Also, ehrlicherweise muß man sagen, daß man bei der Uni (für die
Uni gab's ja die Boxenausfahrt) vorwärts in die Boxe 'reinfuhr, dann
den Schalter am kleinen Kästchen an der Boxenausfahrt umlegte, und dann
fuhr das Auto rückwärts wieder 'raus. Man mußte dafür zum einen eine
Art Leitkiel auf das Achsritzel aufsetzen, der dann beim
Rückwärtsfahren 'runterklappte, und zum zweiten die Boxenausfahrt an
den Trafo anschließen. Die "Leitkiele" wurden mit der Boxenausfahrt
zusammen geliefert (2 Stück waren dabei). Nachteil: Die Autos fuhren
nicht mehr so schnell, weil der aufgesteckte Führungsstift den Lauf der
Hinterachse etwas bremste. Aber immerhin, es funktionierte.
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