Mich interessiert das Thema ebenfalls immer noch.....

Vielleicht ist der Hintergrund der Entscheidung auch in einer Form von 'China-Syndrom' zu suchen, welches gewisse technische Probleme (Prodkution, Kommunikation, Qualität o.a.) bedeuten mag...

Hi,

also wenn Carrera ein neues Racing Management plant (was ich ja durchaus hoffe), dann wird das mit Sicherheit noch nicht jetzt schon bekanntgegeben, sondern frühestens zum Jahreswechsel im Blick auf die Spielwarenmesse.

Herzliche Grüße

Carsten

Da das Interesse an dem bisherigen RMS offenbar nicht so riesig war, würde es mich wundern, wenn sofort ein neues System vorgestellt wird.

Ich setze auf ein alleiniges RMS in Verbindung mit Pro-X.
...und bleibe bei meiner Meinung, daß wir in 5 jahren alle digital fahren.

Hi TomTom,



das sehe ich genau so.



Wenn es ein neues RMS geben wird, dann wird es mit dem alten nicht mehr
viel gemeinsam haben. Und ich schätze, dass sich das neue Racing
Management dann auf Pro-X beschränken würde.



Analoge Fahrer sind Puristen, das wird der Grund sein, dass RMS nie so
richtig akzeptiert wurde (und weshalb ich auch der Scalextric Sport
World wenig Zukunftschancen einräume). Digitalfahrer sind offener für
neues und in diesem Bereich liegt das größte Innovationspotential.



Herzliche Grüße



Carsten

Mag sein, die Frage ist nur ob auf Basis des derzeitigen Pro-X Systems oder eines einheitlichen Standards

Gruss

Eddie

Hi Eddie,



auf einen Standard hoffe ich nicht wirklich. Eher auf einen De-Facto-Standard.



Klar, digital heißt nicht unbedingt Pro-X. Aber grundsätzlich glaube ich schon, dass die Slotzukunft digital aussieht...



Herzliche Grüße



Carsten

wer weiß
ich glaube da kommt was für den mischbetrieb
evo/excl und prox