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Jorge
Dabei seit: 31.12.1969
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Aber nur gegenueber garnicht verriegelten, halb auseinandergerutschten Schienen.
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Crazy-Chris
Dabei seit: 31.12.1969
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Die neuen Bahnteile haben auch anders geformte und längere Metall"zapfen" . Ich kann mir schon vorstellen dass sich das positiv auf die Übergangswiderstände auswirkt.
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Universal-Achim
Dabei seit: 31.12.1969
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Zitat von: Crazy-Chris
Wenn ich das in Salzburg richtig verstanden habe, werden die Verbindungszapfen zwischen den Bahnleitern aus einer neuartigen, besserleitenden Legierung hergestellt. Da sie außerdem stärker federn als die früheren, ist ein besserer Kontakt gewährleistet, wodurch der Spannungsverlust auf ein Minimum (bei 138 m wurde kein Verlust gemessen!) reduziert werden konnte - eine echte Sensation, was die Neuerungen betrifft!!! Gruesse Achim
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Eddie
Dabei seit: 31.12.1969
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Zitat von: Universal-Achim
Zitat von: Crazy-Chris
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Universal-Achim
Dabei seit: 31.12.1969
Beiträge: 0
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Zitat von: Eddie
Zitat von: Universal-Achim
Wenn ich das in Salzburg richtig verstanden habe, werden die Verbindungszapfen zwischen den Bahnleitern aus einer neuartigen, besserleitenden Legierung hergestellt. Da sie außerdem stärker federn als die früheren, ist ein besserer Kontakt gewährleistet, wodurch der Spannungsverlust auf ein Minimum (bei 138 m wurde kein Verlust gemessen!) reduziert werden konnte - eine echte Sensation, was die Neuerungen betrifft!!!
Gruesse Achim
Gruss Eddie
Das war allerdings auch allerhöchste Zeit, dass diesbezüglich mal etwas passiert - Fleischmann hat das in den 60-er Jahren auch hingebracht, allerdings waren die Stromleiter nicht aus Edelstahl sondern aus einer Nickellegierung, wodurch Spannungsverluste vermieden wurden. Also ist Carrera diesbezüglich schon ein Meisterstück gelungen! Gruss Achim
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TomTom
Dabei seit: 31.12.1969
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Besser spät als nie und Schienen zu ändern geht halt an die Substanz, weil die Kompatibilität mit den bestehenden Schienen hergestellt werden muß. Ich sehe es auch als einen Erfolg der Rückmeldungen aus dem Club.
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twins
Dabei seit: 31.12.1969
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Wird die neue Verriegelungstechnik auch Auswirkungen auf die Randstreifen haben oder bleiben diese völlig unverändert?
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Crazy-Chris
Dabei seit: 31.12.1969
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Betrifft auch die Randstreifen.
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Emerson
Dabei seit: 31.12.1969
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Gibt es die neuen Schienen nur in den Grundpackungen oder auch in anderer Form? Wie lange wird es die "alten" Schienen geben?
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Crazy-Chris
Dabei seit: 31.12.1969
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Die neuen Schienen gibt es ach separat. Sie werden die alten ablösen, d.h. du wirst nur noc solange alte Schienen bekommen wie es davon noch Lägerbestände gibt.
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