Moin TomTom,

die Idee hatten wir Zeitgleich. :green:

Und du meinst das die Verantwortlichen das nicht merken und sich nicht drauf einstellen?:green:

:green:

Bei der Überschrift dachte ich, dass es hier eine Punkt-für-Punkt Anleitung geben würde. Jetzt bin ich doch etwas enttäuscht…

Meinst du die braucht hier noch wer?:green:

1. Wir erfahren, daß es nächste Jahr eine BWM Edition gibt mit je 100 Fahrzeugen, natürlich aus dem Netz
2. Restbestände der Edition wechseln für 2000 Euro den Besitzer
3. Im Club gibt es ein Statement, was besagt, daß es 100 Fahrzeuge waren
4. 3 Monate später werden je 5000 Exemplare nachproduziert
5. Wir erfahren es von einem BMW Mitarbeiter, der zu Mercedes gewechselt ist.
6. Im Club kommen Statements, daß was damal richtig war, heute nicht falsch sein kann
7. Die 5000er version IST anders, die Produktionsnummer hat ein kleines" b"
8. Viele verstehen die Aufregung nicht
9. Mehrere Sammler wechseln zum abgeschlossenen Themengebiet "Car Racing"
10. Es entstehen wilde Diskussionen über Eigenverantwortung usw. im Forum


[SIZE=0] Dieser Beitrag wurde am 04.10.2007 13:35:59 von TomTom editiert [/SIZE]

Ich sach nur "man sollte Pro-X gesammelt haben". Mit der D132 wird´s nämlich auch schon schwieriger, da ja über 50 (in Worten: fünfzig) Autos im ersten Jahr auf den Markt geschoben werden. So beschwert sich wenigstens keiner über mangelnde Fahrzeugasuwahl.

Exclusiv sammeln ist bestimmt auch schön, da überschaubar.

Naja, ich denke Evo und d132 werden gleichgestzt, damit hat man aber keine Nische mehr, wie es Pro-X war....