Dann bist Du jetzt - nichts fuer ungut - zu demselben Ergebnis gekommen wie ich ein halbes Dutzend Postings zuvor ..

Steilkurve 1 finde ich auch zu eng. Die wird ganz schon laut bei einigen Autos. Die groesseren Steilkurven finde ich aber gar nicht so schlecht. Ich habe damit 120-Grad-Kurven aus SK4-SK3-SK2-SK3-SK4 aufgebaut, die platzmaessig noch guenstig ausfallen und fast mit Vollgas durchfahrbar sind. Sie verbinden zwei lange Geraden meiner Bahn und bilden damit einen hinreichend langen Hochgeschwindigkeitsabschnitt.

Jorge, Bild zeigen

Kriegst Du. Kann aber ein paar Tage dauern ..

Hier ist 'mal das Bahnlayout:



Die Strecke ist, wie man erkennen kann, vierspurig, doch kann der Streckenplaner die aufgesplittete Strecke links nicht darstellen. Deswegen habe ich sie mit einem zweispurigen Layout simuliert.

Die besagten Kurven befinden sich eben in dem aufgesplitteten Teil am linken Rand.

und das ist befahrbar ? *staun*

So, da hast Du ..

hat ein wenig was vom autobahnkreuz leverkusen......

a 59 auf a1 dann auf a3



grüße

rubberpriest

Manchmal komme ich mir mit meinem Bahn-Layout richtig klein vor...

Eh .. nun ja ..

Alles fing damit an, dass ich mir in Erinnerung an selige UNI-Zeiten im Januar 2004 eine Avus-Grundpackung gekauft habe. Damit hatte ich keine Viertelstunde Spass. Also stand ich vor der Entscheidung: Richtig oder gar nicht. Ich habe mich fuer "richtig" entschieden. Und das hiess: Moeglichst viel Bahn, vierspurig, auf die maximal verfuegbare Flaeche und ganz viele Autos ..

Das derzeitige Layout ist schon die "entschaerfte" Variante. Urspruenglich hatte ich fast nur Kurve 1/2 und Steilkurve 1/2 verbaut, was wirklich grausam zu fahren war. Ohne Magnet ist man garantiert im "weniger einsichtigen" Abschnitt links haengengeblieben, weil es dort durch die deutlich kuerzeren Steilkurven eine ueber einen Meter lange Gerade gab, die um 30 Grad angeschraegt war.

Mittlerweile wuerde ich wieder vieles anders machen, aber die Bahn ist erst einmal fertig und o.k. so. Na ja, fast fertig, Kleinigkeiten fallen immer an. Rundenzeiten mit originalen Exclusiv-Fahrzeugen: ca. 12 sec ..