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Was ist denn ein "normaler" Preis?

War heut zum Einkaufen in Stuttgart. Wenn man schon mal da ist... hab mal in der Galeria Kaufhof nach Evo geschaut. Die kosten dort alle 49,99 und die Excl. 69,99.

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..die Gross Konzerne nicht nicht auf das Geld Angewiesen,ist ja nur
Spielzeug

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Bei meinem Händler, der nicht nin Massen übsres Web verkauft, kost ein Evo 36,-- - 38,--
Da frag ich mich manchmal schon, woher diese abartigen Unterschiede kommen....

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Das ist doch klar,ein ganz kleines Unternehmen Versucht seine Kunden zuhalten,weil Sie von diesem Geld Leben müssen.......ich kenne das

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geb ich dir recht...

der punkt kostenfrage ist da aber dann auch dabei...

trotzdem gibt es viele sachen die unabhängig vom preis machbar sind...

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Das würde ich auch gelten lassen mit der Kostenfrage .... wenn ein Hersteller wie Slot.it nicht vormachen würde, dass es sehr wohl für einen marktkonformen Preis machbar ist. Zudem muss doch für einen Markenhersteller mit dem Namen CARRERA zunächst einmal die Funktion im Vordergrund stehen. Das mit den Achsen ist doch z.B. so, als wenn ein Motorradhersteller serienmäßig Reifen auf einer Maschine verbaut, die das Mopped zum Pendeln bringen. Und trotz bekannter und hervorragender Alternativen wird dieser untaugliche Reifen von Modellpflege zu Modellpflege mit durchgezogen.... Das kannŽs doch nicht sein, oder? Dinge wie korrekt eingepasster Leitkiel, passender Radstand etc, sind zudem auch keine Kostenfrage...

Gruß, Henry

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Vieleicht schreib ich jetzt was am Thema vorbei, aber ob die Teile in China oder sonstwo hergestellt werden ist doch vollkommen egal. Meiner Meinung nach muß es selbstverständlich sein das bei einem "Plastikauto mit Motörchen" für 39-49 Euro beim Spielwarenhändler einfach top Qualität vorraussetzung ist. Wenn ich daran denke das man für 49 Euro bald an jeder Ecke einen DVD-Player plus einer Kiste Bier bekommt und das Teil bei normaler Behandlung ewig läuft steht das wohl in keinem Verhältnis mehr.

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Sehe ich auch so! Im Slotcar Sektor habe ich es lange so gesehen, dass eben JEDER in irgendwelchen Bereichen bei den ootbŽs im Maßstab 1/32 Murks macht. Das war dann eben die Überlegung, was einem wichtiger ist Detaillierung, Robuistheit, Performance etc. pp. Nun gibt es aber eben Slot.it, die schlicht ÜBERLEGT haben, wíe sieŽs machen, und siehe da, ES GEHT! Somit ist das Argument von entweder/ oder in Verbindung mit dem Preis hinfällig. Würde der 962 65 Euro kosten, könnte Carrera zu recht sagen "nicht unser Marktsegment" - ist aber eben nicht so. Und mit DIESEM Markennamen sollte man sich eben an dem messen, was TOPP ist, denke ich, so jedenfall wäre mein Selbstverständnis. ICh habe auch den Eindruck, dass bei Carrera die Fahrzeuge nicht ohne Magnet getestet werden. So werden sie nie den Slot-Freak Markt erreichen. Das ist momentan auch scheinbar nicht nötig, weil der Spielzeugmarkt brummt. Aber man kann ja mal vorausdenken....

Gruß, Henry

Aber warum hat Slot.it die Produktion auch nach China verlegt?
Vielleicht, weil festgestellt wurde, daß diese Qualität zu diesem Preis in Europa nicht mehr machbar ist?

Ok, das taugt nicht als Argument für Carrera, da die ja ebenfalls in China produzieren lassen. Aber evtl. für Fly und Ninco, die letzten der "Großen", die noch nicht nach Fernost abgewandert sind mit ihren Produktionsstätten.

Gruß
Holger

naja, das die Produktion in China billiger ist, ist ja nun kein Geheimnis, oder!? Aber Slot.It zeigt eben, dass günstig nicht = billig sein muss...

Gruß, Henry

Eure Diskussion macht neugierig. Wenn der 962 schon draußen ist, sollte ich so ein Teil vom gesparten Geld für den "Gothbird" kaufen

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naja, das die Produktion in China billiger ist, ist ja nun kein Geheimnis, oder!?

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Nein, natürlich nicht! Aber ein Geheimnis war es auch schon beim Audi R8C nicht, trotzdem ist der noch in Europa gefertigt worden!

Aber vielleicht kann Slot.it seinen Level mit hochwertigen Bauteilen zum "normalen" Preis eben nur halten, wenn woanders (eben z.B. an den Lohnkosten) gespart wird!

Denn so eine Produktiosverlagerung bringt ja zunächst auch mal Anlaufkosten. Die muß ich ja erst mal wieder reinholen, bevor das Einsparpotential zum Tragen kommt.

Gruß
Holger

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Eure Diskussion macht neugierig. Wenn der 962 schon draußen ist, sollte ich so ein Teil vom gesparten Geld für den "Gothbird" kaufen

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Nun ist es ja nicht so, dass die das Rad neu erfunden haben, eigntlich machen die auch nur das was man eigentlich von so einem Auto in dieser Preisklasse erwarten darf. Aber das scheint sehr schwer zu sein....

Gruß, Henry

[quote:c0a8e091e3="Steve Warson">

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naja, das die Produktion in China billiger ist, ist ja nun kein Geheimnis, oder!?

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Nein, natürlich nicht! Aber ein Geheimnis war es auch schon beim Audi R8C nicht, trotzdem ist der noch in Europa gefertigt worden!

Aber vielleicht kann Slot.it seinen Level mit hochwertigen Bauteilen zum "normalen" Preis eben nur halten, wenn woanders (eben z.B. an den Lohnkosten) gespart wird!

Denn so eine Produktiosverlagerung bringt ja zunächst auch mal Anlaufkosten. Die muß ich ja erst mal wieder reinholen, bevor das Einsparpotential zum Tragen kommt.

Gruß
Holger

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Nun, das ist doch normales unternehmerisches Denken. Wenn ich die Möglichkeit habe ownaders die von mir geforderte Qualität im Endeffekt günstiger zu produzierten (ceteris paribus, wie der Ökonom sagt ), dann mache ich das auch. Sei es, um höheren Gewinn einzufahren oder um wettbewerbsfähigerer Preise bieten zu können. Angesichts der fraglichen Stückzahlen SLOT.IT vs. Carrera ist jedenfalls wohl festzustellen, dass die von Slot.IT gebotene Qualität auch für Carrera möglich sein müsste, denn letztlich arbeiten die unter gleichen Bedingungen, angesichts der Stückzahlen sogar eher mit Handicap was die Amortisation der Werkzeuge und die Einkaufsmacht angeht.

Gruß, Henry

@TomTom
das Auto sieht gut aus und läuft gut.
Warum da ein Magnet drin ist weiß ich nicht...

Magnet raus, bissl flaches Blei und Ortmann...

sooooo gaaaanz ootB gehts auch da nicht, aber wenn einem die 962er gefallen - und gelungen ist der!