---

Fabian schrieb am 2003-03-03 09:47 :
leitet das ruhig mal weiter-das ich das RMS nicht kaufe iss die strafe dafür, dass ich nach weihnachten beim bahnabbau bis nachts um halb 5 diese blöden klammern rausmachen mußte!

Außerdem klappt der slotman und RC-support wunderbar-warum sich also auf das Abendteuer RMS einlassen und dann kann man noch nicht mal anständige Regler verwenden bzw. jeder kann seinen eigenen Regler verwenden, da RC nicht an die Stromzuführung gekoppelt ist!

Irgendwo doof-da wird ein neues system entwickelt, dass dann aber nur auf die eigenen schienen passt-na ja, sind nicht meine entwicklungskosten! Der Weihnachtsfahrer kauft ja eh nur carrera, aber die "regelmäßige" kundschaft überlegt sich das schon 5mal, wenn sie dann wieder nur die Originaldrücker verwenden kann!

---

... Auch hierfür werden wir sicherlich ewig auf ne Stellungnahme seitens Carrera warten ...

@mibecker-mir auch egal, blöd wirds nur wenn sich hier auch andere bahnhersteller/systemanbieter mal durchsetzen-dann verkaufen sich die multi-kompatiblen sachen am besten und die systembindungspolitik iss schon lange hinfällig!

Wer dann scalexschienen oder ninco hat kann den carrerakram nicht nutzen und umgekehrt!

Und wenn ich nur 132er fahren will bietet scalex/scx/ninco eigentlich mehr zubehör und ausgereiftere sachen, außerdem lassen sich die systeme kombinieren dank adapterschienen...

ganz zu schweigen von einfachem aufbau, schöneren grundpackungen und stabileren schienen!

Wenn ich nicht auch 124er fahren würde hätt ich da vermutlich schon längst das system gewechselt....

---

mibecker schrieb am 2003-03-03 12:32 :
... Auch hierfür werden wir sicherlich ewig auf ne Stellungnahme seitens Carrera warten ...

---

ein trauerspiel

Fabian schrieb am 2003-03-03 09:47 :

...und dann kann man noch nicht mal anständige Regler verwenden bzw. jeder kann seinen eigenen Regler verwenden,

## das stimmt so nicht...
## es wird eine Möglichkeit geben...

da RC nicht an die Stromzuführung gekoppelt ist!

## das sehe ich eher positiv, dass beim RMS
## stromabschaltung incl. ist!!

Irgendwo doof-da wird ein neues system entwickelt, dass dann aber nur auf die eigenen schienen passt-na ja, sind nicht meine entwicklungskosten!

## wie schon geschrieben...
## nichts ist unmöglich!!!

Der Weihnachtsfahrer kauft ja eh nur carrera, aber die "regelmäßige" kundschaft überlegt sich das schon 5mal, wenn sie dann wieder nur die Originaldrücker verwenden kann!

## warts ab... lange dauerts nicht mehr...
## die Technik funzt...
## Slotman, RC, Bepfe und Co sind auch
## nicht mit V1.0 perfekt gewesen!
## und vor allem hast du den Vorteil einer
## Genaueren Messung (da die in der Blackbox
## und nicht bei WinDoof gemesen wird)
## du brauchst keinen Rechner..
## und wenn dann reicht auch ein alter!
## stromabschaltung incl.
## usw... usw...

@mike-da scheinst du ja wieder mehr infos zu haben-ts, ts, ts....echt doof-wenn man mir das mit den anderen reglern gesagt hätte, hätt ich vielleicht nochmal drüber nachgedacht, aber so-oft genug gefragt habe ich ja!

Sorry, aber das mit windows-messung iss mir ziemlich egal und der slotmansupport iss unschlagbar (bei carrera hab ich meine zweifel, jedenfalls wird es in meinem näheren umkries unter garantie niemanden geben der das RMS kauft und davon am besten noch ahnung hat)! Ne, lieber ne spende an wolle und co als sich dann mit was rumschlagen was wieder nicht funzt-abgesehen davon soll das modul C ja nochmal 70? extra kosten-die spar ich lieber und schließ das zeug gleich an den PC an!

Da kann mich die eingebaute Stromabschaltung auch nicht locken, auf jeden Fall wiegt die nicht die fehlende tankfunktion auf! (oder iss das wieder eine funktion die es gibt, aber nicht verraten wird damit möglichst viele was anderes kaufen??)

Außerdem: Carrera= Grosserie für den hobbyfahrer-da sind anfangsmängel eher nicht zu verzeihen, als bei anderen sachen die es entweder umsonst (slotman) und für die freaks gibt (bepfe)!!

Die Rundenzähler für Zuckerkranke haben mir jedenfalls gereicht und sind noch rechtzeitig über ebay gewandert!

[ Diese Nachricht wurde geändert von: Fabian am 2003-03-03 14:32 >

---

Fabian schrieb am 2003-03-03 12:54 :
@mibecker-mir auch egal, blöd wirds nur wenn sich hier auch andere bahnhersteller/systemanbieter mal durchsetzen-dann verkaufen sich die multi-kompatiblen sachen am besten und die systembindungspolitik iss schon lange hinfällig!

Wer dann scalexschienen oder ninco hat kann den carrerakram nicht nutzen und umgekehrt!

Und wenn ich nur 132er fahren will bietet scalex/scx/ninco eigentlich mehr zubehör und ausgereiftere sachen, außerdem lassen sich die systeme kombinieren dank adapterschienen...

---

Vom Kombinieren halte ich gar nix. An Scalex Sport stoert das, was die Randstreifen nennen. IMO sind das nur Curbs. Carrera ist der einzige Hersteller mit echten Randstreifen. Und von wegen nur 132er fahren: Ich halte Carrera fuer 124er fuer zu schmal. Gerade richtig fuer 132er. Und was schmaler ist... naja. Und auf Steilkurven will ich nicht verzichten. Es lebe die Avus

---

ganz zu schweigen von einfachem aufbau,

---

Ja, der Aufbau der Carrera-Schienen ist sehr robust

---

schöneren grundpackungen und stabileren schienen!

---

Die Grundpackungen von Carrera sind zweifellos zum Davonlaufen. Auf die Schienen lasse ich trotzdem nix kommen. Bisher sind mir Zapfen nur dann abgegangen, wenn *jemand* auf "aufgebockte" Schienen draufgestanden ist. Bei flach liegenden oder bei der Demontage keine Probleme. Und da das Material super auf Sekundenkleber reagiert...

---

peter.stegemann schrieb am 2003-03-03 14:46 :

Die Grundpackungen von Carrera sind zweifellos zum Davonlaufen. Auf die Schienen lasse ich trotzdem nix kommen. Bisher sind mir Zapfen nur dann abgegangen, wenn *jemand* auf "aufgebockte" Schienen draufgestanden ist. Bei flach liegenden oder bei der Demontage keine Probleme. Und da das Material super auf Sekundenkleber reagiert...

---

Voellig vergessen: Die Passung ist mitunter voellig daneben, vor allem bei Randstreifen.

---

peter.stegemann schrieb am 2003-03-03 14:46 :
....
Und von wegen nur 132er fahren: Ich halte Carrera fuer 124er fuer zu schmal. Gerade richtig fuer 132er. Und was schmaler ist... naja. Und auf Steilkurven will ich nicht verzichten. Es lebe die Avus

....

---

Aber immerhin noch die einzigste Plastikbahn, wo das überhaupt möglich ist.
Auch wenns ziemlich eng werden kann.

---

Die Grundpackungen von Carrera sind zweifellos zum Davonlaufen.
....

---

Gemessen an der Zielgruppe sind sie doch OK.

Eine Grundpackung ist für mich immer so der Erstkauf.
Kurve 1 ist aus Gründen des Platzbedarfs notwendig.
Steilkurven gehören irgendwie auch dazu. Auch wenn man dann später evtl. anders drüber denkt. Aber für den typischen Grundpackungskäufer ist es OK.

Das einzigste, was meiner Meinung nach nicht gut ist, sind Trafos mit 14,8 Volt (bei Evo), was in meinen Augen in Verbindung mit K1 und wenig Geraden viel zu viel ist. Regelbarer Trafo wäre hier angemessener.

Das Problem kommt dann, wenns dann nicht bei der Grundpackung bleibt sondern ernst wird: dann fliegen Regler, Trafo und Anschlußstück in Müll.

...carrera für 124er zu klein?? also das macht doch nur laune wenn man ab und an mal schubsen kann

Aber das stecksystem ist und bleibt viel zu umständlich!!!

Das mit der kombinierbarkeit halte ich aber für ein verdammt gutes argument, zumindest wenn man so sieht was scx, scalex und ninco jetzt schon bzw. demnächst im angebot haben-die powerslidekurve (scx) und die geländeteile (ninco) bringen doch richtig laune-da man das schnell mal auf und abgebaut hat kann man dann auch mal rally fahren-soviel ausbaumöglichkeiten gibts bei carrera nicht!

aber auch egal, was bleibt einem anderes wenn der platz zur holzbahn fehlt....

ich bin ebenfalls exc/evo schienen fan,
obwohl:

* randstreifensortiment nicht komplett
* randstreifen passen / rasten nicht und es liegen keine fahrbahnklammern in der packung um das zu fixen
* kein plug and play system für die mehrfacheinspeisung (siehe scalex)
* keine reglerkabelverlängerungen (siehe scalex)