...und ohne eine (teure) Reifenschleife erhält man auch nur Ergebnisse, die auf einer Heimbahn oder in einer Hobbyserie genügen, denn der Rundlauf der Räder und ein sehr gutes Schleifergebnis sind ausschlaggebend für Sieg oder Niederlage in einer Rennderie, daher: lieber das eine oder andere Auto weniger im Stall und das Geld in vernünftiges Equipment investieren, hierzu gehören unter anderem:
- Reifenschleife
- Regler
- Werkzeug
- Öle & Co.

Für einen Neuling (wie im vorliegenden Fall) genügt das ja auch fürs erste.



Ja, dass viele Rennserien getarnte Reifenschleif-Meisterschaften sind, ist ja nichts neues.

Slotracing bedeutet ja nicht, gleich auf höchstem Level einzusteigen. Ich hab meine Reifenschleife jedenfalls wieder verkauft und benutze weiterhin das Schleifbrettchen.

also Jungs
Ihr wollt mir und dem Neuem doch nicht weis machen das die Reifen über Sieg und niederlage entscheiden
oder ?
sicher die Reifen spielen eine Wichtige Rolle ! DAS ist aber NUR ein Punkt von vielen auf der toDoList

ein schlampiges Chassis aufgebaut und die besten Reigen sind schrott
falsche Übersetzung macht das Auto auch nicht schneller trotz doller Reifen
und vom Gweicht & Co. möcht ich jetzt gar nicht anfangen

aber Ihr habt Recht Reifen sind wichtig

Es muss nicht unbedingt eine Hudy oder RSM sein. Diese Maschinen sind sicher ganz toll - für meine 25 m Heimbahn dann aber doch zu teuer. Ich habe mir die Slotkeller-Reifenschleife nachgebaut - Kostenpunkt 15 Euro und 3 Stunden Arbeit. Das reicht für mich völlig. Habe allerdings auch einen Großteil meines Fuhrparks auf Slot.it Achsen und Felgen umgerüst, das macht das Schleifen etwas einfacher. War die abfallenden Räder irgentwann leid.

Gruß
Lucki

Hallo Lucki,

Ideen einige in Ehren, musst nur mal bei den Freeslottern schauen, was es alles für tolle Ideen gibt, z.B. Lego...super!
Meine persönliche Meinung nach jetzt fast 5 Jahren beim Slotracing: Ja, ich habe auch mit einem Schleifbrett angefangen, aber: Ich empfehle es nur jemandem, der sich unsicher ist, ob er das Hobby längerfristig ausüben möchte. Ansonsten kommt man m.E. an einer VERNÜNFTIGEN Reifenschleife nicht vorbei...
Der Riesennachteil des Schienenschleifens, Schleifbretts, oder Reifenschleif"maschine" àla Slotkeller ist auch auf der Homepage des letzteren genannt. Zitat:
"Der Nachteil der Slotkeller-Maschine:
als Radantrieb wird der fahrzeugeigene Motor genutzt. Man muss also ständig darauf achten, den Motor nicht zu überhitzen. Insbesondere beim Schleifen von hartnäckigen Gummireifen muss dann mal die eine oder andere Pause eingelegt werden."

Mein Kommentar: Ich muss bei hartnäckigen Reifen eh eine Pause einlegen, da ansonsten der Reifen zu heiß wird! Aber: DAS ARME GETRIEBE!!!!!!!

Gerade wenn Du schon auf Slot.it-Teile umrüstest (was meiner Meinung nach nichts mit reifenschleifen zu tun hat), investierst Du eine nicht unerhebliche Summe in die Autos. Und dann zerstörst Du die Ritzel gleich wieder beim Schleifen? So ein Umrüstkit kostet auch um die 15 Teuros und ein Achsritzel 5 - 7 Teuros und dann sind Dir 120 Euros für eine vernünftige Schleife zu viel?

Ich verstehe das nicht!

Lieber das eine oder andere Auto weniger, schöne Autos technisch nicht unbedingt aufwerten, aber vernünftiges Material verwenden!

Weitere Beispiele: Schraubendreher, Inbus & Co.: lieber nicht sparen!

Niels

Natürlich ist eine "echte" RSM besser als ein Eigenbau-Modell. Das hat niemand bestritten, aber gerade wenn Du die entsprechenden Threads bei den Freeslottern verfolgst, so wirst Du doch auch über Zweifel ob einer 130 € oder mehr Investition in eine Reifenschleife lesen können.

Noch kurz zu Slot.it. Natürlich komme ich nicht auf die Idee, meine teuren Ritzel, Achsen und Motoren beim Schleifen zu schrotten. In meinem Fall quäle ich ein altes Chassis mit Slot.it Technik, welches fest auf der Slotkeller RSM befestigt ist. Wechsele dann quasi nur die Reifen, übrigens mit Wiha-Werkzeugen, in diesem Punkt stimme ich Dir ungeteilt zu.

Wie gesagt, mir als Familienvater und Heimbahnfahrer (aber ambitioniert ) sind 130 € für eine RSM definitiv zu viel - noch.

Dynamische Grüße

Lucki