Evo schon deutlich günstiger als bei Einzelkauf. Eine solche Preisgestaltung würde bei Nachkäufen auch völlig unglaubwürdig.
Werbung- wie soll das gehen. Carrera macht gerade mal ca. 40 Mio € Jahresumsatz in Deutschland. Ein einziger 30 sec. TV-Spot bei RTL kostet zur Prime-Time (19-21 Uhr) um die 80 TAUSEND EURO!!! 20 Stück davon und man ist 1,6 Mio. € los. Und 20 sind gar nichts. Breite Printwerbung ist nicht günstiger.
DTMs und F1-klares ja! Da sind aber die enormen Lizenzkosten für Mercedes + Ferrari., und der Formenbau, Vertriebskosten, Prosepkte, Kataloge, Preislsiten und, und, und. Für einen Kleinserienhersteller sicher machbar, für einen Apparat wie Stadlbauer ein echtes Problem.
Größere Farbunterscheidungen- klares ja. Die beiden RS 10 und Porsche Spyder unterscheiden sich ja praktisch nur bei den Startnummern. Ferrari 330 ist da deutlich besser gelungen. Verkauft sich auch viel besser. Und statt der Corvette und dem Ferrari 575 wären DTMs allemal besser gewesen. Aber das ist ja nichts neues, wurde ja schon häufig hier genannt.
Wie gesagt, schon von den alten Exclusiv gab es teilweise Stückzahlen von unter 1.500 bei Grundmodellen!! Das ist nichts, davon kann man noch nicht einmal eine Seite Bildzeitung bezahlen.
Gruß
Till
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TomTom
Dabei seit: 31.12.1969
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Zurück zu den Peugeots, sehr schön, ich schätze die d132 Version muß ich kaufen. und in 1:24 wären die schon ziemlich gelungen
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