Was bezahlt man denn für eine Cobra in mindestens gutem Zustand im Moment?

Viele Grüße, Andreas

Schwer zu sagen. Eine vollkommen rißfreie mit allen original-Beschlagteilen und nur ganz leichten Spielspuren in OVP ist in Henrys Buch mit 600,- angesetzt. Aber so eine mußt Du erstmal finden!
Holger

Goil, meine 124er Cobra hab ich zufällig vorm Sperrmüll gerettet als ich durch eine Straße unweit meines Elternhauses geradelt bin zusammen mit einem Ferrari GTO und einem C6.

Hast Du wohl vollkommen Recht, Holger. Eine Cobra OVP zu erwerben darf man wohl so gut wie ganz ausschließen.
Ja, meine Cobra htte wohl auch mal einen kleinen Rennunfall, daher der geklebte Riß an der Front. Hat
der Vorbesitzer aber sehr gut hinbekommen. Die Aufhängungen sind sowei auch o.k. und verzogen ist
die Cobra auch nicht sonderlich. Nachdem ich diese erorben hatte, wurde es von mir sofort von den Reifen befreit. Den Grund für diese Maßnahme kann man sich denken. Das Wägelchen hat mich damals immerhin
750,-DM gekostet. War ein bißchen viel Holz, zugegeben, aber ich wollte den Schlitten halt unbedingt haben. Habe auch schon mit dem Gedanken gespielt, das Teil zu verkaufen, bin mir aber sehr unschlüssig
darüber. Auf der einen Seite kann ich fast keine 375,-Euro verlangen, ohne dabei rot zu werden, auf der anderen Seite läßt mich das Risiko, in Ebay das Auto dann als "Schnäppchen" abzugeben, erschaudern...

Grüße, Andreas

@Chris: In welchem Zustand war denn Deine "Sperrmüll"-Cobra?

Holger

Ach, noch was: Das mit den Reifen halte ich für übertriebene Vorsicht. Aus alten Reifen dürften die Weichmacher weitestgehend ausgedünstet sein, so daß da wegen Verfärbungen nichts mehr passieren sollte. Vorsichtig wäre ich aber bei neuen Reifen, da weiß man nie, was da alles noch rauskommt. Aber mit solchen alten Schätzchen fährt man ja ohnehin keine Rennen mehr, da kann man ruhig alte ausgehärtete Reifen draufmachen!

Holger

Naja, unten rum ein paar Einrisse, aber alle nur wenige mm lang und nicht klaffend. Vorne und hinten haben jeweils auf einer Seite auch die Lampen gefehlt, aber dafür gibts ja Benzerath. Und fahren tut sie auch ganz gut Und der GTO hat nur einen einzigen Einriß, ohne den würde der Wagen als echter 2er durchgehen.

Ja klar, ich weiß, daß ich dafür keine 375 Euro kriege. Auf der anderen Seite habe ich zu diesem Wägelchen irgendwie nicht die Beziehung, wie zu meinem neuen alten C6 oder meinem fabrikneuen Lexan-Capri.
Daher der Gedanke.........

Gruß, Andreas

Naja, unten rum ein paar Einrisse, aber alle nur wenige mm lang und nicht klaffend. Vorne und hinten haben jeweils auf einer Seite auch die Lampen gefehlt, aber dafür gibts ja Benzerath. Und fahren tut sie auch ganz gut Und der GTO hat nur einen einzigen Einriß, ohne den würde der Wagen als echter 2er durchgehen.

Ja klar, ich weiß, daß ich dafür keine 375 Euro kriege. Auf der anderen Seite habe ich zu diesem Wägelchen irgendwie nicht die Beziehung, wie zu meinem neuen alten C6 oder meinem fabrikneuen Lexan-Capri. Daher der Gedanke......... Gruß, Andreas