Also,



meine Bahn ist durch zwei 90-Grad-Steilkurven (SK 3 und 4)
ziemlich schnell für eine Heimbahn. Trotzdem ist 14:46 viel zu langiese Übersetzung kann allenfalls auf großzügigen Holzbahnen Sinn
machen.



Gruß Joschi

Danke für die Tips!

Kowalti

ich kann mir nicht vorstellen, daß der Motor schlapp macht....



hast du mal geschaut ob überhaupt noch Spannung anliegt - sprich ob vielleicht einer der beiden Trafos abschaltet?

Yep, habe ich. Spannung liegt weiterhin an. Die Trafos schalten nicht ab.
Kommt mir auch immer noch in bischen komisch vor, aber es ist ja bereits mit zwei
Motoren und der 14/46 Übersetzung passiert.

Deswegen würde ich ja gerne ein anderes Motorritzel aufziehen, habe aber keinen Ritzelabzieher und traue mich da nicht ran.


Kowalti

so auf die schnelle könnte ich dir den Tuning-Motor (und Hinterachse) mit ner 10:50-Übersetzung zum Test hochschicken...

mail ma Adresse...

Ohne
Ritzelabzieher geht bei den Carreramotoren nichts. Aber das allein
nutzt auch nichts. Zum Ritzel muß auch das passende Zahnrad für die
Hinterachse her, weil sich der Abstand von Motor zur Hinterachse
nicht verändern lässt.



Gruß Joschi

Muss ja mal gesagt werden!

Kowalti

Hallo Kowalti,



mit diesen Tuningmaßnahmen (plus Bison-Motor) startet morgen unsere GT-Exklusiv-Challenge.



Gruß Joschi

Super, ich würde gerne mal vorbeischauen, habe morgen aber leider keine Zeit
Viel Spass Ecuh allen!


Kowalti