@Sigi, Jorge: Frage ist eingetütet, aber bitte erwartet nicht gleich eine Antwort, kann etwas dauern

Moin,
danke für deine mühen
grüße sigi

Die Bedruckung weist mehrere, aber geringe Unterschiede auf. So ist z.B. die Startnummer 7 vorne ueber dem Shell-Logo angeordnet, die Nummer 3 darunter.

Auffaellig ist auch, dass auf dem Bild der Nr. 3 die oberste Flaeche des Heckfluegels nur zweiteilig zu sein scheint. Sie ist bei allen anderen F1-Modellen, also auch bei den aelteren, dreiteilig. Das kann aber auch an der Perspektive liegen.

Danke fuer's eintueten !

also nachdem ich hier nochmal die sammlerslisten und bilder von exclusivspezis durchgeschaut habe... denke ich auch, dass es nur den 1er und den 7er gab...

Hallo,
gab es nicht auch schon mal Katalogabbildungen vom Sauber F1 mit Liqui Moly Sponsor ????
Sind die Fahrzeuge jemals in den Handel gekommen bzw. besitzt die jemand ??

Gruß Kay

Du meinst den Typ M alt ? Da finde ich jetzt den Thread nicht mehr zu ..

Ich vermute, er meint den schwarzen Sauber-Mercedes C12 aus der Hesse-Zeit (Vorbild fuhr 1993 in der F1). Formgleich mit dem "BROKER" C13, aber als Sponsoren "Lighthouse" und "Liqui Moly".

Den kenne ich bisher auch nur aus dem Prospekt, habe noch keinen echten gesehen.

Genau, die meinte ich

Ich hab mich irgendwann vor ein paar Jahren mal mit Slottus über das teil unterhalten. Soweit ich das noch in Erinnerung habe, war das nur ein Vorabmuster und wurde nie produziert. Lag daran, daß die Sponsoren damals nicht klar waren. Das Magazin BROKER kam dann ja auch nicht auf den Markt und Mercedes hatte ne riesige Lachnummer an der Backe.

ihr meint wohl den hier



höhöhöööö....

aber keine panik.... ist weder meiner... noch eine serienproduktion... ist wie Lotus schon gesagt hat so ein Handmuster bzw. Vorserienmodell oder was auch immer...