Hi,

ich mach´ das so bei Lexankarosserien: Decal auf die Innenseite (bei Startnummern natürlich zuerst die Nummer und dann erst den Kreis ), evtl ein bisschen Weichmacher, dann schön trocknen lassen. Dann werden die Ränder des Decals mit Klarlack bestrichen. Der verhindert, dass Farbe unter das Decal läuft. Bei schwierigen Stellen mach´ ich das auch 2 oder 3mal, wenn der Klarlack selbst drunter läuft, ist das nicht schlimm.

Das Ergebnis ist auch optisch viel besser, wenn die Decals innen sitzen.

@ Steve: Bis zum Revival ist ja nun doch noch `n bisschen Zeit. Können wir gern mal zusammen machen. Ich wollte mir bei P&P einen Silberpfeil bestellen. Was zahlt man eigentlich für ein breites Bausatzchassis mit rotem Motor?

@Martin: Der Silberpfeil ist hiermit angemeldet!

Gruß Joschi

Dieser Beitrag wurde am 08.01.2007 11:20:16 von Joschi editiert

@Joschi Breites Bausatzchassis ? Gibts da unterschiedliche Breiten beim Rennbausatzchassis ?

@Steve, das lackieren der P+P Karosse ist wirklich einfach. Bei meinem Cheetah waren auch Abklebebögen dabei. Was nicht ganz so einfach ist: das zuschneiden der Karosse, vor allem der Radläufe. Für die Scheinwerfer kannst du normalen Revell-Lack nehmen, das geht bei so kleinen Flächen problemlos.

@Joschi
alles klar.

Den Carrera124 Silberpfeil bekommst du doch Original als Bausatz.... - da ist der schon lackiert

@ Steve: Bis zum Revival ist ja nun doch noch `n bisschen Zeit. Können wir gern mal zusammen machen. Ich wollte mir bei P&P einen Silberpfeil bestellen. Was zahlt man eigentlich für ein breites Bausatzchassis mit rotem Motor?

Nagelschere, Schleifpapier, evtl. Rundfeile, Bastelmesser... Nadeln zum Stechen der Befestigungs- und sonstiger Löcher

von P&P habe ich auch einen March, Cheetah und Chapparal 2D die ich mir von der letzten Slotmania mitgenommen habe. Die Fahrzeuge gefallen mir und werden sich bestimmt auch gut in meiner Vitrine machen.
Das wäre auch noch so ein Wettbewerb fürs Revival, die selbst lackierten Karossen von P&P. Mal sehen ob man bei mir erkennen kann was es geben soll.

@Steve
Das mit den 124er war ein großer Zufall, das ergab sich bei unserer Weihnachtsfeier im Betrieb mit einem unserer Zulieferer.
Folgende Fahrzeuge habe ich bekommen und ich würde sagen einen einem für mich alle neuwertigem Zustand:
1 x Formel Matra mit Spoiler und nichts gebrochen
1 x Formel Spagetti mit Spoiler und nichts gebrochen
2 x Formel BMW blau
1 x Formel BMW weis
1 x Formel BMW orange
1 x Porsche 908
1 x Ferrari 312P
1 x Bausatz Dino ohne Risse
2 x Bausatz GT 40 ohne Risse, einmal mit Decalsatz
1 x Porsche 911 orange mit Spoilerecken, Licht OK
2 x Porsche 911 silber mit Spoilerecken
1 x Lola T 70 nur Startnummer am Heck nicht OK
2 x Mc Laren Elva dunkel und hell Variante
2 x 917 1 x komplett ohne Riss und 1 x mit mini Riss
alle Aufnahmen an den Lexanautos sind nicht geweitet oder ausgerissen

Ich will meine 124er fotografieren und in meine ersteigerte Datenbank einpflegen. Die einfach zu bedienen ist. Wenn ich sehe wie sich der Preis da entwickelt hat bin ich mit meinen 7€ inkl. Versand gut weggekommen. Mal sehen ob ich bis Oktober alles schaffe, dann werde ich Dir beim Revival die Bilder zeigen.

In dem Video aus Spa ist einer heller GT 40, hast Du von den vielleicht ein Bild für mich. So möchte ich meinen lackieren.

Dieter

Dieser Beitrag wurde am 08.01.2007 18:59:48 von Fritz Kohler editiert

Was hast Du immer ein Glück! Auf unserer Weihnachtsfeier waren fast nur Frauen, keine Chance, ne Carrera-Sammlung abzustauben...

Matra F1 suche ich auch noch, wenn Du mal die nächste Sammlung bekommst, denk an mich...

Welchen GT40 meinst Du? Den weißen oder den gelben? Ich müßte aber von beiden Bilder haben, ich such mal.

Ich meine den weißen!

Von dem Matra habe ich zwei einer in einem neuwertigen Zustand und der andere ist auch OK. Sie machen sich halt gut, da ich auch zwei gute Spagetti habe.

Dieter

Dieser Beitrag wurde am 08.01.2007 19:31:20 von Fritz Kohler editiert

Matra kannste dem Holger geben, aber den heckspoiler suche ich auch