Testfahrzeug Zeit Prozent
Ferrari F1 4,392
Jaguar Nassau 4,453 101,4%
Clubmodell F1 4,771 108,6%
Enzo 4,932 112,3%
Scalextric GT 40 4,958 112,9%
BMW LeMans Ortmann 4,980 113,4%
Porsche 911 Heckmagnet 5,079 115,6%
Jaguar MM alt 5,330 121,4%
Fly 908 Flunder 5,441 123,9%
Bentley LeMans Ortmann 5,342 121,6%
Porsche 935 5,517 125,6%
Aston Martin MM VMS 5,919 134,8%
Porsche 911 nur VMS 6,020 137,1%

Hier meine Messungen, soweit nicht anders vermerkt, sind die Fahrzeuge mit Heck-Magnet gefahren.

Dieser Beitrag wurde am 09.03.2004 10:52:37 von TomTom editiert

Es handelte sich um eine 12 m Bahn mit Überfahrt und SK1..

Zitat von: rubberpriest



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Tag zusammen,

danke für die vielen Antworten.

Noch eine Frage zu den Slot-it Fahrzeugen (ja ja ich weiss ist ein carrera-forum)

Ich las im dscf das es Probleme sowohl mit dem Porsche als auch mit dem Audi gab.
Ich spekuliere sehr auf beide Modelle.

Kennt irgendwer die Fahrleistungen des fly-gösser bmw oder eine anderen CSI?
Oder sind die mehr zum Sammeln?

Fragen die eines Rookies gerecht werden!

Grüße
rubberpriest











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Also fahrtechnisch kannst du die Fly-CSL total vergessen, ohne tiefgreifende Überarbeitung geht da garnix.

Zitat von: TomTom


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Testfahrzeug Zeit Prozent
Ferrari F1 4,392
Jaguar Nassau 4,453 101,4%
Clubmodell F1 4,771 108,6%
Enzo 4,932 112,3%
Scalextric GT 40 4,958 112,9%
BMW LeMans Ortmann 4,980 113,4%
Porsche 911 Heckmagnet 5,079 115,6%
Jaguar MM alt 5,330 121,4%
Fly 908 Flunder 5,441 123,9%
Bentley LeMans Ortmann 5,342 121,6%
Porsche 935 5,517 125,6%
Aston Martin MM VMS 5,919 134,8%
Porsche 911 nur VMS 6,020 137,1%


wow! das nennt man gründlich!

danke schön.



grüße aus düsseldorf

rubberpriest

Komisch, meine beiden CSL laufen extrem laut, kratzig, mit einem Wort: Einfach schlecht. Das fängt an bei Hinterrädern die in den Radhäusern klemmen und hört auf bei Motoren die einfach so aus der Halterung rausspringen. Auch nach dem einlaufen, ölen und fetten ist der Geräuschpegel nicht wirklich besser geworden...

Wenn Fly, dann nur Fly Racing. Ist mir völlig schleiferhaft warum Fly die Racing-Technik nicht serienmäßig verbaut.

Cooooooool,



kennt jemand Asterix bei den Schweizern.

Da liegen circa 10 Heiler über einem kranken und streiten!



So was habe ich mit dem genannten BMW auch erlebt. Der findet ihn
"total super" der andere mein das Daing kommt keine 2 Meter weit.



Ich gleube ich kauf ihn einfach........



Viele Grüße

rubberpriest

mann kann glück haben das die autos aml gut verarbeitet sind oder mann hat pech und bekommt ne haufen schrott

Hi wollt zu diesem Tema auch mal meinen Senf dazugeben,
bie mir ist mit Abstand der Fly Lola der schnellste serienmäßige Wagen im Feld.
Mit und ohne Magnet, geht der wie Schmitz Katze.Kann ich auch nur weiterempfelen.
Die Neuen F1 von Carrera kommen aber auch recht nahe daran.
Gruß Chris

Auch bei mir ist der Lola von Fly Racing recht schnell unterwegs. Da sich seine Vorteile aber hauptsächlich in Beschleunigung und Bremsverhalten wiederspiegeln, kommt der Porsche 911 Martini nach leichten Umbauten (vorne tiefer, hinten 2 mm breiter, Orthmann-Bereifung) locker mit. Denn unsere 32 m Bahn besteht zur Hälfte aus Kurven und da hat der Porsche eindeutig die Nase vorn. Ist aber schon recht amüsant zu sehen wenn der Lola auf der 7,5m Geraden aus dem Stand beschleunigt, man erwartet fast das sich die Schienen hinter ihm aufrollen. Aber die ganze Zeitenjagd macht auch nur bis zu einem gewissen Grad Sinn, denn wichtig für einen netten Slotabend sind halbwegs gleichwertige Fahrzeuge und die können dann auch ruhig etwas langsamer sein. Man wird ja schließlich auch nicht jünger!

Perry